Перша ППП гвинтівку (покупна)
- 2 Сторінок
- 1
- 2
- →
- Ви не можете створити нову тему
- Ви не можете відповісти в тему
# 1 GanGstA
Змащуй силіконом, ну або будь-нейтральної збройової мастилом. Все крім силікону буде дизель, навіть якщо будеш змащувати тонкої плівкою. Тепер далі, в гвинтівці знаходиться густа консерваційні мастило. Її треба видалити. Просто читаєш гвинтівку, коли будеш видаляти задник упрі у що небудь м'яке, в подушку наприклад, бо пружинка все ж сильна. Всі деталі пересмазиваешь. На кінці шомпола зазвичай є якась проріз для ганчірочки, на Іжевському наприклад так. Туди просовуєш ганчірочку такого розміру щоб шомпол входив в стовбур. Далі через дуло вкручувати рухами просувати шомпол до скарбниці. Потім витягаєш його, так до тих пір поки в ствол не буде мастила. Потім збираєш гвинтівку назад. Коли будеш вставляти задник попроси кого небудь дорослого, бо пружинку вставляти проблематично. Далі, коли гвинтівка зібрана взводу, заряджати пульку і справляєш постріл. Далі профіт. І мало не забув, дану операцію (розконсервацію) потрібно проводити відразу після покупки, краще пострілів з дизелем не робити, псує пружину, манжету і поршень, дико. А для китайця знайти запчастини важкувато. До речі про дизель. Сам коли не знав про розконсервацію пальнув з їжака 60 того, постріл був такої сили що відкрився досилатель. Я розумію, може дизель і надає мощі, але він вбиває гвинтівку, так що з цим не жартуй, краще краплю олії в спідницю кулі якщо вже так хочеться
Арсенал: Іж 60, Crosman 2100, Borner power win 306, Cyma ak 74m, Kwc Taurus pt 24/7.
