Що таке кастор?
Кастор - кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса автомобіля. Кастор вимірюється в градусах і являє собою кут в поздовжній площині автомобіля між вертикальною лінією і лінією, що проходить через центри повороту колеса.
У разі встановлення ліфта підвіски змінюються деякі показники автомобіля, що погіршує поведінку автомобіля на дорозі. Одна з головних причин підняття позашляховика - це установка коліс більшого розміру.
Які проблеми виникнуть в автомобілі при установці ліфт комплекту?
1. Кастор - кут поздовжнього нахилу осі повороту коліс, одна з головних причин для подальшого втручання в підвіску позашляховика.
2. Змінюється кінематична схема підвіски.
3. Кут карданного валу, актуально для підвіски на двох поздовжніх важелях і встановленої тязі Панара.
4. Зрушення моста в колісної арці (передній міст зрушується назад, а задній міст зсувається вперед).
5. Зрушення моста в сторону, при русі кузов автомобіля розгойдується з боку в бік, змінюється кут нахилу тяги Панара.
6. Вигин пружини дугою.
7. Відбувається вигинає момент амортизаторів.
Рішення усунення вищевказаних проблем.
Рішення для передньої підвіски, так як більша частина проблем саме з нею.
Ми представимо три рішення - це рішення одні з простих і менш витратних.
- Залишаються штатні важелі.
- Відновлюють кінематичну схему підвіски.
- Дозволяють розташувати міст будь-яким чином (будь-кастор, будь винос).
- Важелі підвіски, сайлентблоки залишаються штатними (ремонтопридатність).
- Простота установки - потрібні тільки ключі, в деяких випадках потрібен додатковий болт з гайкою на кожну сторону.
- Встановлюються з ліфтом від 3 "до 6" (від 75мм до 150мм), в залежності від марки і моделі автомобіля.
- Невеликий "звис", що безумовно може створити перешкоди при подоланні бездоріжжя.
- Неможливо виготовити дроп бокси з ліфтом 2 "(50мм).
Подальше порівняння піде з дроп-боксами, так як саме невеликий "звис", часто змушує відмовлятися від них.
2. Сайленблоки зі зміщеним центром.
- Залишаються штатні важелі
- Ні звисів подібно дроп-боксів
- Встановлюються з ліфтом від 2 "до 4" (від 50мм до 100мм).
- Обмежують хід підвіски.
- Підвищене навантаження на важелі при їзді по бездоріжжю.
- Немає можливості зробити потрібний винос моста.
- Жорсткіше передають всі нерівності дороги.
- Ні встановлюються з ліфтом 5 "(125мм) і більш.
3. Проставки кастору
- Залишаються штатні важелі.
- Ні звисів подібно дроп-боксів.
- Встановлюються з ліфтом від 5 "до 6" (від 125мм до 150мм), в залежності від марки і моделі автомобіля.
- Обмежують хід підвіски.
- Чи не встановлюються з ліфтом 4 "(100мм) і менш.
- Необхідно докупити і встановити проставки під роздавальну коробку.
- Складність в установці.
Ми описали кілька варіантів для вирівнювання кастору, що встановлювати на позашляховик, вирішувати Вам!