Конструкція деяких автомобілів спочатку передбачає розміщення акумулятора в багажнику. Багато запитають, навіщо в багажному відсіку потрібен акумулятор і яка від цього практична користь? Вигоди і недоліки такого розташування будуть розглянуті пізніше, а зараз мова піде про порядок встановлення акумулятора в багажнику «десятки». Між іншим, німецький виробник BMW спочатку встановлює акумулятор саме в багажник своїх моделей.
Серед вітчизняних автомобілів таким варіантом розміщення АКБ відрізняється ВАЗ 2107, під капотом якої знаходяться два дроти - «плюсової» і маса. Це зроблено конструкторами спеціально для того, щоб при роботі автомобіля зменшити втрати. Інакше кажучи, до «семерочной» двигуну підходять два кабелі. Маса кріпиться поруч з акумулятором до найближчого болту в кузові автомобіля. Це робиться з метою розваговки кузова, хоча кузова автомобілів ВАЗівської сімейства не так вже сильно і развесовани.
У чому полягають переваги установки акумулятора в багажник?
- В результаті такого переміщення збільшується вільний простір під капотом, що дуже важливо, якщо передбачається модернізація двигуна автомобіля. Крім цього, в холодну пору при мінусовій температурі навколишнього середовища акумулятор, який знаходиться в середині автомобіля, не так замерзає, тому запуск двигуна значно спрощується.
Незважаючи на переваги, існують і негативні сторони такої перестановки
- Основним недоліком є те, що АКБ розташований у важкодоступному місці. Досить клопітно буде діставати розряджений акумулятор з дна багажного відсіку, особливо якщо останній завалений вантажем - потрібно розвантажити багажник, зняти і зарядити акумулятор, встановити його на місце і знову завантажити багажник.
Крім такого незручності, існує ще один недолік - випаровування
Якщо акумулятор залитий рідким електролітом, то його краще прикрити відвідної пластикової трубкою, щоб в процесі випаровування отруйні пари не завдавали шкоди людям, які знаходяться в салоні автомобіля. Цікаво, що акумулятор може використовуватися разом з AGM-технологією.
Якщо ви все-таки вирішили переставити акумулятор на своєму автомобілі в багажний відсік, то при цьому необхідно дотримуватися певних правил:
- Всі роз'єми на кабелях і проводах повинні бути ретельно заізольовані, акумулятор зверху повинен бути прикритий гумовою кришкою або пластиковою плівкою;
- акумулятор повинен бути розташований таким чином, щоб його дно доторкалося до металевої поверхні;
- акумулятор повинен бути закріплений за допомогою мінімум двох сталевих стрічок розмірами не менее20Х0,8 мм, а кріплять болти повинні бути діаметром не менше 10 мм;
- щоб уникнути витоку шкідливих речовин акумулятор разом з крепящими його стрічками необхідно закрити гумовим або пластиковим матеріалом;
- для висновків шкідливих парів з автомобіля рекомендується установка спеціальних акумуляторів.
- Для того, щоб переставити акумулятор в багажний відсік, вам знадобляться: близько 6 метрів проводу перетином 1х16, дві клеми для акумулятора і дві клеми кріплення.
Порядок підключення акумулятора, встановленого в багажнику
В багажне відділення дроти живлення будуть підходити прямо з підкапотного простору. Вони пройдуть крізь отвір для оптичного коректора. Проводка кріпиться до порогу поруч зі стандартною проводкою з боку водійського місця. Провід, розташовані між шарами шумоізоляції, що не будуть контактувати між собою. На «плюсовом» кабелі встановлюється запобіжник. Крім цього, щоб встановити акумуляторну батарею за всіма нормами безпеки, в багажному відсіку доведеться виконати деякі переробки. У соотвтетсвующем розділі нашого сайту ви зможете знайти статтю про модернізацію генераторів ВАЗ 2110.