Багато сучасні байки, практично, нічим не відрізняються один від одного. Більшість мотоциклів матимуть хороші характеристики, незалежно від того, яку саме модель ви купите.
Багато мотоциклісти витратять не один місяць, підбираючи собі новий мотоцикл. Так, знайти хороший байк, в якому ви не розчарувалися б з часом, завдання не просте. Хочемо дати вам кілька простих порад, які зможуть уберегти вас від "поганий" покупки.
Серед мотоциклістів є люди з такими безрозмірними банківськими рахунками, які дозволяють купити будь-яку двоколісний машину, скільки б вона не коштувала. Хотів би я належати до такого класу, але, на жаль, як і переважна більшість байкерів, я не входжу в цю групу. Отже, при покупці мотоцикла основною метою стає наступне. Треба орієнтуватися на можливості вашого гаманця, але, в той же час, мотоцикл повинен володіти хорошими характеристиками і стилістикою.
БАЙКИ ДЛЯ ПОЧАТКІВЦІВ
Збирати гроші на мотоцикл - завдання не з легких, особливо, якщо ви не знаєте, який саме мотоцикл ви хочете купити. Перше, що потрібно зрозуміти - як правило, чим більше байк (об'єм двигуна), тим більше грошей ви на нього витратите. Якщо ви - тільки початківець мотоцикліст, і ви збираєтеся купити свій перший мотоцикл в житті, ймовірно, ви будете орієнтуватися на моделі маленького або середнього розмірів. Більшість мотоциклів, зроблених в стилістиці круізера, оснащено V-подібними Твін. Обсяг цих моторів зазвичай варіюється від 600 до 1800 куб. см (і не забудьте, що двигуни круизеров американського виробництва зазвичай обчислюються в кубічних дюймах).
Коли ви вперше їдете на мотоциклі, важко утриматися від того, щоб не розігнати мотоцикл до максимальної швидкості, щоб зробити цю першу поїздку запам'ятовується. Менший за розміром мотоцикл буде більш комфортабельний, так як він менше (вибачте за тавтологію), легше і більш маневрений. Деякі новачки намагаються "перестрибнути через сходинку", не звертаючи уваги на мотоцикли, призначені для початківців. Їм відразу хочеться купити "справжній", серйозний, великий мотоцикл. У цьому, по ідеї, немає нічого поганого, і це бажання цілком зрозуміло. Але для безпеки самого водія і для безпеки оточуючих краще купити маленький мотоцикл. Тоді, коли ви його упустите (а ви його обов'язково упустите!), Або коли ви зробите якусь помилку на дорозі (а ви її обов'язково зробите!), Ви не будете піддавати своє життя надмірною небезпеки. Також ви не будете наражати на небезпеку інших людей, ну, і, зрозуміло, завдасте меншої шкоди вашому гаманцю.
Багато новачків зупиняють свій вибір на метричних круизерах. Це мотоцикли японського виробництва від Великої Четвірки (Хонда, Ямаха, Кавасакі та Сузукі). Всі ці байки дуже, дуже добре підходять для початківця мотоцикліста. Вони дуже надійні і, одночасно, мають гарні характеристики. Будь-який з виробників, що входять до Великої Четвірку, може запропонувати мотоцикли з V-Твін для початківців за прийнятними цінами.
Наприклад, Хонда пропонує модель Shadow VLX 600. Стильний метричний круизер, який дуже хороший для початківців. Переваги таких мотоциклів, як Shadow, прості і очевидні: вони маленькі, легкі, дуже надійні, вони не дорого коштують, незалежно від того купуєте ви новий байк або б / у. Недолік таких моделей в тому, що, саме тому, що вони маленькі, через один-два сезони ви захочете купити більший мотоцикл. V-твін такого маленького обсягу має і інші недоліки: на мотоциклі з таким двигуном небезпечно їхати по швидкісній автомагістралі, і часто йому не вистачає потужності для ефективної роботи або для перевезення пасажира.
Більший вибір круизеров Великої Четвірки починається з мотоциклів середнього розміру (з двигунами 750 і 1000 куб. См). Більшість таких мотоциклів потрапляють в так звану "сіру" область - багато досвідчених водіїв вважають за краще їздити саме на таких машинах, тому що вони не такі великі, як наступний за ними клас, але володіють достатньою потужністю для того, щоб дати волю звіра, що ховається в душі байкера. Проте, такі круїзери досить невеликих розмірів, і вони добре підходять починаючому мотоциклістові, що не обіцяючи йому особливого ризику.
Хорошим прикладом середнього круізера є мотоцикл Сузукі Intruder з двигуном 805 куб. см. Як і менша за розміром модель Shadow, Intruder - хороший мотоцикл, з хорошими характеристиками, дуже надійний. Багато зрілі і досвідчені мотоциклісти вибирають мотоцикли з такими обсягами, тому що вони продаються відносно не дорого, і вони дуже надійні.
Тоді як популярність метричних круизеров постійно зростає, багато американців кажуть, що "є тільки один справжній мотоцикл", і цей мотоцикл називається Harley Davidson. У компанії, яка розташована у Вісконсині, цілий легіон шанувальників, які настільки віддані цій марці, що й гадки не допускають, щоб проїхати на чомусь іншому, крім Харлея. На жаль, для початківців вибір Харлеев мізерний, так як більшість мотоциклів компанії оснащено двигунами традиційних розмірів з великим діаметром циліндрів.
Є у Харлея одна модель із середнім розміром двигуна - Sportster 883. Цей Харлей представляє собою міцний мотоцикл з відмінними значеннями потужності і крутного моменту. Тоді як багато Харлєї коштують від 14000 доларів, новий мотоцикл Sportster обійдеться вам приблизно в 6500. Це не поганий вибір для тих, хто хоче купити саме Харлей-Девідсон.
Модель Sportster також прекрасний вибір і для досвідчених водіїв. Початківці ж зможуть долучитися до звуку, стилю і роботі справжнього Харлея. І, при цьому, не треба буде грабувати банк.
Новий або старий?
Кожен хоче заощадити грошей, і покупка б / у мотоцикла - це найпростіший спосіб досягти своєї мети. Але покупка уживаного мотоцикла може виявитися ризикованим підприємством, особливо якщо ви не знаєте історії мотоцикла або не знаєте його власника.
Є ряд простих рекомендацій, які корисно знати, незалежно від того, купуєте ви мотоцикл у дилера, або у приватної особи:
1. Історія / Записи / ТО. Якщо у продавця мотоцикла є в тій чи іншій формі історія мотоцикла - дати проведених ТО, види виконаних робіт і т.д. - це величезний плюс. Якщо ви будете знати, що намічене ТО було виконано, ви будете, відповідно, знати, що мотоцикл зможе служити вам довше.
2. Чистота. Чистий байк ще не гарантує, що він буде добре їздити, але це - додатковий плюс. Потрібно подивитися, чи є в важкодоступних місцях (тобто в тих місцях, які не кидаються в очі) іржа, корозія або сильно забруднені частини. Іржа і бруд свідчать про те, що за мотоциклом погано доглядали. Також подивіться, чи багато на мотоциклі подряпин, чи є пошкодження частин внаслідок падінь машини.
3. Запчастини. Якщо ви купуєте мотоцикл вперше, непогано взяти з собою досвідченого мотоцикліста. Якщо ж ви надані самі собі, тоді огляньте шини, ремені, повітряний фільтр, стан масла, тобто іншими словами, все, що підлягає заміні або техобслуговування.
4. Рама. Непогано переконатися, що рама мотоцикла є оригінальною, а не переробленої. Дуже часто раму модернізують або взагалі встановлюють раму від іншого мотоцикла. Може статися так, що мотоцикл з іншого рамою буде вести себе зовсім не так, як ви того очікували. Можна протестувати оригінальну модель, а потім, купивши старий мотоцикл, раптом виявити, що це - зовсім інша машина.
Як правило, рекомендується купувати новий мотоцикл, але, давайте дивитися правді в очі - не кожен може це собі дозволити. Тому при покупці б / у мотоцикла постарайтеся, по можливості, уберегти себе від усіляких моментів, які проявляються при подальшій експлуатації байка. Перевірте холодний пуск двигуна. Часто продавець розігріває двигун перед тим, як ви до нього приїжджаєте. Попросіть господаря не запускати мотор до того часу, як ви приїдете дивитися машину. Запускали двигун чи ні, можна легко перевірити: помацайте двигун, частини навколо нього, вихлопну систему (по ідеї, звичайно, не треба торкатися до них, просто піднесіть руку до цих частин сантиметра на два).
На жаль, далеко не кожен господар мотоцикла дозволить вам прокотитися на байку перш, ніж ви його купите, особливо, якщо ви скажете, що купуєте свій перший мотоцикл. Занадто великий ризик, що ви розіб'єте байк. Однак якщо ви зробите те, про що ми говорили вище, ви зможете істотно знизити свій власний ризик при покупці. Буде менше шансів привезти додому купу металобрухту.
Купувати перший мотоцикл - важке завдання. Проте, зберіть необхідну інформацію, проаналізуйте її, визначитеся, який саме мотоцикл ви будете купувати. У цьому можуть допомогти оглядові статті, тест-райд, поради друзів. Багато сучасні байки, практично, нічим не відрізняються один від одного. Більшість мотоциклів матимуть хороші характеристики, незалежно від того, яку саме модель ви купите. Але нехай це вас не розхолоджує, ви повинні вибрати собі саме такий мотоцикл, який буде ідеальною машиною для вашого рівня, ваших уподобань і вашого стилю.