Меню Як своїми руками відполірувати фари в домашніх умовах Справність світлових приладів на автомобілі має велике значення. Більш того, коли фари світять погано, це може стати причиною штрафу і навіть більш серйозних проблем з законом. А ось що робити, коли втратив прозорість сам корпус фари? Тьмяне світло фар іноді може стати причиною для виписування Вам штрафу співробітником ДАІ Щоб повністю відповісти на вищенаведений питання, нам доведеться грунтовно пройтися по темі полірування скляних і пластикових фар.
Як правильно полірувати фари автомобіля самому в домашніх умовах Насправді, у себе в гаражі провести відновлення і полірування фар не так вже й складно.
Для це потрібно абразивний матеріал у вигляді наждачного паперу або відповідних шліфувальних кругів, а також полірувальна паста. Все це можна купити в звичайному магазині з приладдям. Звичайно, для таких справ не зайвою буде шліфувальна машина полірувальник. але навіть і без неї цілком реально обійтися.
Перед початком робіт важливо захистити примикають до фарі частини кузова щоб їх не пошкодити Головне, убезпечити перед початком процедур примикають частини кузова: Інакше абразивний шліфування гарантовано знесе верхній шар лаку або хрому, після чого виправити це буде вельми непросто.
Як прийнятною захисту цілком зійде звичайним малярський скотч, наклеєний навколо фари прямо на ЛКП. Втім, найкраще зняти фару з посадкового місця зовсім, і зробити всі роботи в стороні від автомобіля. Дуже важливо розуміти, наскільки сильно пошкоджена або зіпсована іншим чином деталь.
Від характеру виниклої проблеми буде залежати порядок проведення робіт і перелік застосовуваних при цьому інструментів, засобів. Так, якщо ми маємо справу з подряпинами внаслідок невеликого ДТП, виникає необхідність зняття верхнього шару до рівня, де глибина пошкодження вичерпується. Як відполірувати фари автомобіля в домашніх умовах: Головне, щоб засіб мало абразивними властивостями, які дозволять максимально загладити поверхню після того, як зерна наждачного паперу вже сказали своє завершальне слово.
Чим і як відполірувати пластикові фари своїми руками Проблема з пластиковими фарами дуже поширена. Якщо раніше світлові прилади в основному мали скляні корпусу, то сьогодні часто-густо використовується полікарбонат. Його легше відновити, ніж постарілі скляні поверхні, але і стійкість до зовнішнього впливу у пластику помітно нижче.
Причиною неприємних змін можуть стати промені ультрафіолету, зустрічні комахи, дрібні камені, що летять з-під коліс, і т. Часто пластикові фари страждають від помутнінь і жовтизни.
Зокрема, такі явища можуть мати місце після невдалого тюнінгу з використанням тоніровочного лаку або декоративної плівки. Має значення, на якій глибині зачаїлися причини непривабливого вигляду фар: У першому випадку можна відбутися малою кров'ю, і весь процес не займе багато часу. Боремося з жовтизною і сизим нальотом Набір для полірування і захисту пластикових фар включає в себе очищувальну абразивную пасту, захисний спрей і серветку з мікрофібри Щоб швидко усунути знебарвлювання та жовтизну, досить заскочити в магазин з автохимией і вибрати собі набір для полірування фар своїми руками.
Докладаючи протягом хвилин певні зусилля, ви зможете помітити, що картина змінюється і корпус стає більш прозорим. По завершенню даного етапу пластик ретельно миється струменем води або очищається серветкою таким чином, щоб на поверхні не залишилися абразивні частинки. В ідеалі фари повинні знайти первозданний вигляд, ніби автомобіль тільки з салону. Але для закріплення результату використовується спрей м'якої дії. Даний консерватор наноситься на очищену поверхню, після чого при необхідності проводиться протирання до глянцевого блиску мікрофіброві серветкою.
Більш серйозні дефекти Коли паста для полірування фар безсила, можна скористатися наждачним папером Для випадків глибоких пошкоджень пластика, коли використання пасти не справляє належного ефекту, в хід йдуть шліфувальні засоби.
Найпростіше скористатися невеликим букетом наждачного паперу, будуть потрібні фракції PP Загалом має бути видалено лише пара мікрон, але цього зазвичай достатньо. Рекомендується постійно змочувати оброблювану поверхню або сам папір водою, щоб уникнути перегріву зони контакту. В іншому випадку можуть утворитися мікротріщини, які також доведеться видаляти, але це буде ще складніше і ще глибше. Також бажано регулярно прочищати поверхню, видаляючи залишки стертого пластика кашку.
Коли шар видалений до незайманих глибин, можна брати більш дрібну зернистість і потім її знижувати аж до P Щоразу, коли закінчується обробка конкретної наждачним папером, поверхня пластику стає більш рівною і гладкою.
Слідом за закінченням шліфування приходить черга полірування, для якої також найкраще взяти брендову пасту, спеціально призначену для таких цілей. При роботі шліфувальною машиною варто бути дуже обережним, так як багато разів підвищується ризик перегріву поверхні. Потрібно контролювати обороти і систематично змочувати полірувальний круг водою. Як самостійно вручну відполірувати скляні фари зубною пастою До чого тільки не додумається автолюбитель, щоб своїми руками привести автомобіль в порядок, та ще при цьому і грошей витратити самий мінімум.
Найяскравішим прикладом в даному випадку може послужити полірування фар звичайної зубної пастою. Природно, функція даного засобу - абразивне очищення зубної емалі, але не скла або пластику фар. Проте, заперечувати відновлюють властивості зубної пасти безглуздо.
Вона насправді може успішно використовуватися в якості полірувального засобу. Правда, є і свої особливості такого підходу. По-перше, в разі подряпин і серйозного ефекту матування фар застосовувати зубну пасту буде марно. По-друге, на скло вплив полірування подібними засобами гігієни ротової порожнини буде мінімальним. Зубна паста цілком зійде на роль професійного полироля і при необхідних витратах сил видалить з поверхні пластикової фари жовтизну і помутніння.
Видавав вміст тюбика на втратили привабливість фари, слід його рознести по всій площі обробки. Потім проводиться полірування серветкою до тих пір, поки не будуть помітні виразні результати. Це дуже простий і дешевий спосіб оновити зовнішній вигляд автомобіля. Що ж робити зі склом З скляними поверхнями ситуація трохи складніше. Справа в тому, що нівелювання дефектів на скляних фарах ускладнюється суттєвою міцністю даного матеріалу.
Скло набагато твердіше полікарбонату і помітно більш неохоче піддається механічній дії. Звичайні косметичні пасти для полірування, як і зубна паста, добре справляються з пластиковими поверхнями, але для скляних фар потрібно спеціальні засоби. На ринку для цього є так звана алмазна паста. Вона забезпечує м'яку і ефективну полірування скляних поверхонь, містить в своєму складі крупинки алмазів розміром мкм.
Застосування алмазної пасти можливо як при ручній обробці, так і з застосуванням електроінструменту. У той же час досвідчені автомобілісти рекомендують спершу попрацювати старими добрими наждаковими засобами. Як і у випадку з пластиком, застосовуються різні зернистості - від до Все залежить від конкретного випадку. Важливо тільки, щоб виключалися ризики перегріву скляної поверхні.
Зону контакту слід регулярно змочувати водою. При правильному підході до даного питання цілком можна використовувати і шліфувальну машину, яка буде дуже доречна в умовах такого непростого завдання, як шліфування та полірування скла.
Алмазна паста забезпечує м'яку і ефективну полірування скляних фар, містить в своєму складі крупинки алмазів розміром мкм На закінчення варто відзначити, що зазвичай полірування фар немає необхідності робити занадто часто, як це буває з лакофарбовим покриттям кузова.
Коли ж на практиці зустрічаються випадки погіршення стану фар вже через місяці, справа, швидше за все, в неправильній фінішної обробки.
Довго шукав інфу на драйві де детально б описувався процес так і не знайшов, все як то поверхово і з втратами нюансів. Ось тому і пишу звіт. У полірування фар як передніх так і задніх є 2 шляхи а саме: Беремо купу наждакових кіл, різної зернистості, знімаємо повністю до матового скла все подряпини і тд.
Процес щодо довгий і вимагає витрат якщо у вагу немає ні насадки на шлифмашинку, дриль і тд. Полірування пластикових фар за допомогою пасти ГОІ і повсті. Сам спочатку дуже скептично ставився до даного виду полірування, так як технологічний процес в рази спрощений від першого способу полірування, але після виконаної роботи з упевненістю можу сказати що він працює і працює відмінно.
Можна купити, але оскільки у мене з незапам'ятних часів лежить її шматок в твердому вигляді, купувати не довелося. Думаю що у кожного вдома є такий шматок з пострадянських часів. Так як паста ГОІ це все ж абразив і йому потрібна мастило. ВД40 якнайкраще для цього підходить. У моєму випадку використовував "Тонкий абразив доктор Вакс". Хоча як показала практика видалення дрібних подряпин з кузова пріори він взагалі не абразив.
Все те ж саме можна робити в ручну, але процес збільшується в часі. Підсумок зимових протирань ганчірочкою протягом років. Вид не найкращий Але крім цього зіткнувся з кладовищем комах які невідомо як туди потрапили. Вони тут ще й розмножувалися Н-ве час Як вони туди потрапили для мене стало секретом, який знає тільки пилосос. Як не крутив і не дивився так і не стало зрозуміло де вони знайшли там щілину або ще що. Внутрішня накладка наглухо закрита.
Півгодинні танці з "бубном", а це були дійсно такі рухи тіла з фарами поступово давали результат, але повністю видалити всіх жителів не вдалося, вони так і продовжують там жити, але вже "перетрушена" в самий невидимий кут фари. Фара "герметична" і досі не зрозуміло як вони там опинилися ... Сам процес полірування примітивний до неподобства: За тим все це справа починаємо переносити на фару.
Новорічні кольору Після чого включаємо дриль на мінімальні обороти, щось в межах в хв. Головне не давати більших обертів і не старатися з натисканням, так як можете перепаліть пластик і він помутніє в кращому випадку. Весь процес без танців з "бубном" зайняв близько 10 хвилин. Результат як бачите дуже видимий неозброєним оком. Всього ефекту фотоапарат не передасть, але він помітний вкрай сильно. Потім захоплений процесом не довго думаючи на швидку руку полірнул шильдик який залишився зі старої решітки радіатора і прикрашає полицю над комп'ютером.
З хромом ГОІ не так вже добре справляється, але малий проміжок часу полірування все одно дає видимий результат від того що було, до того що стало.
Після процесу поливання з упевненістю можу сказати що великі подряпини таким способом і відколи ви не приберете, але візуально виправите точно. А ось павутинку і дрібні подряпини йдуть моментально. Так що не вірте розповідям про те що це спосіб не працює - або вони так не робили - або заплатили гроші за абразивную полірування і як виправдання нав'язують саме її На черзі полірування передніх фар і протитуманних як тільки з'явиться час, а так само буду себе пробувати в полірування кузова, щоб освіжити колір, хоча помоему і павутини то у мене немає.
Бонус для любителів жовтих Леонов і дів в стрічці Якщо кому допоміг звіт по поліровці фар - РАД безмірно.