До ак відомо, пофарбувати бампер не так просто. Їм чіпляють бордюри, він ловить гравій та пісок від попереду йдуть машин. В результаті пошкоджується лакофарбове покриття, і тому саме бампер найчастіше потребує фарбування.
Перед тим як пофарбувати бампер самостійно дізнайтеся кілька порад:
1. В першу чергу необхідно зняти бампер з автомобіля і вимити його в теплій воді. 2. Далі розташувати його на столі, вибираємо такий стан бампера, щоб було зручно працювати, і щоб лицьова сторона не дряпалася об поверхню столу.
3. Пошкоджені місця обробляємо шкіркою Р 220. Знову моєму бампер, сушимо і знежирюємо антисилікону.
4. Для вирівнювання відколів і подряпин використовуємо спеціальну шпаклівку для пластику, вона більш еластична, ніж звичайна. Але якщо пошкодження зовсім незначні, то підійде звичайна автомобільна шпаклівка. Замішується шпаклівка в співвідношенні - 2 частини затверджувача на 100 частин шпаклівки. Шпатлюем пошкоджені місця, на місцях складної форми використовуємо гумовий шпатель. Намагаємося з першого разу надати потрібну форму, потім даємо шпатлевке висохнути. При температурі 20 ° С досить 20 - 30 хвилин.
5. Потім за допомогою наждачки Р 120 шліфуємо поверхню, надаючи їй закінчену форму. Якщо Ви володар шліфувальної машинки, то процес обробки не буде довгим, але якщо Ви шліфуєте руками, то не забудьте надіти абразивний папір на шліфок, або хоча б на рівний дерев'яний брусок.
6. Вторинне шліфування робимо наждачним папером Р 220 - 240, особливу увагу звертаємо на перехід шпатлевать поверхні в нешпатлеванную. Перехід не повинен відчуватися, якщо провести по ньому рукою.
7. Знову знежирюємо поверхню, на даному етапі рекомендую використовувати спеціальні обезжирювачі для фарбування деталей з пластику. типу Nexa Autocolor, PPG або Quickline. Знежирення слід проводити двома серветками, спочатку вологою, за тим сухий.
8. Для грунтовки рекомендую використовувати 1К грунт BODY PLASTOFIX. Це однокомпонентний грунт, швидковисихаючий і призначений саме для пластмасових деталей. Перед застосуванням слід ретельно його перемішати і наносити з фарбопульта в один - два шари, з проміжною сушкою 5 -10 хвилин. Для тих, у кого немає в розпорядженні фарбопульта, є у продажу цей же грунт в балончиках. Час повного висихання грунту 25 - 30 хвилин. На висохлу поверхню наносимо проявлення (пудра для проявлення). Шліфуємо грунт по мокрому наждачним папером Р 400 - Р 500, знову ж таки не забувши про шліфок або дерев'яний брус.
9. Важкодоступні місця обробляємо за допомогою скотчбрайта. Їли після шліфування з'явилися місця з голим пластиком, то їх бажано ізолювати знову 1К грунтом.
10. Після всіх проведених операцій, необхідно заматувати весь бампер наждачним папером Р 800 по мокрому, або скотчбрайтом. використовуючи матующую пасту. Потім знову моєму весь бампер, намагаємося добре вимити матующую пасту, сушимо і знежирюємо. Не забуваємо про дві серветки - спочатку волога, потім суха. Тепер Ваш бампер готовий під фарбування.
Перед фарбуванням переконайтеся, що поверхня добре заматувати, незаматованние поверхні матимуть блиск, і на них лакофарбове покриття погано триматиметься.
Далі, необхідно протерти бампер липкою серветкою, і починаємо фарбування.
1. В першу чергу наноситься база (база - фарба під лаком), базу слід дуже ретельно перемішати, особливо якщо фарба - металік, інакше пінгмент ляже нерівномірно. Наносимо базу краскопультом, факелом середньої ширини, в два - три шари, з проміжною сушкою 15 - 20 хвилин. Не слід сушити базу з застосуванням обігріву, рекомендується природна сушка.
2. Потім наноситься акриловий лак в 3 - 4 шари, з проміжною сушкою 20-25 хвилин. Сушити лак треба дотримуючись його технічні характеристики, дивіться опис на упаковці.
І, при фарбуванні нового бампера, особливо якщо він азіатського походження, треба приділити особливу увагу процесу знежирення. Оскільки прес-форми, в які відливаються бампера, змащуються силіконом, а на силіконі, як відомо, лакофарбове покриття не тримається.
Навігація по публікаціям