правда вона трохи не така, на інжекторних, але вона майже від карба не чим не відрізняється.
1 - лічильник добового пробігу автомобіля;
2 - спідометр (покажчик швидкості руху автомобіля);
3 - лічильник сумарного пробігу автомобіля;
4 - табло «TEST» (загоряється в режимі самоконтролю сигналізаторів);
5 - табло «STOP» (загоряється при включенні одного з сигналізаторів, які символізують несправність, без усунення якої забороняється подальший рух);
6 - сигналізатор виходу з ладу ниток ламп стоп-сигналів і габаритних вогнів;
7 - сигналізатор аварійного стану робочої гальмівної системи (загоряється при зниженні рівня рідини в бачку гідроприводу гальм нижче позначки «min»;
8 - сигналізатор зносу передніх гальмівних колодок;
9 - сигналізатор недостатнього рівня охолоджуючої рідини;
10 - сигналізатор недостатнього рівня масла в картері двигуна;
11 - сигналізатор недостатнього рівня рідини в бачку склоомивача;
12 - тахометр;
13 - сигналізатор включення гальма стоянки;
14 - сигналізатор «Перевірте двигун»;
15 - сигналізатор недостатнього рівня палива в паливному баку;
16 - сигналізатор аварійного тиску масла в двигуні;
17, 21 - сигналізатори покажчиків повороту;
18 - покажчик темератури охолоджуючої рідини;
19 - сигналізатор заряду акумуляторної батареї;
20 - покажчик рівня палива в паливному баку;
22 - сигналізатор включення зовнішнього освітлення;
23 - сигналізатор включення дальнього світла фар;
24 - ручка обнулення добового пробігу.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Підкажіть будь ласка, який стоїть резистор на (покажчик палива на панелі) за журналом 470 Ом (бреше), ставив на 470 кОм (за вказівником 1/2 бака за фактом вже сухо в нуль не опускається стрілка) який резистор ставити?
Ем, чесно з цим не підкажу.
потрапив у велику калюжу і машина заглохла після завелася з працею і горить №10 допоможіть що робити
Масло перевір, якщо норм то датчик тиск масла подивися, а завілась погано тому що вода на котушку запалювання потрапила, зніми з неї провід просуши і почисти.
Після натискання на педаль гальма постійно горить:
6 - сигналізатор виходу з ладу ниток ламп стоп-сигналів і габаритних вогнів
Лампи, схеми перевірив-горить не гасне, в чому причина?
Жабу перевір під педаллю гальма, і контакти почисти.
Товариші підкажіть купив ваз 2109 з інжектором горить №10 а рівень масла в нормі
Датчик подивися, він якщо не помиляюся на блоці біля датчика положення коленвала, з боку моторного щита
Друже перший раз в житті маю справу з інжектором можеш фотку підкинути) і ще його можна просто купити і замінити і нічого не трапиться?
Чи не забагато помилився він біля масляного фільтра, в магазині скажеш просто що потрібен датчик рівня масла і все, він начебто близько 500 рублів коштує або дешевше
У мене фото не грузиться, в Яндексі або Гуглі набери побачиш там) по заміні та начебто нічого не трапиться, не багато поебеш ... ся його витягати, і новий вставляти і все.
Датчик подивися, він якщо не помиляюся на блоці біля датчика положення коленвала, з боку моторного щита
підкажи ще будь ласка в ПТС мотор 211 1499куб.см 57,5 квт це каой по нумеровке) а то нубом себе відчую в магазині коли буду датчик купувати
Підкажіть, з включенням габаритів загоряється 5 і 6, хоча все габарити і стопи горять в чому причина?
Почисти контакти.а ось з 5 Не підкажу, може будь-якої датчик не працювати.
Ви маєте на увазі контакти в задніх ліхтарях?
Так, ну і передніх для профілактики)
Після натискання на гальмо, загоряється індикатор №6 але стопи світять норм в чому справа не зрозумію!
Почисти контакти на задніх ліхтарях.
Витягнув плату з лампами, а вона вже потемніла аж (лампочка), замінив і все стало класно!
Дякую за науку! =)
Повна версія сайту