Єгор Брилёв
Я їжджу на Renault Scenic III
Мінськ, Білорусь
Зліва бачимо шків коленвала, праворуч шків копрессор, між ними видно ролик натяжної механізму і старий ремінець.
Лягаємо під авто, беремо накидной ключик на 16 і намацуємо їм трохи вище ролика натяжної механізму гайку. Розташовувати ключ потрібно ближче до шківа компресора, тому що відводити механізм слід вліво. Відводимо однією рукою, другою скидаємо ремінець. На мить відчуваємо гордість за самого себе, адже половина роботи зроблена :-)
А ось і старий ремінець.
Якщо є бажання можна замінити і сам ролик натяжної. Скидаємо з нього захисний ковпачок і зірочкою відкручуємо болт, ставимо новий, закручуємо, одягаємо ковпачок. У мене ця процедура не вийшла :-)
Як видно на фото, шліци на болті з'їдені. Відірвати б руки того французу, який лазив і запоров цей болт. Що порадите, ніж відкрутити?
Далі беремо новий ремінь. Піднімаємо капот і зверху накидаємо ремінець на шків генератора. Далі всі дії йдуть у зворотному порядку: відводимо однією рукою натяжна механізм, другий накидаємо ремінь на шківи коленвала і компресора, відпускаємо натяжное. Майже все! На мить відчуваємо гордість за самого себе вдруге, все-таки руки з правильного місця ростуть :-)
Встановлений ремінець + оригінальний номер + розмір.
Ставимо назад передній подкрилок, закріплюємо його, вішаємо колесо, наживляємо болти повертаємо авто на землю, затягуємо болти. Тепер все!
Отже. Як бачите, складнощів ніяких немає. Все робиться, як то кажуть, на коліні. Якщо не відволікатися на протирання рук і фотозйомку для статейки, за часом - кружка чаю і 3 кексика.
Залишається одне питання! Як і чим відкрутити болт кріплення ролика натяжної механізму зі злизала шлицами. Необхідно зняття натяжної або можна отрута не знімаючи? Хто підкаже номерок болта?
Ролик міняти потрібно, на ньому видно вироботка, не до ребер жорсткості, але все-таки.
Пробіг: 160000 км