Пролетів кілька кілометрів, зауважив що контролька горить, дотягнув до бази. Відкриваю капот, ні ременя, ні антифризу в бачку, все навколо залито.
Виходить ремінь обертає помпу, а так як вона не оберталася, движок перегрівся і виплеснув все через трубку розширювального бачка. На щастя нічого не стуканув, долив антифриз, двигун начебто працює справно, ніде не підтікає.
Зрозумів що без ременя на одному акумуляторі можна проїхати пристойну відстань, і кермо нормально обертається, так як підсилювач електро-, а не гідро. Але це загрожує перегрівом двигуна і відповідно його заклинювання, ну або голову поведе. А ознаки тільки палаюча контролька акумулятора і зростаюча температура.
Оригінальний каталожний номер (код) ременя Toyota 90916-02556, а взагалі підійде 4 ручейковий (поліклиновий) ремінь будь-якого виробника 4PK1210, мені обійшовся в 700 рублів. Поміняв сам, поїздив тиждень і додатково підтягнув.
Вобщем їздите акуратно і стежте за приладами.
Схожі записи:
