Для перевірки системи запалювання на автомобілі ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 вам будуть потрібні:
шліцьова і хрестова викрутки, пасатижі з ізольованими ручками і тестер або контрольна лампа на 12В з приєднаними до неї двома проводами. Можна використовувати і автомобільну переносну лампу.
Рекомендація
Перед перевіркою системи запалювання на автомобілі ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 встановіть важіль перемикання передач в нейтральне положення і залиште включеним гальмо стоянки.
1. При вимкненому запаленні на автомобілі ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 перевірте цілість і посадку високовольтних проводів в кришці розподільника запалювання, а також посадку високовольтного проводу в котушку запалювання.
КОРИСНІ ПОРАДИ
При першій можливості переставте на автомобілі ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 котушку запалювання з штатного місця на чашку лівої передньої стійки (див. Пунктирну стрілку). Котушку запалювання буде менше заливати водою при проїзді глибоких калюж, і доступ до котушки запалювання спроститься.
2. Перевірте дроти, що йдуть від розподільника до комутатора, і їх з'єднання. Перевірте також дроти, що сполучають комутатор і котушку запалювання.
3. Увімкніть на автомобілі запалювання. Перевірте, чи подається струм в систему запалювання. Приєднайте один провід тестера або контрольної лампи до клеми «+ Б» котушки запалювання, а інший до «масі». Якщо струм в систему запалювання не подається, несправність в замку запалювання або в проводці від замка до котушки запалювання. Для того щоб дістатися до найближчого автосервісу, можна подати аварійне живлення в систему запалювання. Для цього з'єднаєте додатковим проводом клему «+ Б» котушки запалювання і клему «+» акумуляторної батареї. Провід надійно закріпіть. Майте на увазі, що тепер, щоб заглушити двигун на автомобілі, вам буде необхідно від'єднати додатковий провід від «+» акумуляторної батареї.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Якщо при підключенні до клеми «+» акумуляторної батареї буде помічено сильне іскріння, відданого способу доведеться відмовитися - по всій видимості, замикає «на масу» проводка.
4. Якщо напруга є і його величина більше 11В (контрольна лампа горить), зніміть центральний провід з кришки розподільника запалювання. Вставте в наконечник проводу запасну свічку і притисніть її металевою частиною до «масі» автомобіля. Проверните стартером колінчастий вал двигуна. Обов'язково використовуйте товсту гумову рукавичку або пасатижі з ізольованими ручками. Якщо між електродами свічки немає іскри, можлива несправність комутатора, датчика Холла в розподільнику або котушки запалювання.
5. Якщо іскра між електродами свічки є, зніміть кришку розподільника запалювання, відвернувши два гвинта. Уважно огляньте кришку розподільника запалювання зовні.
6. і всередині на предмет пошкоджень (тріщин, сколів, руйнування вугільного контакту всередині кришки розподільника запалювання). Пошкоджену кришку розподільника запалювання замініть.
7. Якщо кришка розподільника запалювання не ушкоджена, перевірте, чи не пошкоджений ротор (бігунок) розподільника запалювання. Іноді виходить з ладу Помехоподавляющие опір в роторі. Бувають також випадки пробою корпусу ротора «на масу». Одночасно проверніть стартером колінчастий вал двигуна.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Якщо ротор розподільника не обертається при провертанні двигуна стартером - зверніться на автосервіс або відбуксируйте автомобіль в гараж для подальшого ремонту. Можливий обрив ременя приводу механізму газорозподілу або поломка приводу розподільника запалювання. Якщо є сумніви в справності ротора розподільника запалювання, замініть ротора розподільника запалювання.
КОРИСНІ ПОРАДИ
Опір можна тимчасово замінити пружинкою від кулькової ручки.
Ще раз, дотримуючись запобіжних заходів, перевірте наявність іскри. Спробуйте пустити на автомобілі ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 двигун.
8. Якщо двигун не заробив, перевірте наявність іскри на свічках запалювання. Зніміть високовольтний провід з будь свічки запалювання.
Вставте в наконечник проводу запасну свічку запалювання і притисніть її металевою частиною до «масі» автомобіля. Обов'язково використовуйте товсту гумову рукавичку або пасатижі з ізольованими ручками. Проверните стартером колінчастий вал двигуна. Якщо іскри немає, замініть високовольтні дроти новими. Можна попередньо спробувати встановити колишні у вживанні, але перевірені, «з робочої машини». Якщо іскра є, але двигун на автомобілі ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 не заводиться, замініть свічки запалювання новими. Можна попередньо також спробувати встановити свічки запалювання були у вжитку, але перевірені, «з робочої машини».