Олександр (Лускель), 29 років
Я їжджу на Hyundai Solaris Hatchback Tenebris
Харків, Україна
Актуально для тих, хто ще в роздумах, як підключати кнопку миттєвої дії (без фіксації).
Загальна інформація
Багато автомобілів обладнані великою кількістю кнопок миттєвої дії (без фіксації), які виконують найрізноманітніші функції. Як зрозуміло з назви такі кнопки проводять струм (сигнал) тільки той проміжок часу, поки вони натиснуті, тобто як ми прибираємо палець з кнопки, сигнал з неї моментально припиняється. Якщо вам потрібно реалізувати за допомогою такої кнопки функцію запуску омивача фар, то в зв'язці зі звичайним силовим реле ніякі додаткові вишукування не будуть потрібні, але якщо вам, наприклад, потрібно реалізувати за допомогою кнопки без фіксації довготривалу підсвічування чого-небудь або подати постійне харчування на який -то електроагрегат, то звичайні силові реле вам в цьому не допоможуть, тому що вони розімкнуться відразу ж як припиниться натискання на кнопку. Як же бути? Варіантів три:
1. Використовувати кнопку з фіксацією положення (традиційні "лускунчики", тумблери, перемикачі і т.д.);
2. Реалізувати свою схему за допомогою тригерів на транзисторах, що потребують певних знань і вправності;
3. Скористатися готовим імпульсним реле.
Саме про останній варіант я хочу розповісти докладніше. Йтиметься про імпульсному реле 23.3777 від ВАЗ-2114.
Імпульсне реле 23.3777 (артикул 23.3777 або 2114-3747610)
Як я дізнався пізніше, конкретно це імпульсний реле використовується не тільки в ВАЗ-2114, але і в багатьох інших вітчизняних автомобілях ВАЗ (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, Нива, Lada Granta, Lada Priora і т.д. Ймовірно, і Lada Vesta не виняток) для включення / відключення протитуманних фар.
Два імпульсних реле в зборі (встановлені разом для реалізації функцій по сигналу з кнопок ESP і підігріву керма)
Хоч на корпусі і заявлено, що "зроблено вУкаіни", начинка повністю імпортна.
Імпульсне реле 23.3777. начинка
Як видно на фотографії вище в складі схеми присутній автомобільне електромагнітне реле LQ-12 фірми Rayex Electronic, яке проводить максимальний струм в 20 А при постійній напрузі 12 В. Таким чином пропускна здатність імпульсного реле 23.3777 по току - 20 А, що досить багато.
Клеми і штекер для імпульсного реле 23.3777
Колодка в зборі для імпульсного реле 23.3777 (артикул AX-340-6)
Ціна на момент покупки була 69 руб.
Терморегулятори імпульсного реле 23.3777
Терморегулятори по контактам наступна:
1 - робочий контакт ( "+" силової лінії, що замикає реле);
2 - сигнальний контакт ( "+", не використовується, якщо підключений контакт 6);
3 - службовий контакт (постійний "-" або підключення на масу);
4 - робочий контакт ( "+" силової лінії, що замикає реле);
5 - сигнальний контакт (мінусовій імпульс, управління з кнопки миттєвої дії);
6 - сигнальний контакт ( "+", не використовується, якщо підключений контакт 2).
На контакті 6 або 2 повинен бути присутнім "+". При появі (навіть короткочасному) на контакті 5 мінуса реле змінює стан контактів 1 і 4 (замикає або розмикає реле). Тобто якщо контакти були розімкнуті - замикає, якщо замкнуті - розмикає. Контакт 3 потрібен для функціонування схеми реле, виводиться на постійний мінус або масу.
Важлива полярність підключення до контактів 6 (або 2) і 5. При зміні полярності реле не працює.
Є ще один істотний нюанс. Для управління реле відключатися і підключатися повинен мінус на контакті 5, при відключенні плюса на контакті 6 (або 2) реле повертається в розімкнутий стан. При наступному підключенні плюса, з заздалегідь поданими на 5 контакт мінусом, реле не спрацьовує.
Таким чином виходить, що управління з кнопки миттєвої дії відбувається лише за мінуса. Кнопка з фіксацією, підключена до контакту 6 (або 2), дозволить управляти по плюса, але при кожному включенні / відключенні кнопки потрібно розмикання мінусового контакту 5.
Схема підключення імпульсного реле 23.3777 і кнопки миттєвої дії
Дякую за увагу! Удачі в модифікаціях!