По дорозі на роботу натрапив у дворі на шматок фанери, який прикривав сяючий порожнечею каналізаційний люк.
Щоб вона не полетіла, хтось дбайливо притиснув її бруківкою. Ранковий сюрприз викликав велику стурбованість. Адже варто проїжджає машині злегка зачепити фанерку, вона тут же відлетить убік, оголивши чорний отвір. І тоді. Розуміючи, що до біди залишився лише крок, вирішив зателефонувати в «Магадантеплосеть», якій належить більша частина люків в місті.
У приймальні підприємства порадили звернутися в виробничо-технічний відділ. Там мене уважно вислухали і пообіцяли передати всю інформацію ремонтній бригаді. Слюсарі і електрозварники головного комунального підприємства міста не змусили себе довго чекати. Повертаючись додому на обід, побачив тільки що прибулу аварійну бригаду. На все про все пішло 10 хвилин. Хлопці витягли з машини заздалегідь вирізаний із сталевого листа коло, приварили до нього трубки в якості обмежувачів і накрили всю цю конструкцію діру.
Вислухавши водія, вирішив відправитися в один з таких пунктів. Перед моїм поглядом відкрилося ціле виробництво з потужними кранами і технікою. Після сортування весь металобрухт завантажується на суду для відправки за кордон. Там мені вдалося поговорити з оцінювачем пункту Сергієм.
- Цілі кришки від каналізаційних люків не беремо, - пояснив він мені. - Тільки биті, непридатні для експлуатації.
- Але це ж чавун, - зауважив я. - Як його можна розбити?
- Метал міцний, але крихкий. Розбити на шматки при певному досвіді великих труднощів не становить.
Розмова підтримала вагар приймального пункту:
- Ви знаєте, недавно ходили з чоловіком по території колишнього танкодрому з собакою. Відволіклися на секунду, а її і сліду не було. Ми туди, сюди. Виявилося, що наша улюблениця догодила в люк. Чоловікові з труднощами вдалося врятувати собаку, яка ледь не потонула в брудній рідині. Тоді я зрозуміла, яку велику небезпеку становлять такі «чорні діри», адже в них може впасти не тільки тварина, але і людина.
Весовщіца це розуміє, а ось самі керівники пунктів прийому металобрухту, схоже, немає. З іншим металобрухтом продовжують приймати кришки від каналізаційних люків із чавуну по. 4 рубля за кіло. Підрахував - однієї 50-кілограмової кришки цілком вистачить на пляшку. А скільки коштує раптово обірвалася життя людини? Люди калічаться, гинуть, і ця проблема загострюється з кожним днем.
- Ми неодноразово зверталися до керівників пунктів прийому металобрухту з проханням не приймати кришки від каналізаційних люків, - розповіла начальник відділу постачання МУП «Магадантеплосеть» Надія Власова. - Але вони не слухають нас. Через постійне розкрадання наше підприємство зазнає величезних збитків. Ціна однієї чавунної кришки з доставкою з центральних районів країни нам обходиться в 3,5 тисячі рублів.
Треба сказати, що Колима не завжди завозила їх з «материка». Кришки з успіхом відливали на нашому Магаданському механічному заводі. Ось що про це розповів начальник ливарного ділянки Борис Семченко, який працює на заводі 37 років:
- 20 років тому ми повністю припинили їх виробництво. Хоча було в достатку сировини і відповідного обладнання. Мабуть, комунальники порахували для себе більш вигідним закуповувати їх на «материку».
- Кришки - це квіточки, - вважає і. о. директора ММЗ Микола Дьяков. - В минулому році на Марчекане закрили завод «Експериментальний», який в минулу епоху був ділянкою нашого заводу. Весь парк токарних фрезерних верстатів та інше обладнання, яке ще могло б послужити вірою і правдою, відправили на металобрухт, в тому числі знаменитий прес «Кліринг», завезений під час війни з лізингу з Америки. Тоді за нього держава заплатила золотом, здобутим на Колимі. В одну мить зник цілий завод разом з верстатами, але цього ніхто не помітив. Зараз, коли гостро стоїть питання імпортозаміщення, обладнання могло б послужити не один десяток років нашому заводу, гірничим підприємствам.
- Щоб припинити розкрадання кришок, ми стали купувати металопластикові, - продовжила підняту проблему начальник відділу постачання МУП «Магадантеплосеть» Надія Власова. - Такі в пунктах прийому металобрухту точно не візьмуть. Правда, з урахуванням обмеженою навантаження їх можна ставити тільки у дворах, де, до речі, і відбувається велика частина крадіжок. На дорогах, як і раніше, встановлюємо випробувані часом чавунні кришки.
Одним комунальникам і поліцейським їх розкрадання не зупинити, потрібна підтримка городян. Як повідомили в прес-службі УМВС по Магаданської області, за минулий місяць було тільки одну заяву від жительки міста про крадіжку кришки від каналізаційного люка. А їх крадуть десятками! Велика частина з нас проходить повз зяючої ями, вважаючи, що це проблема кого завгодно, тільки не мешканців найближчих будинків.
Йдучи з пункту прийому металобрухту, я спробував закликати до совісті оцінювача Сергія, з яким у мене відбулася така розмова: «Ми ж з тобою ходимо по одним вулицями і їздимо по одним і тим же дорогах. І при цьому обидва ризикуємо потрапити у відкритий каналізаційний люк. Давай зробимо так, щоб місто стало безпечним для нас і наших дітей, адже це в наших силах, правда? ». Той у відповідь згідно кивнув головою.
Яке ж було моє здивування, коли буквально на другий день після цієї розмови знову біля свого будинку побачив зяючу діру. Тепер вже на другому люку. Судячи з кількості кабелів, прийшов до висновку, що це власність зв'язківців. І не помилився. Коли дозволив в лінійну службу "Ростелекома", там відповіли: «Велике спасибі за дзвінок. Якби вандали ще й пошкодили кабелі, що складаються з кольорового металу, півміста залишилося б без зв'язку. Надсилаємо бригаду. ».