Yamalube 2S для снігоходів:
Двотактне 1л. 490 руб.
Двотактне 3.78л. 1 700 руб.
Yamalube 2M TC-W3 1л. 360 руб.
масло трансмісійне
Yamalube Gear 284 мл. 340 руб.
Yamalube Gear 946 мл. 820 руб.
Масла TOHATSU:
Tohatsu 2T TC-W3 1л. 440 руб.
Tohatsu 2T TC-W3 4л. 1 700 руб.
Tohatsu Gear 1л. 420 руб.
Тахометр / Лічильник мотогодин
2 100 руб.
Моторне масло XP-S для 4-х тактних двигунів:
Для снігоходів BRP Ski-Doo і BRP Lynx (619590114) 1 L.
620 руб.
Моторне масло XP-S для двотактних двигунів:
Для снігоходів BRP Ski-Doo і BRP Lynx (619590104) 3.8 L. 1.980 руб.
Трансмісійне масло
XP-S:
Для BRP Can-Am, BRP Ski-Doo і BRP Lynx (413803300) 355 ml. 970 руб.
АКБ DEKA 7T31. 140Ah (Глибокого розряду)
7 700 руб.
Недостатнє освітлення в умовах поганої видимості - це не тільки незручно, але і серйозно підвищує шанс аварії. Особливо це актуально для мотоциклів і скутерів, з огляду на те, що на такій техніці встановлюється тільки одна фара, замість 2-4 у автомобілів, а також через меншу потужності самої оптики (особливо актуально для скутерів). Тому від функціональності оптики залежить дуже багато і якщо на поверхні фари є пошкодження, подряпини і відколи - якість освітлення може серйозно знизитися.
У разі, якщо поверхня фари дійсно пошкоджена, потрібно міняти її на нову або, якщо пошкодження незначні, зробити полірування фари скутера своїми руками або в спеціалізованому сервісі. Це набагато дешевше, ніж покупка нової, особливо якщо полірування ви будете робити самостійно. Варто відзначити, що техніка полірування для пластикових і скляних фар різниться, тому розповімо про найбільш ефективні способи.
Способи полірування фар скутера
Все, що потрібно для полірування - це спеціальні полірувальні пасти з різним ступенем абразивності. Як правило, достатньо двох типів пасти: стартова, з більшою фракцією, і фінішна, з дрібним зерном. Є універсальні пасти, у яких розмір гранули змінюється в міру полірування. Якщо немає пасти, можна скористатися наждаковими колами різної зернистості.
Також рекомендується запастися чистою ганчіркою, повстяним колом для додання фарі прозорості і блиску, а також водою.
Ручне полірування пластикових фар
Полірування фар проводиться за допомогою обробки поверхні фари наждачним папером. Починайте з найбільшою наждачки, переходячи поступово до найдрібнішої. При поліровці обов'язково змочуйте наждак водою, щоб підвищити ефективність і знизити кількість подряпин, що виникнуть від роботи наждаком.
Якщо є полірувальна паста, то це ще простіше - вона наноситься на чисту суху ганчір'я і фара полірується пастою до стану повної прозорості.
Після полірування необхідно добре вимити фару чистою водою, а потім ганчіркою, на яку нанесений поліроль, ретельно протерти її до блиску.
Машинне полірування пластикових фар
Для цього способу потрібно шліфмашинка і 3-4 шліфувальних кругів з різними значеннями зернистості. Береться коло найбільшим зерном і ним проводиться шліфування близько 3 хвилин. Потім він змінюється на коло з зерном трохи меншого розміру і процедура повторюється до тих пір, поки фара не стане абсолютно прозора.
ВАЖЛИВО: наждакові кола мають маркування такого типу: 100, 500, 1000, 4000. Чим менше ця цифра, тим більший наждак, тому починати потрібно з кола з найменшою цифрою в маркуванні. І не забувайте про те, що місце полірування повинно постійно зволожувати водою, щоб охолоджувати поверхню фари, інакше вона трісне.
Машинне полірування скляних фар
На відміну від пластику, скляна поверхня більш міцна. Вона менш схильна до механічного впливу, тому її досить важко полірувати. Тому застосовують тільки машинну полірування, яка складається з наступних етапів:
• Фара знімається, ретельно відмивається від бруду і сушиться до повного висихання;
• Для стартовою полірування використовується коло з найбільшим зерном - ним обробляються місця відколів, подряпин і пошкоджень.
• Після того, як основні відколи прибрані, за допомогою кола з меншою абразивністю. З його допомогою прибираються дрібні подряпини і ті, що завдані під час обробки великих сколів;
• Замініть коло на ще більш дрібний і повторіть процедуру;
• Коли основні подряпини прибрані, необхідно надати прозорість фарі. Для цього на поверхню наноситься паста ГОІ і масло, після чого проводиться полірування повстяним колом.
Цю процедуру необхідно проводити з обов'язковими перервами, щоб скло встигало остигати. Кількість процедур необмежено - головне, щоб фара знайшла необхідну прозорість. Також рекомендується провести полірування пастою ГОІ і повстю всередині поверхні фари, щоб прибрати тонкий наліт - він виникає через те, що частинки пилу, припікали жаром від фари, спікається і налипають на внутрішню поверхню.
Як бачите, процес полірування фари скутера своїми руками досить простий і не вимагає ні особливих навичок і знань, ні якогось спеціалізованого інструменту. Вам доведеться витратити максимум пару годин, але після цього ваша фара буде світити, як нова.