силові пороги
На свій автомобіль багато встановлюють міцні пороги для захисту від пошкоджень кузова, які утворюються не в будь-яких "грязі", а при дрібних аваріях, при з'їзді з перешкод, при випадковій "притирання" до непомітним і низьким огорож. Найпростіша з версій "силовика" це прикріплена потужна труба круглого або квадратного перетину до рами.
Подібні роблять і фірмачі, і кустарі - сердито, не дорого і ціна їх від десяти - п'ятнадцяти до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян майже на будь-яку машину. На поріг дуже часто кріплять накладку з алюмінію, для кращого його виконання своєї традиційної функції - допомагав вилазити або залазити в позашляховик, що дуже актуально на машинах ліфтованія.
Також є самі по собі високі Nissan Patrol або Toyota Land Cruiser 100, де зайву щабель вважають просто необхідністю. Саме на такий вид машини господарі встановлюють вище сходинку, одночасно для захисту і зручності. У зв'язку з цим більшість виробників стали робити свої вироби з акуратними швами, в естетичної манері, округленими кутами.
захисні пороги
Продаються для цих цілей хромовані труби, які прикріплюються до нижньої кромки автомобіля майже впритул, але не до лонжерону або рамі, а безпосередньо до кузова. В основному дуже кволі кріпильні кронштейни. Для того щоб стало зрозуміліше: відносять до цієї серії поширені блискучі трубчасті підвіси під задній і передній бампер на позашляховиках класу "Геліка" і "Крузак".
За такі аксесуари хвилюватися не вийде, через це багато хто взагалі їх сприймають тільки як елемент прикраси. Але вони все ж таки захищають, так як у них всередині знаходиться міцна основа з металу. Хоча, якщо силовий потужний поріг при контакті з сусідньої машиною, бордюром або парканом сам неушкоджений, залишиться, але завдасть шкоди предмету контакту, а ось трубки хромовані будуть подряпані або зім'яті. І багато хто з автовласників саме за цим їх і встановлюють: якщо пом'яв, то просто відкрутив і викинув, і не доведеться ремонтувати кузов.
Також такі труби - пороги при виїзді на легке бездоріжжя можуть принести користь - не дадуть основному порогу вашої машини подряпатися пом'ятися про стирчить коріння дерева із землі або подряпатися об смерзшийся сніжний ком. Загалом, корисна річ, а не яскраві понти. Ціна таких аксесуарів не висока, десь близько п'ятнадцяти тисяч рублів за комплект. Але вони зможуть захистити лише від слабких контактів, але якщо удар відбувається не на паркувальному швидкості, то такий захист навряд чи врятує.
Як додаткову сходинку для зручності при посадці такий вид виробів застосовувати не можна. На деяких з них є виштамповка пластиком оброблена як би під заступ ноги, але через те, що поріг закріплений врівень з основним порогом, то можна поставити на цю площадку тільки носок, що ніякого зручності при посадці не з'явиться.
Подібна історія виникає при вивантаженні себе з автомобіля. На трохи виступаючу трубку з-під машини неможливо поставити на неї навіть краєчок каблука. Якщо поріг брудний, то при виході з машини ви точно забрудните нижню частину штанів. Завжди доводиться пам'ятати про це, і при виході з машини доводиться підтримувати низ брюк.
Поріг-сходинка
Даний поріг захисником кузова не є, адже такі ступені роблять з алюмінію або пластику (з легким каркасом з металу). Перший з часом може гнити, а другий при зовнішньому впливі може лопнути. Надійні на легкість вирівнювання підніжки алюмінієвої, після удару об бордюр тануть дуже швидко: не вийде відновлення простим вигинанням форми, якому цю форму при високій температурі на заводі надавали. Якщо ви часто вдаряє свій автомобіль, то варто брати "силовик". Пластикові та алюмінієві поріжки є допоміжним і естетичним засобом, до того ж дуже корисним, наприклад, для жінок і дітей, які штурмують особливо високі машини.
Вартість їх набагато нижче, ніж у металевих: на пластикові ціни не доходять навіть до десяти тисяч рублів, а за алюмінієві віддасте від п'ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Але перед покупкою потрібно прикинути необхідну ширину: часто візуально велика планка виявляється на ділі завузькі. Тоді, як і в випадку з трубкою захисної, при виході з авто ногу буде незручно ставити, через сходинку доведеться тягнутися до асфальту, при цьому знову таки брудниться одяг.
Варто звернутися до раніше задається питання: чи всім необхідні додаткові пороги? В машину сідає незручно або є бажання витратити кошти? Тоді варто купувати. Пороги зможуть і кузов захистити і сісти допоможуть - від них начебто і користі багато, але якщо ступінь невдало підібрана, то вона може перешкодити.