Однак давайте звернемося до думки професіоналів. Якщо вірити словам фахівців, гуму слід міняти на зимову вже в тому випадку, якщо середньодобова температура тримається на позначці від +5 до +7 градусів. Пов'язано це з тим, що при такій температурі, літня гума втрачає свою еластичність, а це досить серйозно відбивається на керування транспортним засобом. Слід зазначити, що при даній ситуації гальмівний шлях авто збільшується майже в два рази, а це вам не жарти.
Тепер давайте розглянемо покришки. Чи впливає температура на них? Відповідь очевидна, так, звичайно впливає, адже чим нижче рівень температури, тим твердіше покришка. А це говорить лише про одне, на літній гумі краще не кататися в зимовий час, бо зчіпні властивості сильно знижуються, та й знос буде істотним. Однак компанії, які виробляють шини, вирішили збалансувати все це і створили зимові та літні види покришок, які відрізняються один від одного своїм хімічним складом. Візьмемо наприклад літню гуму, вона набагато жорсткіше ніж зимова, в зв'язку з чим вона розрахована на високі температури, щоб витримувати температуру розігрітого асфальту, звідси і знос мінімальний. Якщо ви спробуєте в літні дні покататися на зимовій гумі, то можете помітити, що знос гуми просто величезний, бо вона надто м'яка і тим самим розрахована на низькі температури, тобто на зиму. Однак є ще один різновид, яку в народі прийнято називати всесезонки. Їх можна віднести до бюджетного рішенням, однак недоліків в ньому безліч. Влітку вони швидко зношуються, а взимку у них поганий контакт з дорогою, однак вони можуть добре зарекомендувати себе в місцях, де температура постійно наближене до 0 градусів.
Отже, тепер давайте розглянемо, яка зимова гума поводиться краще в різних погодних умовах. Ситуації бувають різні, звідси різна гума по різному показує себе. Візьмемо наприклад мінусову температуру. Наприклад, якщо взяти відрізок від 0 до -20 градусів на льоду, гума з шиповки покаже себе просто ідеально, якщо липучки, бо шипи будуть прориватися і вгризатися в лід, звідси і хороше зчеплення. Однак якщо температура буде більше і лід буде занадто твердим, то шипована гума поступається тут липучкам, бо шипи створять ефект ковзанів і будуть лише ковзати по льоду. Тобто в даній ситуації липучки будуть показувати себе краще.
Підводячи підсумки можна сказати, що якщо ви облаштувалися в районі, де зими не такі суворі, як на Уралі або наприклад в Сибире, то звичайно, краще для автомобіля підійдуть липучки, а ось для північних жителів, де можна спостерігати величезну кількість снігу, то звичайно ж краще використовувати шипи. Нам лише залишається вам побажати вдалих доріг, не порушуйте правила дорожнього руху, будьте уважніше і все у вас буде добре.
