Правила пломбування вагонів - інформаційний транспортний портал

Відповідно до статті Статтею 28 Статуту залізничного транспорту завантажені вагони, контейнери повинні бути опломбовані запірно-пломбувальними пристроями перевізниками і за їх рахунок, якщо навантаження забезпечується перевізниками, або вантажовідправниками (відправниками) і за їх рахунок, якщо навантаження забезпечується вантажовідправниками (відправниками).

У випадках, визначених правилами перевезень вантажів залізничним транспортом, порожні вагони, контейнери повинні бути опломбовані в порядку, встановленому для завантажених вагонів, контейнерів.

Запірно-пломбувальні пристрої застосовуються з метою запобігання проникнення сторонніх осіб в вантажні приміщення вагонів, контейнерів та забезпечення збереження вантажів.

Запірно-пломбувальні пристрої (ЗПП) є контрольні елементи, поєднані в єдиній конструкції з блокувальними пристроями. Вони не повинні допускати можливості зняття їх з вагона, контейнера без порушення цілісності або несанкціонованого проникнення всередину вагона, контейнера.

Запірно-пломбувальні пристрої і пристрої для їх зняття надаються залізницями вантажовідправникам, вантажоодержувачам відповідно до фактичних витрат за плату. Забезпечення підприємств залізничного транспорту і вантажовідправників ЗПУ і пристроями для їх зняття і їх облік здійснюються в порядку, встановленому МПСУкаіни.

Розрізняють такі типи запірно-пломбувальних пристроїв, затверджених наказом МПСУкаіни:

Застосовується для пломбування критих, рефрижераторних вагонів, цистерн, вагонів-хоперів, критих вагонів для перевезення легкових автомобілів, контейнерів

Застосовується для пломбування критих вагонів і контейнерів

Застосовується для пломбування критих вагонів, рефрижераторних вагонів, цистерн, вагонів-хоперів, критих вагонів для перевезення легкових автомобілів, контейнерів

Застосовується для пломбування контейнерів

Схожі статті