Vasily_b6 писал (а): 2) продовжуємо повільно до другого клацання (повільно це 7-10 сек) - загориться приборка
Приборка у нього не загарался. Іммо машини не дає право на запуск і відповідне відсутність клеми 15. Навіть якщо підключиш шнурок. крім двига ти нічого там не побачиш !!
Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка додаткового обладнання
Коригування одометрів, прописування, прив'язування ключів запуску. видалення фільтром сажі. фільтра, відключення ЄДР в Санкт-Петербурзі
Vasily_b6 писал (а): Перший етап: вставили ключ на 1/3 повільно, повинен жовтий кермо спалахнути
2) продовжуємо повільно до другого клацання (повільно це 7-10 сек) - загориться приборка
3) суем далі - заводимо
Vasily_b6 писал (а): масу на двигун не від'єднував
немає, провід бачив, як новий.
Фари не працюють, кермо, приборка - це все до двигуна не мають відношення.
Ще коли вставив ключ йдуть клацання, раніше при вставці ключа був Оділь щелчек, а зараз в підрив раз десять.
pashustic писал (а): підключиш шнурок
- вранці підключу, раптом ікнеться і що то видасть. Ще другий ключ спробую.
Vasily_b6 писал (а). випередив
я пишу двома пальцями, як я міг.
iridium писал (а): та й саме "включення запалювання" можна зробити вручну без ключа одним реле (зняти пластик з нього),
Можна, можливо! АЛЕ кермо то заблокований буде. Перемичка або зняття кожуха з реле (примусове спрацьовування) дасть можливість зняти машину VALENT77 з ручника !!
iridium писал (а): клеми 15 може не бути через самого реле.
Виключається. він вже поміняв реле 460 місцями, в блоці бортової мережі їх дві!
значить має бути запалювання, або нехай шукає педохранітелі під капотом
заміна реле - це не панацея, перемички це Верняєв (ну якщо звичайно ніщо не які - тоді краще скористатися мультиметром)
(Якщо звичайно "використання мультиметра в ролі амперметра" переллється в питання-відповідь, краще дочекатися евакуатора.
pashustic писал (а): Можна! АЛЕ кермо то заблокований буде. Перемичка або зняття кожуха з реле (примусове спрацьовування) дасть можливість зняти машину VALENT77 з ручника !!
1 - якщо зняття блокування не працює, шукайте пердохранітелі.
2 якщо все ціле - шукайте масу
3 якщо все в нормі - міняти ЕВЛ (чистити контакти не доведеться, ця не те що описано в темах - у всіх знімається блок колонки),
у випадку з нормальним ЕВЛ - можна грішити на блок комфорту.
а зняття з ручника завжди дає можливість виїхати на "краватці" (автомат 80х80 хто знає)
Установка і ремонт обладнання автомобілів VAG -
rns510, rns850, MMI, bluetooth, камери заднього ходу, парктроніки, Мультируль.
Усунення будь-яких проблем з електрикою. Коригування пробігу і.тп
+7 (965) 287-11-80, [email protected],
iridium писал (а): значить має бути запалювання, або нехай шукає педохранітелі під капотом
А з чого воно буде то? Він же реле примусово не натискайте і перемичку НЕ пхав. Якщо зробити останнє, і запалювання після перемички також буде отстуствовать тоді ПЕРЕД!
У нас напруга управління на реле клеми 15 йде від ІММО через блок бортової мережі!
раз колонка розблокувати - значить ІММО працює.
може не працювати микрики на ключі, ну не в цьому суть.
насправді - "замок" запалювання - потрібен лише як контур зчитування ключа,
інше можна зробити ручками і "дротиком"
pashustic писал (а): У нас напруга управління на реле клеми 15 йде від ІММО через блок бортової мережі!
все вірно, як раз через складну ланцюг - включається як раз те реле, яке і йде від ІММО.
PS Паша. я свого часу прописував ключі, і коли рідний ключ забувався ІММО, а запалювання не включався від цього - допомагав якраз спосіб "перемичок". я ж практик пишу що робив. на фесті можу показати
Установка і ремонт обладнання автомобілів VAG -
rns510, rns850, MMI, bluetooth, камери заднього ходу, парктроніки, Мультируль.
Усунення будь-яких проблем з електрикою. Коригування пробігу і.тп
+7 (965) 287-11-80, [email protected],
iridium писал (а): раз колонка розблокувати - значить ІММО працює.
У нього вона розблокується і через секунд знову блок !!
ось
valent77 писал (а): раніше при вставці ключа був Оділь щелчек, а зараз в підрив раз десять.
ну роби запалювання без ключа і зчитувати помилки, може блок комфорту пішов в рознос.
але судячи з того що мив підкапотний простір - думається копати треба звідти (запобіжники, маса, сигналка-блокування якщо є)
Установка і ремонт обладнання автомобілів VAG -
rns510, rns850, MMI, bluetooth, камери заднього ходу, парктроніки, Мультируль.
Усунення будь-яких проблем з електрикою. Коригування пробігу і.тп
+7 (965) 287-11-80, [email protected],
iridium писал (а): я свого часу прописував ключі, і коли рідний ключ забувався ІММО,
А що там його прописувати. Начебто все відомо.
iridium писал (а): я ж практик пишу що робив. на фесті можу показати
НУ так Перемичку і я поставлю, але виїхати на машині не вийти йому з дачі.
От якби в ваг комі подивитися в блоці вимірювань ІММО стан вузлів для запуску (чи віддав команду ЕЛВ на запуск, чи відбулися зчитування з ключа ..) Відразу було легше. куди копати і що міняти!
Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка додаткового обладнання
Коригування одометрів, прописування, прив'язування ключів запуску. видалення фільтром сажі. фільтра, відключення ЄДР в Санкт-Петербурзі
iridium писал (а): ну роби запалювання без ключа і зчитувати помилки, може блок комфорту пішов в рознос.
А ось це Точняк. Перемичка дасть піталово на всі блоки і ми побачимо помилки!
iridium писал (а): але судячи з того що мив підкапотний простір - думається копати треба звідти (запобіжники, маса, сигналка-блокування якщо є)
Теж думаю, ноги звідти ростуть, але з його слів, сказав що попе в моторному відсіку все цілі, поверхня блоку суха
Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка додаткового обладнання
Коригування одометрів, прописування, прив'язування ключів запуску. видалення фільтром сажі. фільтра, відключення ЄДР в Санкт-Петербурзі
slavik049 писал (а): iridium
Я так і зрозумів. А ви випадково ці блоків не оживляє.
питання - в личку, це не та тема,
але блоки комфорту безпосередньо пов'язані з ЕВЛ, це на рівні техстанції
Установка і ремонт обладнання автомобілів VAG -
rns510, rns850, MMI, bluetooth, камери заднього ходу, парктроніки, Мультируль.
Усунення будь-яких проблем з електрикою. Коригування пробігу і.тп
+7 (965) 287-11-80, [email protected],
iridium писал (а): я свого часу прописував ключі, і коли рідний ключ забувався ІММО,
А що там його прописувати. Начебто все відомо.
може я постарів. . вже прописують б.у ключі (чи не від рідної машини).
Установка і ремонт обладнання автомобілів VAG -
rns510, rns850, MMI, bluetooth, камери заднього ходу, парктроніки, Мультируль.
Усунення будь-яких проблем з електрикою. Коригування пробігу і.тп
+7 (965) 287-11-80, [email protected],
pashustic писал (а): Теж думаю, ноги звідти ростуть, але з його слів, сказав що попе в моторному відсіку все цілі, поверхня блоку суха
у Вас Пітер тобі і прапор в руки
я за 800 км, побачити в живу не вдасться, хоча я важким випадкам радий завжди.
то що ІММО не читає - можна зрозуміти завівши машину і через 5 сек вона затихне.
Установка і ремонт обладнання автомобілів VAG -
rns510, rns850, MMI, bluetooth, камери заднього ходу, парктроніки, Мультируль.
Усунення будь-яких проблем з електрикою. Коригування пробігу і.тп
+7 (965) 287-11-80, [email protected],
iridium писал (а): вже прописують б.у ключі (чи не від рідної машини)
Тут був один тип на форумі, утвердать що йому прописали ключ новий без участі ОД! Я маю на увазі не це
Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка додаткового обладнання
Коригування одометрів, прописування, прив'язування ключів запуску. видалення фільтром сажі. фільтра, відключення ЄДР в Санкт-Петербурзі
iridium писал (а): вже прописують б.у ключі (чи не від рідної машини)
Тут був один тип на форумі, утвердать що йому прописали ключ новий без участі ОД! Я маю на увазі не це
новий це зрозуміло, я про б.у з ябая говорю. спочатку морочився але чіпи ТР23 можна на нові міняти і без проблем.
вони по 0.20 центів оптом
а то що "прописував цей" - це адптація ЦЗ, щоб відкривати-закривати машину. зразок я працював над іншим.
Установка і ремонт обладнання автомобілів VAG -
rns510, rns850, MMI, bluetooth, камери заднього ходу, парктроніки, Мультируль.
Усунення будь-яких проблем з електрикою. Коригування пробігу і.тп
+7 (965) 287-11-80, [email protected],