До попереднього ТО вирішив так само замінити антифриз. За ідеї у маздовкого антифризу термін 10 років і 250 т км, якщо пам'ять не зраджує, але все ж машині вже 9 років, вирішив замінити.
На який міняти думав не особливо довго, так як рідина в бачку завжди була ідеально чиста, машина ні разу не перегрівалася навіть в +35 і вище, коли у більшості тарабанили вентилятори стрілка температури була строго на своєму місці завжди. Тому вирішив, що антифриз буду лити строго оригінал, так як це вкрай важлива жижа в машині. Тим більше з таким терміном експлуатації в якості сумніватися не доводиться.
Повна заміна антифризу можлива тільки на апараті, який я не знайшов в принципі у себе в місті)) Тому вирішив міняти сам.
Спочатку підняв передок, щоб краще зливалося і потім це стане в нагоді для того, щоб вигнати повітря з системи.
Відкрутив пробку пластикову на радіаторі, акуратно треба з нею, вилилося близько 4 л. Далі закрутив пробку, завів машину на секунд 20-30. Знову викрутив пробку, вилилося ще грам 200-300, і так кілька разів. Загалом у такий спосіб я злив майже 5 л рідини, що вважаю цілком добре. Ще можна було б від'єднати патрубки від двигуна і ще злити трохи, але далі я не бачив сенсу вже морочитися жижа була майже як нова по консистенції і кольору.
В такому методі заміна я звичайно бачив ризик завоздушіванія системи в корінь, але спробувати хотілося, тим більше вигнати повітря в принципі не проблема, і особливих проблем в мазді в цьому плані я не зустрічав в мережі.