Сьогодні досить популярно купувати автомобілі з газобалонним обладнанням або встановлювати його на вже наявні авто. Далі виникає необхідність заправити балон газом. Як це правильно зробити і скільки потрібно заправляти газу в балон?
Заправка газом відрізняється тим, що ви не можете бачити, скільки ви заправляєте його в балон. Потрібно знати, що в балоні максимально допустимий обсяг його заправки може бути 80% від його повного обсягу. Однак, якщо у вас разом з газобалонним обладнанням встановлений відсікач-брязкальце, то вам нема чого побоюватися. Він автоматично відсікає зайві літри.
Використовувати газ з балона можна до нуля, але це може бути небезпечно. Наприклад, є ймовірність зупинки машини при обгоні або на перехресті.
Всі дії на АЗС з заправним пістолетом зобов'язаний робити працівник заправки. Від вас вимагається лише дати йому доступ до ВЗУ і перехідник, коли він знадобиться. Якщо на вулиці спека, а балон гарячий, то його заправляти важко. І процес цей займає тривалий час, тому що в балоні дуже високий тиск і воно заважає заправці. Складнощі виникають і в кінцевій стадії заправки, в зв'язку з заповненням балона. Для продовження заправки потрібно буде розгойдати кузов автомобіля в поперечному напрямку, яке для самого балона буде поздовжнім. Газ остуджує корпус балона і тиск знижується. Перед самою заправкою необхідно упевнитися в тому, що наповнювальний вентиль повністю відкручені.
Балон заправлений, можна вже їхати? Не поспішайте, треба перевірити вентиль на мультиклапане, щоб він був повністю відкритий. Також слід не забувати закручувати на ВЗУ кришечку. Далі сідаємо за кермо автомобіля. Запускаємо двигун на бензині. Якщо потрібно його прогріти, то робимо це.
Перехід на використання газу відбувається в два дії:
1. Встановлюємо перемикач в положення «нічого» і чекаємо вироблення залишків бензину.
2. Далі, коли двигун намагається стихнути, включаємо режим «Газ». Зазвичай двигун продовжує свою роботу без зупинок, але іноді виникає необхідність у використанні стартера.
Коли потрібно перейти назад на бензин, перемикач встановлюється в положення «Бензин».
Якщо є газ, для чого тоді нам потрібен бензин? Він потрібен на той випадок, коли несподівано закінчиться газ. Або виникнуть труднощі з самим ГБО. Також він потрібен для того, щоб прогріти двигун. Крім того, застосування бензину у всіх видів двигунів допомагає промивати їх внутрішні частини. Крім цього, коли ви залишаєте автомобіль, не переключивши двигун на бензин, в подальшому буде досить важко запустити машину.
Під час експлуатації газобалонного обладнання потрібно дотримуватися деяких правил, які стосуються в основному карбюраторних машин:
- Коли змішувач знаходиться між карбюратором і впускним колектором, запускати двигун на газу треба при закритому дроселі і відкритій повітряній заслінці.
- Також з фільтра карбюраторного двигуна необхідно прибрати повсть, що дасть нам зменшення опору.
- Після кожної 1000 км пробігу рекомендується зливати конденсат з редуктора. Виконувати це потрібно при прогрітому двигуні.
Техніка безпеки при експлуатації газобалонного обладнання
Щоб уникнути неприємних моментів, рекомендується перейти на бензин і закрити приплив газу від балона в наступних випадках:
- відчуття запаху газу всередині автомобіля;
- ненормальна робота двигуна.
Суворо забороняється наступне:
- використовувати газобалонне обладнання з простроченим терміном огляду самого газового балона;
- виконувати будь-який ремонт при наявності газу в балоні;
- залишати машину з неробочої газовою установкою в закритому приміщенні.
- в'їжджати і виїжджати з гаража, використовуючи газ;
- залишати машину в гаражі з відкритими вентилями мультиклапана;
- перевіряти герметичність з'єднання за допомогою вогню;
- затискати гайки з'єднання ГБО, яке знаходиться під тиском;
- випускати газ з балона або системи в закритому приміщенні;
- при заправці перебувати поблизу газонаповнювального шланга.
Бережіть себе і своє авто. Удачі на дорогах!
Спецтехніка, пропозиції від ТОВ «ВолГус»
Сучасне життя, бізнес неможливо уявити без застосування спецтехніки. Підприємства щохвилини використовують мільйони самоскидів, навантажувачів, грейдерів, тягачів і іншої техніки, яка полегшує життя робітникам і прискорює розвиток підприємства. Не важливо що вам потрібно, викопати котлован або перевезти не габаритний вантаж, будь-яку спецтехніку ви завжди зможете замовити, перейшовши за посиланням в компанії ВолГус. Ми завжди раді співпраці з вами.
Читайте також:
Аналіз особливостей газобалонної апаратури дозволяє стверджувати, що її конструкція проста і надійна в роботі, повністю забезпечує пожежо-і вибухобезпечність. Газове паливо може використовуватися нарівні з бензиновим паливом при строгому дотриманні заходів безпеки і правил технічного обслуговування. Однак, вибравши газове обладнання для свого автомобіля, уважно ознайомтеся з інструкцією по його експлуатації, запам'ятайте її і слідуйте її
Перед рішенням по установці газу або установок ГБО (газобалонного обладнання) завжди важко вирішити що ж встановлюється найчастіше на машину .... яке вибрати ГБО Цим питанням мучаться майже всі вирішили встановити собі альтернативне рішення в паливі. ГБО простіше кажучи. І так що я можу порадити вам не як продавець, а як проста людина. Перше що слід
Кожен автомобіліст хоче проїхати більше, а заплатити менше. Таку унікальну можливість нам дарує ГБО 4 покоління. Крім економії воно ще має ряд позитивних переваг. Система газобалонного обладнання 4 покоління дуже схожа на бензинову. Забезпечується розподілене уприскування окремо в кожен циліндр двигуна. Водій практично не помічає переходу з одного виду палива на інше. Це означає,
Дана інструкція не є професійною інструкцією по налаштуванню, це побутове керівництво по експлуатації ГБО. Вакуумний (для карбюратора) або електронний (для інжектора) двоступеневий редуктор призначений для роботи на зрідженому нафтовому газовому паливі (пропан-бутан). З балона газ під тиском 16 атм. надходить в газовий клапан, де піддається очищенню від смолистих речовин і механічних домішок. Далі очищений газ
Порядок запуску ГБО в роботу карбюраторного автомобіля Запуск холодного двигуна необхідно (при температурах нижче + 7-10 градусів) і бажано в принципі проводити на бензині з наступним прогріванням до температури 40-50 градусів. 3атем комутатор (перемикач в салоні) переводиться в середнє положення, відбувається вироблення бензину з поплавкової камери. Як тільки автомобіль почне працювати з перебоями, перевести комутатор