Встановимо кнопку багажника в салоні Шевроле Круз. Перш ніж приступити до роботи, потрібно відразу купити все необхідне для модернізації. У магазині купуємо спеціальну кнопку, кілька метрів проводів і пару клем типу "мама". Почнемо з підключення проводів. До нашої кнопці реально підключити три клеми разом з прилеглою проводкою. До речі, стануть в нагоді нам дві паралельні клеми. Одна з них буде використовуватися у вигляді роз'єму для харчування, а інша піде на масу.
В результаті підключення кнопка буде відкривати багажник навіть при заглушеному двигуні. Увага! Після того, як ви виконали підключення проводів, встановлюємо роз'єм в блок управління, в іншому випадку нічого функціонувати не буде. Тепер більш детально про те, як була інстальована кнопка для відкривання багажного відсіку. Видаляємо бічну кришку коробки перемикання передач. Далі нам потрібно визначитися з місцем установки кнопки. Це індивідуальна справа кожного автолюбителя, так що якщо вам не сподобався той варіант, який використовували ми, то ви можете придумати свій і він теж може бути правильним. Місце знайшли, тепер потрібно нанести на нього розмітку. Беремо електричну дриль зі свердлом діаметром 3 мм і свердлимо отвори по колу.
Наступний етап - вирізаємо по отворах коло. Отвір у нас потребує обробки, для цього ми використовуємо напилок, тим самим усуваємо задирки. Встановлюємо кнопку в приготоване отвір і підключаємо до неї проводку. Кінцевий етап - встановлюємо на місце бічну кришку коробки перемикання передач Шевроле Круз. У підсумку ми витратили мінімальну суму грошей, тобто витратилися на кнопку, проводи й кілька клем. У нашому випадку було витрачено приблизно півсотні рублів. Якщо враховувати те, що девайс дійсно корисний, то ця сума більш ніж незначна. В даному випадку після повної установки власник автомобіля з'ясував, що кнопка не працює, так що довелося переробляти роботу заново. У спеціальному магазині знову купили дроти.
У чому була його помилка? Справа в тому, що перевіряти працездатність кнопки потрібно відразу ж після підключення, а не після того, як ви проведете остаточну збірку. На даному етапі ще можна визначити несправність і відразу ж на місці її усунути. Тут вся справа виявилося в неякісному з'єднанні проводів. Виявляється, власник здійснив переходи скруткой і закрутив все це справа простий ізоляційною стрічкою. Може бути кнопка і працювала б, але все одно недовго.
Господар машини з'єднання виконав за допомогою пайки, а в якості ізоляції використовував термостойкую трубку. У чому полягає плюс такої трубки? При її нагріванні трубка щільно охоплює провід і утворює якісний захист від попадання вологи, та й контакт так набагато надійніше. При наявності всіх деталей і інструментів і при дотриманні правильної технології, модернізацію цілком реально виконати за пару годин, це якщо рука у вас ще не набита, а якщо у вас до того ж є досвід в цій справі, то рахунок ведеться вже не на годинник, а на хвилини.
