Хочемо торкнутися одну з найбільш часто обговорюваних тем. пов'язаних з управлінням квадроциклів як на дорогах загального користування, так і поза дорогами.
Квадроцикли, які ми звикли так називати і представляти в деякому образі - це і є квадроцикли, але в законі є такий термін як квадрицикл, який з написання дуже схожий на квадроцикл, але по факту це абсолютно інша конструкція і техніка.
Отже, квадроциклів видається Паспорт Автомобільній Машини (ПСМ), який оформляється Держтехнагляду, а квадрицикл має інший документ, Паспотр Технічного Засоби (ПТС), який оформляється ГИБДД.
І в цьому найважливіша відмінність між цими двома видами техніки.
Таким чином. квадроцикли не мають права виїжджати і пересуватися по Дорогах Загального Користування, а квадріцікли мають повне і законне право.
Також між квадроциклом і квадріцікли існує різниця у вигляді прав, що дають право на їх управління.
Тепер розберемося в термінах, що таке Квадроцикл і квадріцікли.
Як відрізнити ці два дуже схожих за написанням виду техніки.
Квадріцікл - це чотириколісних автотранспортний засіб, призначений для використання на допах і підлягає постановці на облік в ГИБДД.
Цей стандарт поширюється на чотириколісного мототранспортних засобів з максимальною конструктивної швидкістю не менше 25 км / год, максимальною потужністю двигуна не більше 15 кВт, спорядженої масою не більше 400 кг (550 кг для транспортних засобів, призначених для перевезення вантажів) без маси батарей в разі електричних транспортних засобів, призначені для експлуатації на дорогах загальної мережі, а також на їх компоненти і окремі агрегати.
Такий вид техніки точно не зустрінеш часто на наших дорогах.
Квадроцикл
Квадроцикл - це мототранспортних чотириколісного засіб, яке не призначене для руху по допам, має сидіння з мотоциклетної посадкою і кермо мотоциклетного типу, в документах вказується такий вид траспорту, як "снегоболотоход".
Загальні технічні вимоги. Цей стандарт поширюється на мототранспортних позашляхові чотириколісні засоби (далі - мотоусюдиходи) з шинами, внутрішній тиск в яких не більше 69 кПа (0,7 кгс / см2), що мають сидіння з мотоциклетної посадкою і кермо мотоциклетного типу, призначені для перевезення руху тільки одну людину (водія) і руху поза дорогами загального користування.
Вищевказані мотоусюдиходи не підлягають обов'язковій сертифікації і відносяться до позашляховим мотозасобів, їх реєстрація (як і мотоусюдиходи, снегоболотоходи і снігоходи) здійснюється в органах Держтехнагляду, з боку органів ФМС вони забезпечуються паспортами самохідних машин (ПСМ).