Суворіше самих челябінців :)
Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ
Реальне ім'я: Андрій
Місце проживання: місто над вільною Невою Ленінград
Півкілець тута нету # 33; Є спец вкладиш (останній корінний) зі щоками.
Якщо потрібно усунути поздовжній люфт коленвала. потрібно міняти задній вкладиш (природно разом з усіма іншими і зі шліфуванням шийок і проточкою останньої шийки по ширині під ремонтний вкладиш).
Кленвал можна зняти. не виймаючи мотора. але для усунення поздовжнього люфту коленвала без заміни вкладишів. мотор необхідно виймати. Після виймання і розкриття мотора. потрібно проміряти ширину останньої корінної шийки коленвала і порівняти з цифрах з книги (якщо знос більший ніж допустимо. то можна пріколхозіть саморобні півкільця) .Як це зробити можу роспісаннимі. але це складна робота.
хорошу людину Андрієм не назвуть.
. інших Андрєєв це не стосується.
. про мою суворість - не правда. це адміни наговорюють.
Авто: ОPЕL
Реальне ім'я: Серьога
Місце проживання: Росія м.Саратов
Хочеца поделіца: разок у мене прохіляла одна хітрость- піддон зняти однозначно і бугель послід. відкрутити більше нічого не розбирати і встановити точно що здохло (у мене бабіт з півкілець зривало # 33;) якщо вкладиш то його одного і поміняти # 33; А ось якщо с'ебло коліно тоді гірше у опеля болти маховика дуже близько усунеш задираки появяца дірки від болтів. Тобто нарощувати півкільця буде нікуди. Два коліна таких викинув прикро що обидва стандарт. Видно господарі мудаки ногу з педалі зчеп. не прибирали.
або че СМС 89271277465 серега
продам запчастини з цих машин:
Омега А 88 рік С20NE
Сенатор А1 79 рік 2.0S
Рекорд караван Е2 83 рік С20NE
Рекорд седан Е2 83 рік С20NE
Сенатор Б 88 рік С30NE
Авто: рекорд-83 чорний лімузин
Реальне ім'я: Олександр
Місце проживання: Мінська область, Несвіж
Я так робив. На ацконке міняв коліно і вкладиші.
1. витягнути на 4-хступке первинний вал коробки.
2. відкрутити болти колобки так, щоб відвести коробку від мотора на 1 см приблизно, і загнати кілочки між коробкою і движком.
3. Відкрутити кошик зчеплення і витягнути через нижню дірку корзінцу і диск.
4. відкрутити маховик і витягнути через ту ж дірку.
5. зняти піддон, відкрутити забірну трубку маслонасоса.
6. зняти ремінь генератора, передній шків з клонували
7. зняти ремінь ГРМ. зняти шестерню ГРМ, відкрутити передню кришку з маслонасосом і зняти але акуратно не пошкодити сальник.
8. відвернути кришки шатунів, зняти разом з вкладишами але попередньо позначити, щоб не переплутати.
9. відвернути корінні кришки. акуратно знімати останню. яка з сальником.
-------
Замінив коліно і вкладиші- час зайняло від початку до запуску -Рівне 3 години.
Хреново, що ні помогло.- движок як стукав, так і стукати продолжіл.Не там копав.
Якщо коробка 5 ступка то не знаю, напевно треба її ЗОВСІМ ЗНІМАТИ х.з.
Північний дерев'яний омеготролль-тракторист з манією величі
Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, Фронтера а 1шт, піджера 1шт
Скайп: medved_11ru
Реальне ім'я: Сергій
Місце проживання: г.Сиктивкар
геолог, а нафіга гемор такий?
простіше і швидше мотор висмикнути буде. Чим валятися під машиною і із'ебиваться.
судячи з Ойбал, у вас лихоманка
питання по з / ч обговорюю в відкритих темах. Личка з подібними питаннями ігнорується. Без образ.
дядя Вова
Авто: record 2.0 s берлина автомат
Реальне ім'я: Володимир
Місце проживання: Ростов-на-Дону (Аксай)
геологи вони такіе..лёгкіх шляхів не ісчут..чем збочення тим їм слащще
практолог помер в геолога, робити з іншого кінця воно напевно їм звичніше (в сенсі через ж.) тому як гемор там якраз і заритий.
лютий Бамбр
Північний дерев'яний омеготролль-тракторист з манією величі
Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, Фронтера а 1шт, піджера 1шт
Скайп: medved_11ru
Реальне ім'я: Сергій
Місце проживання: г.Сиктивкар
1,6 ж ваще іграшковий.
пам'ятаю, знайомий на гольфі-2 зчеплення міняв. Так він не КПП знімав, а мотор відкрутив і в сторону відвів. Вийшло навіть швидше, ніж традиційним способом.
На Т4 з мотором 1.9 теж зчеплення швидше замінити, відкрутивши мотор і відвівши його в сторону.
ги. тим більше геологу все одно мотор відкручувати доведеться.
судячи з Ойбал, у вас лихоманка
питання по з / ч обговорюю в відкритих темах. Личка з подібними питаннями ігнорується. Без образ.
tonche
Авто: Опель Монза А1 1979 р.в. 30Е, Volvo XC90 T6, ТАЗ2104
Реальне ім'я: Антон
Місце проживання: Балашиха, Роісся
1.6 точно такий же як і 1.8 і 2.0 (крім c16nz). біг блок. але згоден що мотор простіше висмикнути
З повагою, tonche
Номер договору в Руцентре (www.nic.ru) для оплати хостингу 252654 / NIC-D
Північний дерев'яний омеготролль-тракторист з манією величі
Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, Фронтера а 1шт, піджера 1шт
Скайп: medved_11ru
Реальне ім'я: Сергій
Місце проживання: г.Сиктивкар
ну так мотор відкрутити-то все одно доведеться. Або під капотом / машиною ебацца, або на знятому моторі по-бирому зробити.
судячи з Ойбал, у вас лихоманка
питання по з / ч обговорюю в відкритих темах. Личка з подібними питаннями ігнорується. Без образ.
tonche
Авто: Опель Монза А1 1979 р.в. 30Е, Volvo XC90 T6, ТАЗ2104
Реальне ім'я: Антон
Місце проживання: Балашиха, Роісся
а навіщо його знімати. зчеплення знімається далі справа техніки. че за залізяки та знаєте. його навіть відкручувати не треба
потім щоб зняти маховик потрібно кпп відкрутити, а це вже половина знятого двигла
З повагою, tonche
Номер договору в Руцентре (www.nic.ru) для оплати хостингу 252654 / NIC-D
Північний дерев'яний омеготролль-тракторист з манією величі
Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт, Фронтера а 1шт, піджера 1шт
Скайп: medved_11ru
Реальне ім'я: Сергій
Місце проживання: г.Сиктивкар
тоді треба кпп зняти, приводи і т.п.
у геолога ж Аскона ц вроде?
щодо підрамника не впевнений, що заважати не буде. Не знаю, в загальному.
коротше - хай сам вирішує. Але я б висмикнув мотор. заодно сальники-прокладки можна оновити.
судячи з Ойбал, у вас лихоманка
питання по з / ч обговорюю в відкритих темах. Личка з подібними питаннями ігнорується. Без образ.