Чи відчуваєте втому від монотонної повсякденності, а до відпустки ще далеко? Аероклуб Vzletim пропонує чудову можливість здригнутися, збагатитися новими враженнями, отримати потужний заряд адреналіну - і все це в декількох кілометрах від КАД. Вирушайте з нами в політ над Петергофом на навчально-спортивному літаку Cessna 172. Півгодини, проведені в небі - це відкривається перед вами пишність навколишніх краєвидів, абсолютно нові відчуття від польоту і освоєння азів управління легким літаком. Крім того, в політ можна взяти одного або двох супутників або зробити політ частиною весільної програми.
Як відбувається політ над Петергофом?
Пригода починається відразу після прибуття на аеродром. Вас зустрічає адміністратор нашого аероклубу і супроводжує до літака, де відбувається знайомство з пілотом-інструктором. І ось настає час займати свої місця. Ви розташовуєтеся спереду, поруч з пілотом, і надягаєте пілотську гарнітуру, а супутники займають задні крісла. Після стандартного радіообміну з диспетчерської літак вирулює на злітну смугу, набирає швидкість і відривається від землі.
Пілот пояснює, як потрібно направляти літак на певний курс, і ви повертаєте в напрямку Петергофа. Під крилами пропливають величні палаци і алеї паркового комплексу, холодна сіра гладь Фінської затоки, кріпосні стіни Копорья. Настає час повертатися на аеродром, і незабаром шасі літака стосуються злітної смуги, а в крові кипить адреналін - ви тільки що тримали в руках штурвал літака!
Переваги польоту над Петергофом
Півгодинна політ на Цессна над Петергофом - одна з популярних послуг аероклубу Vzletim, тому що:
· Cessna 172 є одним з найбільш надійних і безаварійних легких літаків в світі, а наш аероклуб підтримує авіатехніку в бездоганному стані;
· Кабіна сучасного літака настільки ж комфортабельна, як салон автомобіля, тому пасажири не відчувають ніяких незручностей;
Маршрут польоту прокладений по красивих місцях Петергофа і околиць. Політ на чотиримісній Цессна - це чудове пригода вихідного дня, яке можна замовити для себе або подарувати другу, коханій людині, родичеві або діловому партнерові. Відкиньте останні сумніви і замовте сертифікат на найближчий вільний день. Впевнені, ви не будете розчаровані, а яскравих вражень і позитивних емоцій від авіапрогулкі вистачить надовго.
Виберіть на додаток до сертифіката авіаційний сувенір.
Передача управління літаком під час польоту не можлива.
Guest пише:
Тільки що прийшов лист з проханням залишити відгук, хоча я не давав згоди на розсилку. Ну що ж. Якість зв'язку при польоті - огидне, половину з того, що говорив пілот я не зрозумів. Сам не мав можливості говорити, коли захочу, тому що пілот не пояснив мені як це робити. Відповідно про обмін враженнями між пасажирами не могло бути й мови. Всі могли розмовляти тільки коли цього захоче пілот. Для мене це був величезний дискомфорт. Літаком я так і не покерувати, хоча пілот рази три говорив мені покласти руки на штурвал. І все. Далі, по-відчуттях, він сам собі пояснював як пілотувати, що з успіхом і робив. Я, природно, щоб не відчувати себе дурнем, руки зі штурвала прибирав. Ще був неприємний момент про який розповідати не буду, щоб нікого не дискредитувати. Резюмуючи можна сказати, що враження я отримав, скоріше, негативні. Як тут вже писали - набагато прикольніше політати на Боїнгу.
Добридень! Ми приносимо свої вибачення за відправлене вам, без дозволу, лист з проханням поділитися враженнями, щоб зробити наш сервіс кращий. Напишіть будь ласка нам лист на електронну пошту [email protected], із зазначенням ваших контактів- ми виключимо їх з бази. Ми вам дуже вдячні, що ви все ж знайшли 3 хвилини і залишили відгук, ми постараємося вирішити питання з гарнітурами-раніше таких проблем наші клієнти не відчували. За загальним впечатленіям- смаки у всіх різні, комусь більше подобається боїнг, комусь ні.
Тільки що прийшов лист з проханням залишити відгук, хоча я не давав згоди на розсилку. Ну що ж. Якість зв'язку при польоті - огидне, половину з того, що говорив пілот я не зрозумів. Сам не мав можливості говорити, коли захочу, тому що пілот не пояснив мені як це робити. Відповідно про обмін враженнями між пасажирами не могло бути й мови. Всі могли розмовляти тільки коли цього захоче пілот. Для мене це був величезний дискомфорт. Літаком я так і не покерувати, хоча пілот рази три говорив мені покласти руки на штурвал. І все. Далі, по-відчуттях, він сам собі пояснював як пілотувати, що з успіхом і робив. Я, природно, щоб не відчувати себе дурнем, руки зі штурвала прибирав. Ще був неприємний момент про який розповідати не буду, щоб нікого не дискредитувати. Резюмуючи можна сказати, що враження я отримав, скоріше, негативні. Як тут вже писали - набагато прикольніше політати на Боїнгу.
Добрий день, перший свій політ здійснили 2 травня цього року! Мені здається досі перебуваємо під враженням! Літали з пілотом на ім'я Роман, дуже крутий! Під час польоту розважав нас розповідями про об'єктах знизу, під нами! За штурвалом практично весь політ знаходився я, пілот кермував тільки під час зльоту, посадки, віражів і маневрів! До речі про маневрах, невагомість або вільне падіння - це щось! Спасибо большое Роману за прекрасні емоції і враження на все життя!
Та й ще, в день нашого приїзду на аеродромі були фотографи, послуги яких нам надали абсолютно безкоштовно! Теж великий сюрприз для нас! Залишилося тільки дочекатися фоток!)
Добридень!
Хотіла б висловити подяку всім співробітникам компанії "зліт", а особливо пілоту Роману і Олександру, завдяки яким я змогла подарувати на 80-річний ювілей батька виконання його мрії - політ за штурвалом літака. В результаті наша родина отримала масу нових приємних емоцій і, в цілому, провела прекрасний недільний день! Велике спасибі за увагу і турботу, а Роману за спокій і впевненість в польоті.
Адміністратор пише:
Олександр, дуже дивно чути про НЕ ввічливий персонал в офісі. Для нас такі відгуки вкрай не стандартна ситуація, тому хотілося б докладніше: хто, коли і з якого питання з вами не ввічливо поспілкувався? Хочемо розібратися в цій ситуації.
Дівчина Катерина у нас працює, вкрай ввічлива зазвичай. Приносимо вибачення і постараємося запобігти повторенню таких ситуацій.