Повідомлення від Denny_VE
Купував диски з розміром 17 / 7,5 / 38 / 67,1 (продавець запевняв, що кільця ставити не треба, наводив приклад свого а / м Тойота). так ось спочатку купив пластмасові колечка 67,1-66,1 (по 50р за шт.). було невелике биття рульового колеса (90-110км / ч), що я тільки не робив, і балансував колеса і міняв ззаду на перед. потім зняв колечка, биття як було, так і залишилося (трохи збільшилася). три дні тому поїхав і купив алюмінієві кільця (по 150р за шт.) і про чудо вібрація випарувалася.
Так що кільця ставити треба.
Повідомлення від Аллекс
Купував диски з розміром 17 / 7,5 / 38 / 67,1 (продавець запевняв, що кільця ставити не треба, наводив приклад свого а / м Тойота). так ось спочатку купив пластмасові колечка 67,1-66,1 (по 50р за шт.). було невелике биття рульового колеса (90-110км / ч), що я тільки не робив, і балансував колеса і міняв ззаду на перед. потім зняв колечка, биття як було, так і залишилося (трохи збільшилася). три дні тому поїхав і купив алюмінієві кільця (по 150р за шт.) і про чудо вібрація випарувалася.
Так що кільця ставити треба.
Дякую, буду мати на увазі.
Хотілося уїдливо запитати. Що ж все таки центрує колісний диск щодо осі маточини? Конусні гайки (болти) або кільця за 50-150руб.
Бред - це Ваші пізнання у фізиці і механіці!
Перевірте підвіску і балансування коліс, в тому числі геометрію колісних дисків і точність положення отворів під шпильки!
Дуже хотілося б подивитися на кільця 67,1, як ви одягаєте їх на маточину і відповідно диски на все це разом узяте
Афтар, не візьмеш дешеві, викликають сумніви диски, і буде тобі щастя! Також правильно підбирай гайки під диск!
Які не варто брати - запитай у Аллекс
---------- Повідомлення додано о 00:01 ---------- Попереднє повідомлення додано о 00:00 ----------
Повідомлення від edcar
Хотілося уїдливо запитати. Що ж все таки центрує колісний диск щодо осі маточини? Конусні гайки (болти) або кільця за 50-150руб.
плюс п'ятсот!
Конусні гайки придумали бовдури, кільця рулять!