= НА ЖАЛЬ ВІН НЕ встановив на мій авто- НЕ закрити кришкою КОРПУСУ. ФІЛЬТР ЗАНАДТО ВИСОКИЙ! = С того моменту як зрозумів, що не всі фільтри однаково хороші, перестав використовувати російські повітряні фільтри. Використовувався зазвичай Champion W106 / 606. Основним критерієм у виборі було кількість фільтрувального паперу і якість виконання повітряного фільтра. Але останнім часом не знайшов у продажу Champion і довелося поставити Filtron AR214. Зовні він відповідав моїм вимогою (щільно набита папір і пружна гума), а ціна була майже як у російського. Все це пишу до того, що після пильно-брудної осені у мене з'явився ще один критерій при виборі повітряного фільтра. Висота фільтра має значення і як опинилася вона у всіх різна! Зрозумів це після того як виявив піщинки поруч з карбюратором у внутрішній порожнині фільтра! Них. собі подумалось мені. Зібрав піщинки вологою ганчірочкою і встановив назад фільтр, так як пройшов він 6тик. а нового фільтра поки не було. При виборі довелося вивчити габарити фільтрів. Ось що маємо за даними виробників: висота Champion W106 / 606 - 63мм. Filtron AR214 - 62мм. MANN-HUMMEL C2443 / 1 - 65мм. Purolator A30023- 67мм.
На жаль, немає даних за оригінальним фільтру, але тим не менш вибір припав на найвищий (теоретично) Purolator. Купив його, взяв у руки і був здивований. Такого виконання фільтр на Ваз не бачив ніколи. Він з 2 (!) Сітками. Такого типу фільтри виробляють KNEHT для Mercedes S klasse 72-92годов. Просто здається, що його робили з розрахунком на установку в двигун V8. Purolator такий високий через застосування цього фільтру на Daihatsu Charade 77-92 г.вип. і об'ємом всього 1 л. (Т.есть пропускна здатність начебто повинна бути навіть краще ніж у ВАЗівської фільтра, папір насправді не зовсім звичайного кольору) Поки фільтр не встановлював, тому рано відкривати шампанське, але виконання його звичайно мене порадувало, фільтр Long Life. В результаті використовую Champion, оптимальна ціна і якість.
Ціна питання: 200 ₽ Пробіг: 66500 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
кароче при бажанні увіткнути можна
люблю purolator
ога. норм фільтра!
Ось так дивлюся бж може собі цікаве подивіться!
Mann оригінал для нормальних машин, сам використовую Салют (Самара) оригінал для Ваз
У мене воздушнік зараз Delphi, а масляний - MANN.
візьму на замітку
У мене з масляним трабли були, Фільтрон спочатку поставив, потім почитав розумні статейки і зрозумів, що треба ставити MANN або SCT (ось тут був здивований). У магазині були обидва, візуально перший вселив більше довіри.
Хороший фільтр. У мене майже завжди стояв Delphi, був дуже задоволений.
Щодо V8 - навряд чи, там діаметр буде мало не вдвічі більше.