Моє самостійну подорож до Сербії сталося взимку по простій і нехитрій причини: мені хотілося використовувати з толком довгі новорічні канікули. Квитки на святковий період, ясна річ, коштували захмарних грошей, і тут мене осінило задіяти милі, накопичені в програмі «Miles More ». Як відомо, за допомогою таких ось накопичень можна отримати преміальний авіаквиток або підвищення класу обслуговування, і хоча багато мандрівників кривляться від ідеї отримувати за милі квитки по Європі, розраховуючи їх прилаштувати нібито вигідніше, мені на той момент дуже хотілося кудись злітати, розвіятися після заморочливого року. Ось так мені і дісталися квитки з Санкт-Петербурга в Белград, «Люфтганзою» з пересадкою у Франкфурті.
Ідея зробити самостійну подорож до Сербії з'явилася майже перед самим Новим роком, поки суд та діло, вже і свята почалися, потім, як водиться на Русі, трапилася похмільна гармидер, і до поїздки, як з'ясувалося, я толком не підготувався. Мало того, вилітати слід спозаранку, що не виспавшись, і тому в Белград я прилетів абсолютно раздраенним. Найбільше мені хотілося притулити до чого-небудь голову, а оскільки першу ночівлю я замовив в місті Нові-Сад, то дорога туди на поїзді стала сущим кошмаром.
Дістатися з Белграда в Нові-Сад можна і автобусом, воно навіть і зручніше, от тільки я, приїхавши з белградського аеропорту, побачив залізничний вокзал і не пам'ятаючи себе купив квиток на найближчий рейс. Потяги з Белграда в Нові-Сад за день ходить 10 штук, ось в один з них я і вписався. І дивлячись злипаються очі, як витікають назад передмістя сербської столиці, розумів нутром, що шлях мій по Сербії трояндами усипаний не буде: купи сміття вздовж шляхів наводили як раз на таку думку. Ось в Німеччині або там Фінляндії сміттєвих куп вздовж доріг немає, там поважають свою землю, тоді як братушки-серби в точності як і багато росіян поводяться по-свинськи ...
Звикшись з думкою про майбутню заміну троянд сміттям, я такі півтори години куняв і, періодично підкидаючи, відправляв в простір німе запитання: «Чи не це місто Нові-Сад?»
Якось раз мені виразно здалося, що ми приїхали, тому як за вікном миготіли передмістя великого міста, і я навіть почав порпатися, збираючись виходити. Добре, мене крізь сон осінило запитати у сусіда по купе, Новий Сад це чи ні, і той - клянусь, я навіть не встиг закінчити питання! - відповів, що ні, час Нови-Сада ще не настав.
А коли настала черга Нові-Сада, встав з місць і вийшов в єдиному пориві мало не весь вагон, з моїм сусідом на чолі. Наше купе, наприклад, спорожніло на три чверті, і я було порадів за що залишився пасажира, який, як думалося мені, буде тепер насолоджуватися повновладним володінням. Радів я за нього рівно до того моменту, коли розглядали за вікнами величезний натовп, пританцьовуючи чекала моменту, коли виходять звільнять дорогу і можна буде увірватися в поїзд ...
Здебільшого ця юрба складалася з молоді з рюкзаками, і тепер настала черга сумувати про залишився в купе попутника, адже його чекала вкрай «весела» поездочка з юрбою бекпекеров ...
Вдало минувши чекає відправлення ораву я, поёжіваясь від холоду, зайшов всередину вокзалу Нові-Сада. Гучна будівля являє собою відмінний зразок монументальної архітектури часів розвиненого соціалізму, і оформлено воно якраз в тому ж стилі, що і багато вокзали колишніх соцкраїн. Гігантоманія, без перебільшення, в наявності, і пасажири просто-таки губляться у величезних, просторих приміщеннях; ліве крило взагалі практично не використовується, і в цілому на станції панує чітко вловимий дух запустіння. Ні, каси працюють, є зал очікування, кафе є теж, і обміняти валюту теж можна, але все одно вокзал Нові-Сада залишив у мене похмурі спогади.
Підготуйся я до поїздки краще, знав би, що до замовленого мною готелю дістатися від вокзалу можна без праці на прямому автобусі. Маршрут 11а йде якраз по всій вулиці Cara Dusana на південь, а назад повертається вже під личиною лінії 11 b. Я ж безладно вирішив, що запросто прогуляюсь пішки, заодно і місто подивлюся. Прогулятися у мене в цілому вийшло, а місто подивитися - не дуже: що починалася завірюха швидко відбила у мене бажання бовтатися на вулиці, і навіть пам'ятки Нові-Сада не змогли перебити прагнення скоріше дістатися до готелю і зігрітися. Єдине корисну справу, що я зробив по шляху, так це з'ясував, де в Нові-Саді поміняти валюту. Як виявилося, найзручніше її міняти на головній вулиці: коли йдеш від вокзалу в центр міста по бульвару Визволення, то вивіски банків трапляються майже на кожному кроці. Інша справа, що відразу кидатися до віконець кас не треба, краще пройти трохи вперед, і чим далі від вокзалу, тим краще буде курс, та й про додаткову комісію мова вже не піде. Ще більш розумний хід - знайти приватні обмінні лавки, де і треба поміняти валюту в Нові-Саді; наскільки я пам'ятаю, різниця у них з банками була відсотка два-три, ніби як несерйозно, і все ж при обміні великих сум відчутно.
Оскільки в якомусь потьмарення розуму я перед виїздом скачав схему центральної частини міста, периферійні райони залишалися для мене темною плямою, а як раз в один з них мені і слід було потрапити. Добре, серби російську мову розуміють, та й їх самих зрозуміти неважко. Так що коли я поцікавився, де, мовляв, вулиця Кара Душана, транскрібіруя назву по-англійськи, спійманий мною перехожий зрозумів, про що йде мова і простягнувши: «А-а-а, Царя Душана ...», вказав дорогу. Протопавши ще хвилин п'ятнадцять я нарешті добрався до місця ночівлі.
Перебираючи готелі в Нові-Саді, я зупинився на варіанті з «Ile de France» з кількох причин. Низькі ціни - раз, хороші відгуки -два, всі зручності, включаючи обігрів - три. Про вибір шкодувати не довелося ні секунди, особливо після того, як господарі люб'язно розповіли мені про прямий автобус від вокзалу. Вони взагалі поводилися доброзичливо і привітно, хоча я у них був єдиний постоялець і, якби мова йшла про проживання в якомусь вітчизняному пансіонаті, повинен був розглядатися ними як ворог народу, відволікаючий обслугу від заслуженого відпочинку - з таким ставленням я недавно зіткнувся в Анапі, де з нагоди пізньої осені був знову ж в однині, так що періодично відволікав тітку-портьє від балаканини з прибиральницею і був винагороджуємо злісними поглядами. Тут же панувала тиша й гладь, і тільки засмучувало, що господарі ні бум-бум в англійському, доводилося намагатися французькою або пробувати сербський.
У «Ile de France» всього дюжина номерів, так що атмосфера сімейна. Отримавши ключі від кімнати, я миттю включив кондиціонер на обігрів, озирнувся і залишився задоволений побаченим. Мій номер був просторим, добре обставлені, ліжко стояла в алькові, і виходило по суті дві кімнати - спальня і вітальня. Невелике засмучення чекало мене вранці, коли сніданок виявився скромнішим, ніж я очікував, але кілька бутербродів з сиром і домашньою ковбасою я з'їв, побалувати себе також домашньої сербської випічкою; сік і кава вдало доповнили трапезу.
Зауважу, що поруч з готелем «Ile de France» є кілька магазинів, кафешки є і булочні, так що купити харчі в тих краях не проблема. На розі Cara Dusana і Mise Dmitrijevica є обмінник, так що і в цьому плані все добре; курс обміну євро на сербські денаріями такий же, як в центрі. Пам'ятки Нові-Сада знаходяться в двадцяти хвилинах ходьби, зате до берега Дунаю всього йти вдвічі менше. Ось туди я і відправився в першу чергу ...
Не сумніваюся, що навесні і влітку набережні Нові-Сада виглядають куди більш виграшно, ніж взимку, їх мальовничість тоді збільшується так втричі. Зимова прогулянка мені теж доставила задоволення, хоч і треба було весь час дивитися під ноги, щоб не впасти через полою. У підсумку я віддав перевагу пройти частину шляху по вулицях, які були вичищені. Назад до берега Дунаю мені довелося вийти тільки в районі площі Neznanog Junaka. звідки відкривався вид на Петроварадинській фортеця.
Вивчаючи експозицію, неважко збагнути всю історію розвитку Нови-Сада. Так вийшло, що її основні події розігрувалися навколо Петроварадинській пагорба, в той час як протилежний берег став активно заселятися тільки в XVIII столітті. І так вийшло, що виникли там квартали розрослися, поглинувши і Петроварадін, включений до складу Нови-Сада як один з районів. Зараз, піднявшись на бастіони Петроварадинській фортеці, легко оцінити масштаби будівництва на лівому і правому берегах великої ріки. З висоти кріпосних стін відкривається прекрасна панорама Нові-Сада і Дунаю, види там самі захоплюючі. Настійно рекомендую насолодитися ними в повній мірі!
Поруч з фортецею, у неї під боком, стоять ще дві пам'ятки Нові-Сада. Перша - церква святого Юрія на Штроссмаеровой вулиці; найкрасивіше вона виглядає з боку Белградській вулиці, тобто як переходиш через Варадінскій міст, це прямо за перехрестя і трохи вперед, і в створі вулиці зліва буде якраз симпатичний храм. Ближче можна, в общем-то, не підходити, так як будівля, на жаль, виглядає здалеку куди краще, ніж поблизу: зведена на початку XVIII століття церква явно потребує ремонту, і поки його не зробили, цікава споруда в стилі бароко виглядає запущеної. Здається, коли у місцевої влади дійдуть руки до реставрації храму, Нови Сад роздобуде прекрасний об'єкт культурної спадщини, вельми привабливий для туристів.
Квартали, що линули до Петроварадинській площі з півночі, здебільшого відрізняються неблагоустроенностью, і тому гуляти по ним особливого резону немає. Краще наслідувати мій приклад і після побіжного знайомства з похиленими, прикрашеними тріщинами будинками швиденько перебратися через Дунай на вихідні позиції. Тоді можна буде заглибитися в історичну забудову, або ж по бульвару Михайла Пупина вийти до головної, найбільшій площі Нови-Сада.
Trg Slobode є за сумісництвом ще й найкрасивішою з усіх міських площ. Особливо дивно, то її ансамбль складався протягом кількох століть, починаючи з XVIII століття, і архітектори, що будували будівлі по окрузі, зуміли вписатися в уже існуючий пейзаж. Картина вийшла на рідкість гармонійна, так що куди не повернись, всюди красиво. Але навіть на цьому тлі виділяється міська ратуша, споруджена в 1895 році: її елегантність зазначає будь-путівник по Нови-Саду, зазначу її і я ...
Варто відзначити також, що стирчить в центрі площі пам'ятник Світозар Мілетіча - це відомий в Сербії політик, який успішно працював нови-Садска мером, і вдячні городяни визнали за необхідне увічнити його працю на благо рідного краю ...
Цікаво, додумається чи у кого-небудь в здоровому глузді поставити пам'ятник, наприклад, Вальке-склянці або, скажімо, мебельштурмфюреру Седюкову.
Серед будівель на бульварі виділяється витриманий в рожевих тонах елегантний палац місцевого єпископа. Збудували його за проектом сербського архітектора Володимира Ніколіча, який створив на рубежі XIX і XX століть справжній шедевр зодчества. Не відстають від палацу і інші особняки, теж здебільшого пофарбовані в пастельні кольори.
Схожим чином склалася доля Успенської церкви. Не встигли, можна сказати, її побудувати в 1731 році, як через три десятка років вирішено було її вигляд змінити. Зміни відбулися воістину кардинальні, і над храмом піднеслася дуже стильна дзвіниця в бароковому стилі. Нові-Садска майстри майстерно розписали її інтер'єри, а що залишилися прославленими в століттях своїм мистецтвом Арсеній Маркович і Марко Гаврилович оформили красиву різьблення.
Неподалік від Успенської церкви, що стоїть на Успенській вулиці, знаходиться сінгагога Нові-Сада, що стоїть на Єврейській вулиці. Будівництво великого будинку єврейська громада міста почала в 1905 році і через чотири роки синагога стала до ладу, ставши четвертою за рахунком реінкарнацією святилища. Проект угорського архітектора надав храму святковий вигляд, угорець зумів і дотримати вимоги іудеїв, і вписати синагогу в навколишню забудову. Дві симетричні вежі дуже вдало поєднуються з головним корпусом.
Зігрівшись і наївшись я продовжив прогулянку, зосередившись тепер на пошуках сувенірів. Спеціалізовані магазинчики часом зустрічалися, мені особливо запав у душу «Dolar shop» на розі Народного Фронту і Шекспірівської. Кіоск торгував брелоками та гуртками з видами Нові-Сада, красиво виглядала в його вітринах сербська горілка в фірмових красивих упаковках, що коштувала 1400 динар за пляшку. Однак куди цікавіше було купити сувеніри з Нови-Сада на ринку, що з вранці займає майже всю площу Республіки, це на тилах міського музею. Там можна торгуватися і сторгуватися на прийнятні гроші, причому народ продає не тільки сувеніри, але і продукти, промтовари, всякого роду кустарні вироби. Мені запам'ятався лоток з плетеними кошиками, і я відверто пошкодував, що не можу їх купити - довезти це добро через всю Європу цілим і неушкодженим просто не представлялося можливим. Зате в одному з кіосків я купив свіжий, запашний хліб, віддавши милою продавщиці всього 45 динар, і цей хліб, так вийшло, доїхав зі мною в Петербург, нітрохи не втративши ні аромату, ні смаку!
А взагалі продукти в Нові-Саді краще купувати не на ринку і не в приватних лавках: для цієї справи є супермаркети, де все коштує істотно дешевше. Розумно буде пошукати додаткові знижки, позначені словом "popust". За підсумками візиту в пару великих комплексів я з'ясував, що соки в Сербії коштують близько євро в перерахунку на європейську валюту, упаковку сиру можна купити приблизно за 2 євро. Занедорого йдуть фрукти та овочі, тоді як спиртні напої, особливо імпортні, досить дороги.
Завершивши огляд міста, я, прямуючи до готелю за речами, підвів короткий підсумок прогулянки. Пам'ятки Нові-Сада мені сподобалися, історичний центр теж, але ось нові квартали на його тлі виглядають безлико - в більшості своїй будівлі збудовані за сучасною модою, тобто зі скла і бетону, без особливої вигадки. Можливо, сербам просто лінь викручуватись, можливо їм банально не вистачає грошей на більш яскраву архітектуру - країна-то небагата ...
Як я вже говорив, по приїзді мені довелося зробити довгий перехід в готель, і все тому, що я не спромігся зайти на сайт транспорту в Нові-Саді і з'ясувати там схему маршрутів. На ділі автобуси 4 і 10 дозволяють дістатися від вокзалу прямо до центру міста і головних визначних пам'яток, якщо ж сісти на «одиницю», то потрапиш прямо до собору. Квитки можна купити прямо при вході у водія, коштує проїзд сущі копійки, менше 15 рублів на наші гроші. Є денні проїзні, ні обходяться приблизно в 4 одиночних квитка. Словом, автобусний транспорт в Нові-Саді дуже навіть годиться для мандрівників.
Попрощавшись з люб'язними господарями готелю і вийшовши з «Ile de France» на вулицю царя Душана, я миттю відловив рейс 11b, яким і доїхав до кільця. Кінцеву зупинку маршруту і автовокзал Нові-Сада розділяли лічені метри, до залізничної станції теж було рукою подати. Я все-таки віддав перевагу автобусний транспорт, так як рейсів більше, ніж поїздів, і тому дістатися з Нови-Сада в Белград зручніше цим способом. Здивувало мене, що автовокзал був куди менше свого колійного побратима, і це при тому, що пасажиропотік у нього куди більші. Зрештою, через вокзал кожен день проходить десяток поїздів, тоді як автовокзал Нові-Сада стільки відправляє кожну годину: автобуси йдуть в різні кінці Сербії, і можна навіть дістатися з Нови-Сада не тільки в Белград, і але і в міста Європи. Народу тому всередині неміряно, і хоча зали очікування є, вони наповнені під зав'язку. Що чекають відправлення і не знайшли вільних місць я б рекомендував купити чашку кави і булочку в місцевому кафе, щоб з повним правом зайняти столик і розташуватися комфортно. Обмін валюти на автовокзалі Нові-Сада є, а ось камери зберігання по-моєму немає, у всякому разі я її не знайшов. Та й не дуже-то старанно шукав, треба зізнатися: часу на детальне вивчення комплексу у мене просто не було, тому що найближчий рейс до столиці мав ось-ось піти - їх там взагалі купа, днем автобуси в Белград з Нови-Сада ходять кожен п'ятнадцять хвилин, часом і частіше. Інша справа, що деякі з них проходять, народу там зазвичай побільше, а інші йдуть через дрібні села і постійно роблять зупинки. Так що я раджу вибирати ті рейси, що йдуть по швидкісному шосе, це дозволить дістатися з Нови-Сада в Белград швидко і без зайвих зволікань. Ну тобто так, як це вийшло у мене: на весь захід пішло менше півтори години. Вечірньої часом я знову стояв посеред сербської столиці, збираючись наступні два дні присвятити виключно їй і сподіваючись, що погода мене не підведе ...