До початку 1900-х років, бензинові автомобілі почали обганяти всі інші типи автомобілів. На ринку зростав попит на економічні автомобілі і росла необхідність збільшення промислового виробництва автомобілів.
Першими в світі виробниками автомобілів були французи: Panhard і Льовассор (1889) і Peugeot (1891). Під виробник автомобілів ми маємо на увазі будівельники всього автомобілів для продажу, а не тільки винахідників двигунів, які експериментували з дизайном автомобіля, щоб перевірити їх двигуни - Daimler і Benz почав в якості останнього, перш ніж стати повним виробником автомобілів і зробили свої гроші, рано ліцензувавши свої патенти і продажу двигуни для виробників автомобілів.
Рене Панар і Льовассор Еміля були партнерами в деревообробній галузі, коли вони вирішили стати виробниками автомобілів. Свій перший автомобіль вони побудували в 1890 році, використавши двигуни Daimler. Едуард Sarazin, який провів ліцензійні права на патент Daimler у Франції, на замовлення команди. Партнери не тільки виробляли автомобілі, вони зробили поліпшення в автомобільному дизайні.
Панар-Левассор зробили автомобілі з ножним приводом зчеплення, ланцюгова передача, які призводять до зміни швидкості - ступінчаста коробка передач. Льовассор був першим дизайнером, який перемістив двигун в передню частину автомобіля і використовував задній привід. Цей проект був відомий як Systeme Panhard і швидко стала стандартною для всіх автомобілів, тому що він дав кращого балансу і поліпшення управління. Панар і Льовассор також приписують винахід сучасної передачі - встановлений в 1895 Panhard.
Перший автомобіль для масового виробництва в Сполучених Штатах в 1901 році, Кривий тире Oldsmobile, побудований американським виробником автомобілів Ренсом Елі Олдс (1864-1950). Олдс винайшов основні концепції складальної лінії і початку автомобільного Детройта промисловості. Він першим почав робити парові і бензинові двигуни з батьком, Пліній Фіск Олдс, в місті Лансінг, штат Мічиган, в 1885 році. Олдс сконструював свій перший паровий автомобіль в 1887 році. У 1899 році, з ростом досвіду бензинових двигунів, Олдс переїхав до Детройта, щоб почати Олдс роботи двигуна, а також виробляти недорогі автомобілі.