Начитавшись надивившись інформації, фоток з перенесення важеля кпп на класиці - захотів собі зробити.
Трохи може по своєму. почну спочатку - на Шеви -ніву механиз перекляченія кпп грошей шкода чесно кажучи було. Тим більше - у мене 5-ти ступа - така ж як на Шеви - нива -, а механізм шеві- нива - це всього лише додатковий карданчик - який можна самому зробити або схоже по прінціпу.Многіе Карданчик ставлять від зубил, калин, - теж не надто - мені вселяло. Вообщем подивившись на стандартну кулісу зубильні - конкретно на її механізм - втулка - дві пластмасові втулки і болт з гайкою - вирішив що цілком можна і на механізм кпп таке перенести. темболее труб такого діаметру ідентична газовій трубі або водяний - че у кого. відрізав важіль під самий самий - де то 1-1.5 см до пружини. на нього гайку велику - з тяг яка на підвіску йдуть. на гайку цю приварив трубку вже готову отмеренную- ремкомплектом лаштунки для зубил все це дособрать. Далі все як у всіх - з залізної пластини міцної і товстої зробив основу під опору важеля. важіль - зробив короткоходая - тобто нижню частину збільшив. Тягу зробив вигнуту - щоб вона ходила під бородою. все це змазав солідолом - всі рухомі місця і всередині пластмаски - важіль став ближче - хід десь 2 см.
сам важіль з опорою, тягою - і ремкомплектом
це сам механиз перемикання
ця пластина яка відповідала за утапливание важеля при задній передачі. прибрав.
готовий варіант - загрунтована і пофарбована в чорний мат.
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Вітання. Таке питання: пластинку яка відповідає за задній хід, ти взагалі прибрав?
ааа. зрозумів питання. півмісяць цей. да повністю прибрав. деякі спилюють край чисто фігнюшку з загином. але я думаю краще не псувати запчастина а просто прибрати її.
добре, але навіщо?
Зроби собі і зрозумієш навіщо))
ну в чому плюси? перемикати легше?
це зручно - якщо про всі плюси одним словом сказати.
ручка стала ближче +! а ще є + си. передачі як включаються зміни є?
Дякуємо. дуже корисно!
звичайно роби - я думаю нормальна конструкція - без дорого Шеви нівовського механізму - з дешевими расходниками - ремкомплект 2 шт на зубило кулісу 100 р всього лише варто. перемикання стали чіткіше - коротше, та й просто зручний важіль став. головне знайти цю середину - між короткоходную і зусиллям перекляченія. якщо зробити дуже короткоходая - максимально підняти точку кріплення тяги на важелі але при цьому важіль до того ж вкоротити - толку з такого короткоходая не буде - через зусилля перекляченія такого важеля більше часу втратиш що й сенсу не буде. є варіант - при цьому максимально подовжити верхню частину важеля (до керма як у ралістов) - але це буде вже не в тему)). вообщем примірки все це легко виправляється.
ну короткоходность мені великої ролі не грає, просто потрібно важіль перенести, так як опелёвскую торпеду поставив ... Мені потрібно що б тяга проходила якомога нижче, що б під бородою вмістилася