Обвідний стане безводних?
Через кілька років на місці каналу може з'явитися супермагістраль
У Петербурзі є кілька глобальних проектів благоустрою, про здійснення яких зазвичай говорять: «Не в цьому житті». До подібних «прожектів» відноситься створення на місці Невського і Великого проспекту Петроградської сторони пішохідних зон або виведення промислових підприємств з центру міста. Однак, схоже, одна «будівництво століття» все-таки буде здійснена. У Смольному всерйоз обговорюють можливість засипати Обвідний канал і побудувати на його місці швидкісну трасу.
У судноплавних цілях його тепер не використовуєш: підрахунки показали, що очищення каналу до такої міри, щоб по ньому змогли ходити кораблі, виллється воістину в астрономічну суму. А екологи кажуть, що своїми випарами Обвідний псує атмосферу Петербурга.
Другий сценарій передбачає безпосередню засипку каналу і будівництво на його місці високошвидкісний широкосмуговий траси з безліччю розв'язок. Це дуже вигідно для бюджету, адже не потрібно вишукувати величезні гроші на благоустрій прилеглої території та розселення прилеглих будинків.
Однак чи можна засипати таку велику водну артерію без наслідків як для оточуючих будинків (є думка, що водотік розмиє їх фундаменти), так і для майбутньої траси? «Сучасні технології, коли канал укладають в спеціальну трубу, дозволяють це зробити, - каже завідувач відділом ВНИИГ імені Вєдєнєєва Станіслав Сольський. - Однак спочатку необхідно зважити всі можливі наслідки проекту та провести безліч вичерпних досліджень, чого, я побоююся, зроблено не буде. Крім того, потрібно дуже якісно вести будівельні роботи і постійно здійснювати технічний контроль за станом траси, інакше може повторитися трагедія на Двінській, коли будинок «посадили» на засипаний канал ».
Втім, і противників будівництва на місці Обвідного каналу високошвидкісної магістралі також вистачає. «Навіщо, в такому випадку, було« заривати »мільярди в зведення КАД і Західного швидкісного діаметра? Невже ці траси перетворяться в гігантський «недобуд»? - запитують вони. Крім того, як бути зі статусом Петербурга як «північній Венеції»? Адже що не кажи, а ліквідація Обвідного вдарить по такому іміджу Петербурга. Як би там не було, чим закінчиться чергова спроба засипати Обвідний канал, ми дізнаємося вже через кілька тижнів, коли відповідне питання буде винесено на засідання уряду міста.