До речі, замовити професійну полірування лобового скла автомобіля в Санкт-Петербурзі тепер можна не виходячи з дому за допомогою послуги виїзної хімчистки
Види пошкоджень, що вимагають негайної полірування
В процесі експлуатації автомобіля, всі його деталі втрачають свій первозданний вигляд, зношуються, можуть вимагати повної заміни. У кожної свій термін придатності, ступінь витривалості і рівень схильності до зносу. Так, наприклад, не можна повністю захистити скла автомобіля від подряпин, але можна легко усунути деякі з утворених на них дефектів вручну, абсолютно самостійно, не звертаючись за допомогою до фахівців. Але перш ніж говорити про методи полірування, слід ознайомитися з видами пошкоджень, які можуть порушити функціональну цілісність не тільки лобового, але і бічних стекол.
- Дрібні дефекти. Мова про пошкодження у вигляді незначних подряпин, які можна і не помітити неозброєним оком. Такі дефекти небезпечні тим, що в погожий сонячний день можуть стати причиною серйозної аварії. Переломлюючи в цих тріщинах, промені світла перешкодять нормальної видимості дороги і велика ймовірність того, що в екстремальній ситуації, водій не впорається з керуванням. Такі пошкодження виникають з двох причин: по-перше, в результаті зовнішніх впливів (пилу, піску, каменів), що практично неминуче і абсолютно не залежить від водія, по-друге, як наслідок неправильного догляду за машино. Останнє - повністю вина автовласника, який використовує для чищення скла жорсткі серветки або, наприклад, неакуратний під час прибирання снігу.
- Середні пошкодження. Щоб виявити дефект такого типу досить провести по склу нігтями. Там де ви "зачепитеся" - є пошкодження середньої тяжкості. Шліфування скла дрібнозернистої наждачкою з наступним поліруванням вирішить цю проблему.
- Глибокі подряпини. Мова про значні, помітних пошкодженнях, необхідність усунення яких вимагає серйозного підходу. Проте, вирішити таку проблему можна самостійно, шляхом використання безбарвних фотополімерних складів або пасти з великою зернистістю, яким під силу впоратися з такого роду дефектами. Завершальним акордом також повинна стати шліфування дрібнозернистою поліролью.
Технологія і етапи самостійної полірування лобового скла
- Підготуйте весь автомобіль, ретельно вимийте скло від забруднень, після чого накрийте кузов захисною плівкою;
- Можна приступати до полірування, а слідом і до шліфування. Використовуйте спеціальні засоби в порядку зменшення її абразивних властивостей. В кінці ви повинні вручну скористатися повністю безабразивних складом;
- Ретельно вимийте автомобіль, щоб позбутися від опадів, які зазвичай залишаються після використання коштів для шліфування.
Що ж стосується інструментів, які можуть знадобитися в процесі усунення незначних дефектів на лобовому склі, їх перелік досить малий і простий. По-перше, вам не обійтися без порошку або спеціальної полірувальної пасти, а також без води, яку найкраще розбризкувати за допомогою пульверизатора. По-друге, знадобиться полірувальна машина. І, нарешті, по-третє, спеціальний фетровий коло. Щоб його прикріпити не обійтися без оправлення або насадки з липучкою. Ще не забувайте про поліетилені і скотчі, які знадобляться для кузова, на етапі підготовки машини до полірування скла, перед його мийкою.
Коротка інструкція по здійсненню полірування лобового скла самостійно
Отже, підсумовуючи все вищесказане, хочеться відзначити, що поліруючи лобове скло автомобіля самостійно, ви економите не тільки гроші, але і час.
Не потрібно володіти якимись понад знаннями, закріпленими навичками, вправністю, щоб легко і швидко впоратися з цим завданням.
Навіть абсолютному новачкові під силу здійснити ефективну шліфування й полірування скла. Ось короткий список дій, які необхідно здійснити, безпосередньо на етапі полірування:
- Нанесіть полірувальна речовина на спеціальний коло з фетру, обробіть їм щодо невелику ділянку скла (30х30 см), і, не поспішаючи, приступайте до основного процесу;
- Не забувайте систематично обприскувати водою місце, яке поліруете. Так паста не буде засихати, а скло перегріватися;
- Тримайте шлифмашинку під невеликим кутом (в середньому, градусів 5) і, переходячи на нову ділянку, допускається закривати попередній, щоб точно нічого не пропустити;
- По закінченню протріть скло серветкою і уважно огляньте його. Матових ділянок залишитися не повинно - якщо ж такі є продовжуйте полірування.