Іноді при проблемах запуску, нібито дабл старту, потрібно перевірити свічки розжарювання.
Зняти свічки для перевірки складно.
Міряти опір даремний в ряді випадків і все одно це все довго т.к треба знімати шину.
Найпростіший спосіб заміряти струм споживання.
Потрібно придбати або взяти в прокат струмові кліщі, які можуть міряти струм до 40-50А
Далі в слід послідовності
1 мотор холодний тобто нижче 60 за Цельсієм, краще робити після стоянки, вранці наприклад.
2 за клапаном ЄДР йде провід на свічки розжарювання він білий з червоною смугою (жирний такий), його треба трохи потягнути на себе щоб можна було підчепити кліщі.
3 ставимо кліщі, включаємо на вимірювання струму зазвичай на них два межі 40-50 і що то більше 150. Нам потрібно 40А. Натискаємо на кнопку зеро тим самим Обнуляємо кліщі. На дисплеї повинно бути 0,00А
3 напарника включає запалювання, а ви контролюйте максимальний струм. Він буде великим потім буде падати, треба запам'ятати максимум і мінімум
Наступний завмер робити хвилин через 15 т.е після того як свічка охолоне.
Одна свічка тепла жере 9А тобто 4-ре свічки 36А
Якщо прилад видає максимум близько 30А значить одна свічка дохла якщо близько 18А то дві і т.д
На крижаному моторі струм споживання однієї свічки приблизно 12,5А
Провід проходить в окремій оплетке за клапаном ЄДР
Ось так виглядає осциллограмма струму, така картинка токопотребленіе 4-х свічок. Свічки при цьому не холодні, на холодних ток 50А.
Після запуску і до 60 градусів мотора свічки споживають близько 20А