Слава Стретович, 29 років
Я їжджу на FIAT Tempra
Київ, Україна
День добрий усім, настали морози і вилізла не дуже приємна проблема. Постійно повітряний систему. На холостому ходу грубка не гріє, прогазуешь чутно як повітря гуляє по системі і грубка починає гріти, поки на оборотах все ок, тільки скинув знову по колу, пробував стравлювати повітря, і він знову появляється. Патрубки все обтиснутими крім нижнього на радіаторі, може тудою тягне. Чи не тічёт але мокрий там. Проблема з'явилася з морозами. Патрубки на грубку стоять в правильному положенні. Хто що може підказати. Версію про Биту прокладку знаю, але якщо відкрити бачок то там тихо газуй НЕ газуй натяку на повітря або гази не чути.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Прогарел прокладка головкі.отфрезеровалі головку і норм. почалося з перегрів двигуна, ремінь порвался.в масло тосол НЕ йшов, а саме вихлоп йшов в охлажденіе.і з заливної горловини пахло отрабавшімі газами
Програла прокладка головкі.у мене було так само, розкрили, фрезерування головку, поставили нову прокладку і в путь
часто тягне повітря з краника грубки, або з фланця на кранику грубки з радіатором.
Крвніка немає, варто гусак
Якщо мислити логічно, раз повітряний, нт немає течі, то чи дірка маленька і мало йде щоб бути помітним, або повітря потрапляє з мотора. В цілому, я, як і багато тут, мав неприємний досвід пробитою прокладки ГБЦ коли ні емульсії в маслі немає, ніт бульбашок і газів в охлаждайке. Але при цьому грубка не гріє, а з труби летить вода, дуже схоже на конденсат, але їм не є. Так ось, щоб не морочити голову собі і машині беремо шматок туалетного паперу і йдемо по всіх місцях де є охлаждайка. Всі патьоки, попрілості і скупчення вологи - усуваємо, перевіряємо кран грубки, можна навіть його зняти і з'єднати на пряму. Після цього морду загнати на естакаду і по газувати хвилин 10. Тільки після цього дивитися в бік голови. Ще варіант - датчики. Під ДТОЖ йде алюмінієва прокладка, з часом вона втомлюється, там запросто може насмоктувати (слово ж яке ... технічне;)) без слідів. Теж саме про датчик в радіаторі. Повітря у вакуумі не зароджується, хтось труїть
навіщо на естакаду-то? адже є спеціальний крантик на шлангу для відведення повітря.
Тому що повітря йде в саму верхню точку системи. Якщо машина стоїть "раком", то хоч вирви кран, а повітря до кінця не стравити
якимось таким "раком"? взагалі-то в ТТ фітінг для стравлювання повітря вже знаходиться у найвищій точке.сістеми, так що ніяких проблем з розповітрювання. навіщо лікувати геморой там, де його немає?
Радіатор пічки і ГБЦ знаходяться вище. Якщо машина стоїть під кутом "мордою вниз", повітря до цього фитинга не дійде.
UPD: В БЖ інших юзверей повно таких ситуацій, поки морду НЕ викотили на естакаду- повітря не йшов
а якщо Машку догори колесами перевернути, так взагалі повітря з краника не виходить: D. ясно, інструкцію в букварі дурні писали. ось тільки в моїй Машка такої проблеми ніколи не спостерігалося, щоб була необхідність морду на естакаду задирати. інша справа, що у 90% власників ТТ цього фитинга вже давно немає, ось і створюють собі проблему. а стОит цей шланг дешево, і краще, щоб він був, а не танцями з бубном займатися.
і на принагідно зауважу, що для розповітрювання системи зовсім нема чого шукати гірку або естакаду, для цього існує старий дідівський метод по "прокачування" на рівному місці.
якимось таким "раком"? взагалі-то в ТТ фітінг для стравлювання повітря вже знаходиться у найвищій точке.сістеми, так що ніяких проблем з розповітрювання. навіщо лікувати геморой там, де його немає?
він не скрізь був, у мене в стоці не стояло такої, потім поставив такий же як на фото
дивно. у всіх букварях ця шняга прописана як обов'язкова й неодмінна.
знаю, що її не на всіх тіпках ставили, які до 90 року (включно) об'ємом 1.4. але щоб на 1.6 92-го ...
втім, якщо ти знаєш свою Машку з першого дня, як вона вийшла з салону, то значить - бувають варіанти "недовкладання" :).
Штатно був 1.4, какраз, коли робили заміну, підігнали шланг зі штуцером
Приблизно рік тому проходив через це. У моєму випадку виявилася прокладка ГБЦ
а з розширювального бачка часом нічого не видавлює?
Неа, навіть відкривав пробку і газував, то трохи рівень змінювався і все
тоді, швидше за все, трабли треба шукати в районі грубки.
"Проблема з'явилася з морозами". тобто по теплу грубку включав?
Повна версія сайту