Історія науки / Ползунов Іван Іванович
Повзунів Іван Іванович
Повзунів Іван Іванович - російський винахідник, творець першої в Росії парової машини і першого в світі двоциліндрового двигуна. І. І. Повзунів народився в місті Єкатеринбурзі в 1729 р в родині солдата. Після закінчення в 1742 році Гірничозаводський школи в Єкатеринбурзі був «механічним учнем» у головного механіка уральських заводів Н. Бахарєва. На той час він відучився 6 років в словесній, а потім в арифметичній школі при Єкатеринбурзькому металургійному заводі, що на ті часи було зовсім немало. У Барнаулі молодий Повзунів отримав посаду гіттеншрейбера, тобто плавильного писаря. У 1750 році склав іспити і був підвищений до звання предофіцерскій чин унтершіхтмейстер. І. І. Повзунів був фахівцем широкого профілю. Його використовували для проектування і переобладнання мідеплавильного заводу, для налагодження технології скляного заводу, на будівництві лісопилки і золотопромивальной фабрики в Змеіногорском руднику; довгий час керував рудовозная флотилією, проектував дороги, будував пристані, рудовозная суду, вивчав фарватер річок Чариш і Обі, створив їх карти; брав участь в проектуванні нових заводів, в ремонті і перебудові Кабанова і Бийской фортець, налагоджував тракт і основну переправу через річку Чумиш у Усть-Тальменка.
Він активно займається винахідництвом і раціоналізацією, і ця пристрасть не покидала його до кінця життя. Наприклад, використовуючи досвід роботи на пристанях, запропонував дотепний і економічний спосіб постановки вантажних суден на зимове зберігання. Нововведення полягало в наступному: на дні річки встановлювалися дерев'яні настили, на які суду можна заводити «без підйому». Коли вода спадала, судна були на суші. Все, що винаходив Ползунов, мало одну мету - полегшити працю людей.
Величезне перенапруження сил і робота в неопалюваному приміщенні до самої ночі, коли холодні металеві деталі машин обпалювали морозом руки, підірвали здоров'я Ползунова. 16 травня 1766 р о шостій годині вечора в м Барнаулі, І.І. Повзунів помер.
Машина Ползунова була незабаром забута, а про перший двигуні заговорили після того, як його новий варіант був сконструйований відомим шотландським винахідником Джеймсом Уаттом в 1774 році, т. Е. Набагато пізніше, ніж це зробив Ползунов. Дійсно, машина Уатта знайшла широке застосування в практиці і зіграла важливу роль в переході до машинного виробництва. Однак, першу парову машину, все-таки, створив Іван Іванович Повзунів на Алтаї.