Оскільки тема є архівної.
Приятель розбив скло в блок-фарі (ВАЗ 21124). Для лагодження купив саме скло (блок весь цілий залишився). Зараз спрашивает- як його вклеювати:
1) зняти всю блок-фару і тягнути додому-клеїти в домашніх умовах при кімнатній температурі.
2) зняти тільки вії і клеїти не знімаючи з машини, при вуличній температурі (скока там щас гр.?)
Питання знавцям від автолюбителя з М.М. - який варіант з 2-х правильний? Або є третій. четвертий. п'ятий. правильний варіант. ¶
1. сходити на а \ ринок, купити там засувки і герметик
2. зняти фару і клеїти вдома.
а якщо ця фара ліва, то я б ще поставив в гараж або на стоянку)) ¶
* Jaggernaut * писал (а)
а якщо ця фара ліва, то я б ще поставив в гараж або на стоянку))
Не знімаючи фару НОРМАЛЬНО скло не вклеїли. Тяп-ляп - зробити можна.
Щоб нормально вклеїти треба:
1. Зняти фару.
2. Загорнути в щільну ганчірку.
3. Кілька разів вдарити по склу фари молотком, щоб розбити скло на досить дрібні шматки. При цьому фару треба тримати "склом вниз" і бити знизу і несильно.
4. Розгорнути фару, витрусити, що витрусить, потім в рукавичках (старих шкіряних найкраще) віддерти залишки стекол від герметика.
5. Гострим ножем відокремити залишки герметика від корпусу фари.
6. Ретельно знежирити край корпусу фари і скло, видути всю пил і всі дрібні осколки, скло зсередини протерти (потім вже доступу не буде).
7. Покласти скло зовнішньою стороною вниз на гладку поверхню (краще підкласти ганчірку).
8. Акуратно видавити пістолетом герметик по периметру скла в зоні прилягання.
9. Зверху в скло "вкласти" корпус фари, стежачи, щоб герметик скрізь рівномірно видавився.
10. В ідеалі фару залишити склом вниз не менше ніж на годину-півтори (ще краще на 3-4 години) для полімеризації герметика.
11. Потім зробити обмотку (щоб притискала скло до фарі) з м'якої тонкої дроту в ізоляції і прямо разом з дротом ставити на машині. Всі "вузли" зробити на тильній стороні фари.
12. Через добу-дві дріт перекусити і витягнути.
Якщо робити на машині - дуже тяжко рівно поставити скло (бачиш фару не з того боку і складно вичистити нутро фари, бо це зручно робити повернувши її "мордою вниз". Так. І за нинішньої температури початкова пластификация герметика триватиме годин 10. Швидше зняти фару, зробити вдома, дати запластіфіціроваться будинку і поставити назад. Я взагалі завжди робив так: ввечері як запарки машину - знімав фару, в пакет і додому. вдома клеїв, до ранку "сохла", вранці ставив фару зі стяжками (там делов на 15 хвилин), ввечері потім обкушувати стяжки. ¶
+1, на дев'ятці так робив) до цього клеїв на вулиці по-молодості, через 2 км втратив. ¶
навіщо бити скло? простіше і безпечніше потримати фару в гарячій воді приблизно 20-30 хв. підливаючи періодично окропу, потім ножем відокремити скло. герметик буде до цього часу досить м'який ¶
якщо скло приклеєне силіконовим герметиком (як на ВАЗівських автомобілях до десятої серії включно) - то він тримає температуру до 200-250 градусів без особливих проблем. Навряд чи гарячою водою можна його сильно розм'якшити.
Варіант з розм'якшенням підійде, коли скло приклеєне клеєм-розплавом (наприклад на нових фарах ГАЗелі так). ¶
Спасибі за інформацію! Не знав. Депошние фари відклеюється саме таким чином, як описано ¶
Якщо клеїти звичайним силіконовим клеєм-герметиком, то клеїти на вулиці зараз прохолодно, як вірно помітили вище в темі.
Якщо не охота тягти додому - то треба брати не звичайний силіконовий клей, а якийсь клей, полімеризується незалежно від температури навколишнього повітря. На думку спадають
1. епоксидки (є прозорі), але проблема може бути з грамотним змішуванням і нанесенням
2. клей-розплав (але складнощі з пошуком клею-розплаву високої міцності), та й термопістолет потрібен.
3. клеї УФ полімеризації, але потрібна лампа УФ.
Найпростіший варіант, виходить, все ж взяти фару додому і в спокійній обстановці, за інструкцією вищенаведеної. ) ¶
Отковирять старе скло будь-яким способом, аж до молотка. Нове знежирити і приклеїти звичайним силіконовим герметиком, користуватися можна буде через 5-ть годин! ¶
Клеїв в минулому році на вулиці о цій порі, правда тепліше було. На сонечку, спокійно з пивком, не поспішаючи.
Вощем фара Бош, тому проблем зі зняттям скла не було. (З Киржача складніше, але раскалашматіть скло я думаю не проблема, головне без пальців не залишитися :))
Скло зняв, там бруду було. все протер, пройшовся секундою, знежирити ущільнювач і місця склейки спіртягой, вставив той же ущільнювач посадивши його на термостійкий сіліконеовий герметик (куплений з магазині авто-з / ч) поставив все на місце і відсвяткувати це пивом :)). Погавкать з місцевими бабками, які на мене гавкали, що мовляв растележілся тут на тавки (сухий) і Топчій нам газон.
ЗИ: Ні чо не потіє і не мутніє ¶
клеїти вдома з використанням будівельного фена ¶