Вантажі, потенційно здатні завдати шкоди оточуючим людям і природі, називають небезпечними. Різні країни по-різному класифікують небезпечні вантажі (ОГ), проте як правило до таких відносять всі вибухові, бистровоспламеняющіеся, отруйні або виділяють радіоактивне випромінювання речовини (як тверді, так і рідкі) і гази. На даний момент в Україні діє міжнародна класифікація ОГ, яка поділяє небезпечні вантажі на дев'ять основних груп ризику.
Особливості транспортування небезпечних вантажів
Водії, персонал, пов'язаний з підготовкою перевезень ОГ, а також консультанти з ОГ, які стежать за належним виконанням першими і другими техніки безпеки, в обов'язковому порядку проходять спеціальну підготовку на знання правил транспортування небезпечних вантажів і здають іспит. Вперше навчаються після здачі іспиту в Ространснагляду отримують "Свідоцтво ДОПНВ" терміном на п'ять років. За рік до закінчення цього терміну персонал повинен пройти повторне навчання і отримати "Посвідчення про короткострокове підвищення кваліфікації", яке також діє п'ять років. Але і це ще не все. Перед кожним перевезенням відправник вантажу або його одержувач повинен звернутися в органи МВС для отримання дозволу на перевезення небезпечних вантажів. Якщо мова йде про речовини, потенційно здатних виділяти радіоактивне випромінювання, то дозвіл на перевезення виходить в Держатомнаглядом РФ.
Недбале ставлення до небезпечних вантажів призводить до непоправних наслідків для всіх оточуючих, а тому світова спільнота настільки серйозно стурбоване дотриманням правил безпеки перевезення небезпечних вантажів.
діюча документація
До провідних документам, що стверджують міжнародні правилами перевезення небезпечних вантажів можна віднести:
- Orange Book - так звана "Помаранчева книга" ООН, встановлює типові правила перевезення небезпечних вантажів.
-IMDG Code - або ММОГ, тобто правила морського перевезення небезпечних вантажів;
-IMSBC Code - міжнародний кодекс транспортування навалочних ОГ морем.
-ADR - вони ж правила перевезення небезпечних вантажів ДОПНВ автотранспортом.
-ADN / ВОПНВ - європейські нормативи транспортування ОГ внутрішніми водними колійним повідомленнями;
-RID і СМГС - залізно - дорожні правила перевезення небезпечних вантажів;
-IATA - правила повітряного перевезення небезпечних вантажів;
-GHS - глобальний класифікатор хім.продукція;
Головним європейським органом, відповідальним за здійснення нагляду над міжнародними перевезеннями ОГ з метою безпеки життєдіяльності мирних громадян і застосування санкцій до країн-порушницям, є Комітет експертів Організації Об'єднаних Націй. Кожні 2 роки даний орган займається переглядом основної документації, пов'язаної з транспортуванням ОГ і вносить свої корективи.
На території Укаїни ось уже третій рік як діють нові правила перевезення небезпечних вантажів, комплементарні до міжнародних правил ADR або більш відомими як ДОПНВ. Справа в тому, що на території України діє своя система правил транспортування ОГ для різних видів транспорту, і хоча вони були написані з урахуванням міжнародних конвенцій, багато транспортних компаній, особливо автомобільні, скаржилися, що не можуть юридично конкурувати з іноземними перевізниками. Нібито діючі правила перевезення небезпечних вантажів автотранспортом не дозволяли так організувати перевезення, щоб повністю уникнути штрафів при перетині кордону.
