Перший супутник, країна майстрів

Перший супутник, країна майстрів

Для виготовлення кульки знадобився: целофан і шматочок тканини. Микита щільно скрутив тканину. Загорнув у целофан.

Перший супутник, країна майстрів

Потім взяв в'язальні нитки і обмотав кульку.

Перший супутник, країна майстрів

Вийшов клубок. Хотілося, що б кулька вийшов ніжний. Тому поверх в'язальних ниток обмотали ще й швейними нитками.

Перший супутник, країна майстрів

Для того, щоб супутник був сірого кольору. Син сірими нитками обмотав клубочок

Перший супутник, країна майстрів

"Просто сірий кулька не цікаво" - сказав мені Микита. Я запропонувала вишити червону зірку нитками Ірис. Відразу згадалися кульки темари.

Перший супутник, країна майстрів

Залишилася справа за малим. Зробити антени з шпаг, а саме забарвити шпажки аерозольною фарбою.

Перший супутник, країна майстрів

Коли антени висохли, Микита акуратно вклеїв їх у кульку.

Перший супутник, країна майстрів

Ось такий чудовий перший супутник є в нашому домі.

Перший супутник, країна майстрів

Микита був дуже радий, що тепер у нього є власна космічна техніка! І хотів би поділитися інформацією яку дізнався про супутнику.

Над створенням штучного супутника Землі, на чолі з основоположником практичної космонавтики С. П. Корольовим. працювали вчені М. В. Келд иш. М. К. Тихонравов. Н. С. Лідоренко. Г. Ю. Максимов. В. І. Лапко, Б. С. Чекунов, А. В. Бухтияров і багато інших.

Пристрій

Корпус супутника складався з двох півсфер діаметром 58 см з алюмінієвого сплаву зі стикувальними шпангоутами, з'єднаними між собою 36 болтами. Герметичність стику забезпечувала гумова прокладка. На верхній напівоболонки розташовувалися хрест навхрест дві кутові вібраторні антени [1], кожна складалася з двох плечей-штирів довжиною по 2,4 м і по 2,9 м, кут між плечима в парі - 70 °. Така антена забезпечувала близьке до равномерномуізлученіе у всіх напрямках, що було потрібно для стійкого радиоприема в зв'язку з тим, що супутник був неорієнтована.

Всередині герметичного корпусу були розміщені: блок електрохімічних джерел (срібно-цинкові аккумуляторимассой близько 50 кг); радиопередающее пристрій [2]; вентилятор; термореле і повітропровід системи терморегулювання; комутуючі пристрій бортовий електроавтоматики; датчики температури і тиску; бортова кабельна мережа. Маса - 83,6 кг.

Схожі статті