Підсідельний штир з амортизатором являє собою рухливу деталь велосипеда, скріпляє сідло і раму. Така деталь при пересуванні забезпечує максимальний комфорт. Удар коліс об нерівну поверхню призводить до незручностей.
Досвідчені велосипедисти без проблем долають складні ділянки за рахунок невеликого підняття від сідла тазової області і згину колін, а також за рахунок роботи м'язів ніг за принципом пружини. Але навіть у професіоналів при довгій поїздці, в ногах з'являється втома, і пом'якшувати удар стає складніше. Тому підсідельний штир з амортизатором важливе і корисне механічне винахід.Штирі виробляються з різного матеріалу:
- сталь,
- алюмінієві склади,
- карбон (легкий матеріал, але дорожчий),
- титан,
- сплави з додаванням магнію.
Якісний підсідельний штир - гарантія комфортної їзди
Головне у використанні велосипедного транспорту - це зручність і легкість управління. Правильно відрегульовані функції велосипеда - це запорука успіху і час, проведений із задоволенням.
Підсідельні штирі випускаються в двох видах:
1. Жорсткий. Може застосовуватися до будь-яких моделей, але найчастіше використовується на спортивних велосипедах.
Має свої позитивні сторони:
- невелика вага,
- довгий термін служби,
- невелику ціну.
Негативна сторона полягає в тому, що він менш зручний.
2. Підсідельний штир з амортизатором. Така деталь пом'якшує пересування по нерівних дорогах і забезпечує повний комфорт.Види підсідлових штирів з амортизатором
Існує дві моделі підсідлових штирів з амортизатором: телескопічні і Паралелограмна (важільні). Підсідельні штирі обох типів припускають преднагрузочную регулювання, яку прирівнюють до ваги велосипедиста.
Без регулювання їзда на не відрегульовані підсідельному штирі буде некомфортною і може привести до пошкодження деталей велосипеда (рами). Проводять такі підсідельні штирі в основному з алюмінієвого сплаву.
Щоб розібратися, в чому їхня відмінність і на чому варто зупинити свій вибір необхідно розглянути їх детально.
Амортизаційні штирі телескопічного виду
Такі моделі мають конструкцію, що включає в себе з внутрішню і зовнішню ковзаючі близько один одного трубки. Внутрішній механізм містить каучук і пружну тверду пружину. Розмірності можна придбати найрізноманітніші.- високе внутрішнє тертя системи амортизації призводить до низької чутливості, що не пом'якшує невеликі нерівності;
- регулюючи висоту сидіння, необхідно з огляду на наскільки воно, буде просаджені. При тривалих великих навантаженнях відбувається стиснення еластомерів і пружин, чому сідло просаживается;
- важкий по вазі.
- невелика вартість;
- має довгий термін служби;
- має просту конструкцію.
Амортизаційні штирі параллелограмной типу
Друга назва паралелограммного пристрої - важільний. Його механізм включає важелі в кількості 2 штук, які паралельно скріплені за допомогою шарнірів. Між ними кріпитися демпфуючий пружний еластомер. При поштовху відбувається стиснення еластомеру, після чого відбувається зміщення сідла назад і вниз. При збігу зсуву з рухом удару амортизація ефективна. У таких моделях можливі настройки на необхідний амортизаційний рівень.Мінуси параллелограмной штиря
- зношується дуже швидко;
- ламається частіше, ніж телескопічний тип;
- схильний до підвищеного забруднення;
- мають важку вагу.
Плюси параллелограмной штиря
- мають досить високу надійність;
- найдорожчі за вартістю.
Виробники амортизаційних підсідлових штирів
Виробниками представлений величезний вибір підсідельний штирів з амортизацією. Розглянемо деякі моделі більш детально.
Продукція розроблена за підтримки компанії Cannondale і вважається що це самі:
- легкі амортизаційні штирі;
- високоякісні зразки (їх використовують знамениті спортсмени на змагання світового рівня);
- надійні за рахунок багатодітного досвіду роботи і вдосконалення інженерних нюансів (перед випуском кожна нова модель тестується за підтримки компанії Cannondale®).
На виготовлення виробу йде алюмінієвий склад 7075 T6.
USE RX ALIEN CARBON. Має довжину 30 см, діаметром 2,72 см, важить 0,316 кг, регулятор затиску 1 см. При ударі штир відходить на 3,8 см.Вартість: від 7800 рублів.
USE XCR SUMO Aluminium, підходить на людину вагою 80 - 120 кг. Пружина відрізняється сильною жорсткістю, яку можна збільшити або послабити за допомогою регулятора, внизу штиря. Довжиною дана модель - 40 см, діаметр - 2,72 см, вагою 0,435 кг.Вартість від 6500 рублів.
Kind Shock
Кожна модель фірми Кінг Шок алюмінієва 6061, що кована, має різні розміри і функції.
Kind Shock KSP-525. Має діаметр 2,72см, довжину 35 см, важить 0,490 кг. Хід при ударі 4 см. Є регулювання жорсткості підтисканням пружини.Kind Shock KSP-540. Штир має ухил 4,5 см. У моделі регулюється жорсткість шляхом поджима еластомеру. Для закріплення використовуються 2 болта, діаметр 2,72 см, довжина 35 см, вагою 0,410 кг.
Вартість 2100 рублів.
Kind Shock KSP-630. Має довжину 35 см, діаметр 2,72 см. Важить 0,475 кг. Жорсткість пружини регулюється підтисканням. До сидіння кріпиться 2 болтами. Kind Shock KSP-860. Особливість цієї моделі в тому, що в ній присутній регулювання висоти і амортизації за допомогою важеля. При ударі хід штиря 10 см. У пристрої 1 болт для затиску. Розміри: діаметром 2,72 см, довжиною 36,5 см, вагою 0,640 кг.Вартість 3700,00 рублів
Kind Shock KSP-861-R. Висота і амортизація швидко манеткой на кермі. Хід штиря - 10 см. Затискається 1 болтом. Має діаметр 2,72 см, довжину 36,5 см, вагою 0,640 кгКомпанія Сунтор виробляє паралеллограмние амортизаційні штирі. Всі моделі мають регулювання жорсткості. Виготовлені з алюмінію 6061, що ковані. У комплекті йде перехідник на різні діаметри. Моделі розрізняються по розмірності.
Suntour SP12-NCX. Діаметр від 2,72 до 3,16 см, довжина 35 - 40 см, виліт 2,5 см. Поршень рухається на 5 см, важить від 780 до 830 гр. Humpert Suspension Seatpost SP 9.0. Має довжину 35 см, діаметр 2,72 см. Важить 0,435 кг. При ударі амортизатор відхиляється на 4 см. Виготовляється з алюмінію 6061.Вартість 450,00 рублів.
Тайванська компанія M-WAVE виробляє продукцію відмінної якості для велосипедів.
M-Wave Suspension Seat Post. Штир фрезерований виготовлений з алюмінію 6065 і 6061-Т6. Сідло під необхідним кутом прикріплюється за допомогою 2 болтів. Амортизатор являє собою сталеву пружину.Розміри моделі: діаметр від 2,54 до 2,72 см, довжина штиря 35 см, вагою 320 гр. Штир має регулювання жорсткості за рахунок поджатия пружини. Є можливість регулювати хід, який під час руху становить 4 см.
Вартість від 580,00 руб.
Zoom Suspension Seat Post. Матеріал для виготовлення алюміній 6065. При ударі штир відходить на 4 см, діаметром штир від 2,54 см до 2,72, довжиною 35 см, важить від 480 до 495 грам. Поджатием пружини, можна регулювати жорсткість.Kalloy UNO
Відгуки про використання підсідлових штирів з амортизатором
Використовую підсідельний штир-амортизатор Thudbuster американської фірми Giant. Я задоволений. На мій погляд, це єдиний амортизатор який ідеально підбирається під посадку велосипеда і вага людини. Він відмінно гасить великі купини, коріння, нерівності, удари, спригіванія з бордюрів. На нього можна прикріпити сумку. Ця фірма робить штирі з високоміцного матеріалу, довговічність експлуатації. Єдиний мінус: дуже дорогий.
Штир це класна штуковина. Якщо захотілося м'якого дупі, залишившись на хардтейле, самі краще, але дуже дорогі це Кінг (Kind Shock KSP-861-R), решта відстій. Але краще переплатити, ніж потім купувати новий.
Самотній Вовк р Твер
Дешеві варіанти таких штирів не дають нічого для комфорту (сам перевіряв). Хороших штирів, по-моєму, взагалі немає. Набагато простіше придбати сідло з пружинками хорошої якості. Якісна седлушка принесе набагато більше комфорту, ніж це пристрій.
Михей р Гусь-Хрустальний
Вже 4 роки користуюся USE. Дуже подобатися: конструкція нескладна, в роботі відмінний. З інших, ті, які менш зручні, на мій погляд, Зум, Кінг (він до того ж жахливо дорогий). Але вони теж норм згладжують удари і нерівності.
Василь р Новгород
Підсідельний штир з амортизатором забезпечує максимальний комфорт при пересуванні на велосипеді. Тому залучення такого пристрою є важливою частиною велосипедистів професіоналів і просто любителів.
Різний матеріал, з якого виробляються штирі, великий вибір розмірностей, моделей і призначень, дозволяють підібрати необхідну деталь, враховуючи всі капризи і запити покупця.