Перетягнути сидіння автомобіля можна не тільки в спеціалізованому салоні, але і своїми руками. Таким способом ви зможете оновити затершіеся сидіння, а також надати салону неповторний і оригінальний стиль. Що потрібно, щоб самим перетягнути сидіння? Зовсім не обов'язково мати швейне освіту! Досить вашого бажання, терпіння і швейної машини. Робота не дуже складна, але досить копітка. Тому, якщо ви готові, пропоную розпочати!
01. МАТЕРІАЛИ. Що нам потрібно і скільки?
Наш салон буде скомбінований з двох кольорів - чорного і бежевого. Ви, звичайно ж, можете вибрати будь-які інші кольори на свій смак. Для центральних частин сідушек я вибрала бежеву перфоровану еко шкіру (2,5 м). Для задніх частин спинки і кишень - бежеву без перфорації (1,5м). А на всі інші деталі - чорний шкір зам (3,5м). Вибирайте спеціальний автомобільний матеріал. Він розрахований на великі перепади температур і стійкий до вигорання. Звичайний меблевий шкір зам не підходить, тому що розрахований на комфортні умови в квартирах. Ще буде потрібно тонкий поролон - товщиною 0,5 см. Їм потрібно буде проклеїти всі деталі зі шкіри. У мене чорний матеріал вже продубльований. А ось для бежевого знадобилося 3 листа поролону. Буде потрібно клей, спеціальний меблевий. Зазвичай він рожевого кольору. Його можна придбати в спеціалізованих магазинах.
02. Швейна фурнітура.
• Придбайте спеціальні голки для шкіри № 90 або 100.
• Також будуть потрібні нитки для шиття шкіри (звичайні не підійдуть, вони просто не витримають навантаження). Шукайте нитки з маркуванням Extra Strong або для взуттєвої промисловості. Знадобиться не менше трьох котушок по 200 метрів.
• 3-5 метрів клейового флізеліну - за кількістю поролону і перфорованого матеріалу.
• Машинне масло.
03. Підготовка матеріалу
Весь поролон проклеюємо флизелином за допомогою праски. Це потрібно для того, щоб в процесі експлуатації поролон не обсипався. Також флізелін полегшує ковзання поролону під лапкою під час шиття.
04. Приступаємо до роботи
Знімаємо всю обшивку з сидінь (сидіння вже давно вийняли з автомобіля).
05. Розмітка
Зараз, дивлячись на чохол, нам все здається ясним і зрозумілим. Але коли ми розкриємо його на деталі, то можна легко заплутатися, яка деталь звідки. Тому беремо маркер і нумеруем кожен елемент чохла. Для зручності я на окремих аркушах малювала схему кожного сидіння і спинки і також пронумеровувати деталі. Таким чином, заплутатися буде неможливо.
06. Спиці
З виворітного боку ви можете знайти ось такі «кишеньки» зі спицями. Ця тяганина нам знадобляться для нових чохлів. Вийміть їх і відкладіть поки в сторону. Обов'язково запам'ятайте місця пришивання цих спиць і відзначте це на своїй паперовій схемі.
07. Підготовка викрійок
Розпорювали чохли. Всі припуски на шви зрізаємо. Ось, що в підсумку вийшло - викрійки для нових чохлів.
08. Розкрий
Кожну деталь переносимо на шкір зам. Щоб нічого не переплутати і не отримати деталі в дзеркальному розташуванні, прикладаємо їх до виворітного стороні матеріалу виворотом вгору. Як показано на фото.
09. Припуски на шви
Додаємо з усіх боків (де потрібно) припуски на шви, що дорівнюють 1 см. Не забудьте всі деталі пронумерувати.
11. Отримуємо комплект нових деталей для чохлів
В даному випадку - це заднє сидіння. Але таким же чином ми виконуємо і спинку, і обидва передніх сидінь.
12. Клей
Як вже говорилося раніше, деталі з шкір зама необхідно проклеїти поролоном. Мені потрібно попрацювати тільки з бежевим. Чорний шкір зам у мене вже готовий до пошиття. В ідеалі клеїти потрібно краскопультом. Але в домашніх умовах це не завжди можливо, тому ми наносимо клей пензликом або гумовим шпателем. Попрактикуйтесь на обрізаннях матеріалу, як вам зручніше. Зверніть увагу, що клеїмо поролон до шкіри тим боком, яка без флизелина.
13. Можлива проблема
У мене виникла проблема з перфорованої еко шкірою. При спробі приклеїти такі деталі до поролону, клей просочувався через отвори. Рішення було знайдено так - спочатку проклеїти з вивороту матеріал флизелином, а потім вже клеїти до нього поролон. Тобто, вийшов такий бутерброд - еко шкіра + флізелін + поролон + флізелін.
14. Приступаємо до пошиття
Коли проклеєні деталі висохли, вирізаємо і приступаємо до пошиття. Починаємо з центральних деталей сидінь (або спинки). Наносимо розмітку для декоративних строчок.
15. Спиці
З виворітного боку докладаємо спиці і розмічаємо, де вони повинні бути (точно в тому ж місці, як і на старих чохлах).
16. Для пришивання спиць викроює з будь-якої тканини смуги, рівні довжині дроту. Складаємо уздовж навпіл і пришиваємо до виворітного стороні відповідної деталі.
17. Декоративні рядки прокладаємо на швейній машині, попередньо змастивши лицьову сторону маслом. Це потрібно для того, щоб лапка машинки легше просувалася по матеріалу.
18. Складання деталей
Тепер, коли всі деталі готові, приступаємо до складання. Сточуємо всі елементи чохла в одне. Тут нам якраз буде потрібно наша паперова схема.
19. Сточуємо по черзі всі деталі.
20. Прищіпки
Такі канцелярські прищіпки можуть дуже стати в нагоді в роботі. З'єднуємо ними деталі, щоб рівно прітачать на машинці. Не варто використовувати голки або намітку, тому що на матеріалі обов'язково залишаться непотрібні отвори.
21. Після того, як Стачать деталі, зріжте з припусків на шви поролон.
22. Відстрочка
Перевертаємо чохол на лицьову сторону і прокладаємо декоративну відстрочку. Знову ж таки, для кращого ковзання, протріть лицьову і виворітну поверхню машинним маслом.
23. Ось в такій послідовності я сточуємо деталі. Спочатку ліві і праві елементи в одне.
24. Тепер сточуємо ліву і праву частину разом. Обробляємо нижній і верхній зрізи, протягуємо шнури і спиці, які були в старій обшивці.
25. Вид чохла з виворітного боку. Залишилося всунути всі спиці на місце.
26. Продовжуємо
Шиємо інші чохли - на передні сидіння, підголівники і спинку таким же чином. Все спочатку - розпорювали стару обшивку, кроїмо нові деталі і т.д. Деякі деталі я вирішила трохи змінити. Наприклад, в спинку передніх сидінь вшити кишені. Тому одну цільну частина я розрізала на кілька елементів.
Провівши роботу з усіма наявними у нас чохлами, отримуємо нову обшивку для сидінь авто. Натягуємо все на свої місця і милуємося виконаною роботою. На фото салон «до» і «після».