Кришку спочатку зняти, потім стопорне кільце з півосі, і тільки після відкручувати і знімати сам корпус хаба (шестігнаннік на 8). Ніяких "меншого діаметру" прикипають там немає, вчіть матчастину.
Хаби паджеро-Галлопер однакові.
_________________
Якщо у людини немає почуття гумору, у нього принаймні має бути почуття, що у нього немає почуття гумору.
Дивно, бо хаби корейці самі не робили, а ставили японські, саме паджеровскіе, а пристрій має бути однаковим. Якщо воно поддевается отверткой- що ж буде якщо в грязі наштовхнутися на гілку, втрачена кришка і розібраний хаб, набитий гавніліном. Або плутаєш щось або хаби не рідні, принаймні ніколи не зустрічав, щоб так було
_________________
Якщо у людини немає почуття гумору, у нього принаймні має бути почуття, що у нього немає почуття гумору.
Дивно, бо хаби корейці самі не робили, а ставили японські, саме паджеровскіе, а пристрій має бути однаковим. Якщо воно поддевается отверткой- що ж буде якщо в грязі наштовхнутися на гілку, втрачена кришка і розібраний хаб, набитий гавніліном. Або плутаєш щось або хаби не рідні, принаймні ніколи не зустрічав, щоб так було
Так у мене не хаби зовсім, а стандартна маточина. Кришка на болтах з шліцами під вал шруса, стопорне кільце, і зверху Копачека який знімається простим поддеваніем. Правда він сидить досить туго і навіть від попадання палиць в лісі просо так не зіскочить.
_________________
Що. Шість подушок безпеки. Годі вам. "Всякий, хто покличе Господнє Ім'я, той спасеться"
Вольво-740 2,4 Дизель - проданий
P-2, 92 м 4D56, МКПП, 5-ти дверцята, Cooper M-T 265/75 / R15