idea: Є думка встановити в бачок омивача заднього скла (2111-12) датчик рівня рідини, якого від заводу там немає.
Для цього треба всього лише приклеїти на бачок горловину з різьбленням під датчик, вирізану з якого-небудь іншого бачка, де вона є.
Але в цьому то і проблема, т. К. Вініл, полімер (або з чого там робляться бачки) простим клеєм НЕ склеешь. Існує якесь спеціальне речовина для склеювання таких матеріалів, але як воно називається і де його взяти не знаю.
Якщо хто знає (або хто перекручували - заліплював тріснуті бачки) підкажіть, будь ласка
idea: Є думка встановити в бачок омивача заднього скла (2111-12) датчик рівня рідини, якого від заводу там немає.
Для цього треба всього лише приклеїти на бачок горловину з різьбленням під датчик, вирізану з якого-небудь іншого бачка, де вона є.
Але в цьому то і проблема, т. К. Вініл, полімер (або з чого там робляться бачки) простим клеєм НЕ склеешь. Існує якесь спеціальне речовина для склеювання таких матеріалів, але як воно називається і де його взяти не знаю.
Якщо хто знає (або хто перекручували - заліплював тріснуті бачки) підкажіть, будь ласка
Спробувати можна так
1) вирізати горловину з іншого бачка але, з запасом, за формою повинно вийти капелюшок _ | | _,
2) рівно зрізати горловину штатного бачка,
3) за допомогою 4-5 винятково М4 (з шайбами) закріпити горловину на бачку, попередньо промазав з'єднання герметиком.
Все це як варіант, тому що таке ще не пробував.
Тріщини в бачках зазвичай заплавляются паяльником або змінюють бачки цілком.
_________________
www.lada-install.narod.ru
idea: Є думка встановити в бачок омивача заднього скла (2111-12) датчик рівня рідини, якого від заводу там немає.
Для цього треба всього лише приклеїти на бачок горловину з різьбленням під датчик, вирізану з якого-небудь іншого бачка, де вона є.
Але в цьому то і проблема, т. К. Вініл, полімер (або з чого там робляться бачки) простим клеєм НЕ склеешь. Існує якесь спеціальне речовина для склеювання таких матеріалів, але як воно називається і де його взяти не знаю.
Якщо хто знає (або хто перекручували - заліплював тріснуті бачки) підкажіть, будь ласка
Не знаю, може моя думка здасться безглуздою.
На форумі 13 років
Авто: ВАЗ-21113, зараз КІА РІО 2, АКПП
Пропоную зробити наступне:
1. Взяти новий датчик рівня омиваючої рідини і розібрати його на три частини. Для цього досить відвернути три самореза з нижньої сторони. Отримайте нижню частину, кришку (гайку) і верхню частину.
2. У стандартній кришці бачка омивача вирізати отвір того ж діаметру, як і в кришці знятої з датчика.
3. Зібрати в зворотній послідовності датчик замінивши ого кришку на доопрацьовану кришку від бачка омивача.
4. Встановити все на бачок омивача і під'єднати роз'єм датчика, куди хотілося.
Пропоную зробити наступне:
1. Взяти новий датчик рівня омиваючої рідини і розібрати його на три частини. Для цього досить відвернути три самореза з нижньої сторони. Отримайте нижню частину, кришку (гайку) і верхню частину.
2. У стандартній кришці бачка омивача вирізати отвір того ж діаметру, як і в кришці знятої з датчика.
3. Зібрати в зворотній послідовності датчик замінивши ого кришку на доопрацьовану кришку від бачка омивача.
4. Встановити все на бачок омивача і під'єднати роз'єм датчика, куди хотілося.
Дуже цікавий варіант!
Тільки не зовсім зрозуміло, що треба робити з кришкою (гайкою).
1. Треба на ній зрізати різьблення чи ні? У чому полягає її доопрацювання?
2. Якщо в стандартній кришці бачка омивача вирізати отвір того ж діаметру, як і в кришці знятої з датчика, то при складанні датчик повинен провалитися в бачок?
На форумі 13 років
Авто: ВАЗ-21113, зараз КІА РІО 2, АКПП
Після розбирання датчика виходять 3 деталі: корпус датчика (на якому бовтається широка пластикова шайба з магнітом), верхня частина з роз'ємом і власне датчиком (герконом) і кришка. Грубо кажучи це як кришка від пластикової каністри, в середині якої прорізано круглий отвір. Далі в рідній кришці бачка омивача потрібно вирізати такий самий отвір і використовувати її при складанні датчика. А ту, що йшла з датчиком, просто викинути.
Насправді після розбирання датчика все стане ясно.
Розбирав я цей датчик, коли він у мене забарахлив (весь час горіла лампа на БСК) - думав може полагоджу, наївний. Датчик виготовлений так, що відновленню не піддається: всередині чорної пластикової трубки вставлена пластикова смужка, на яку, як мені здається кріпиться той самий геркон, вона ж входить в "верхню" частина, ту що з роз'ємом, так і низ нижній частині і верх верхньої частини залиті чимось на зразок епоксидки! Вобщем відірвавши верхню частину від нижньої назад вже не збереш, до того ж можна й проведення відірвати від геркона. Я купив новий датчик, поки не барахлить, тьфу 3 рази. Може мені звичайно попався такий, залитий епоксидкой.
Якщо все так серйозно, я б прислухався до UDima.
Хоча, не в образу Deon. я не бачу в цьому сенсу. Витрата рідини з заднього бачка, як мені здається не буде великим, ніж з переднього, потрібно тільки наливати повними обидва бачка і коли датчик спрацює, то долити омивача і всього делов. Або підібрати дослідним шляхом кількість рідини в передньому бачку так, що коли вона в ньому закінчиться, то на підсосі буде і в задньому.
А взагалі то вибачте, я і без датчиків пам'ятаю заглядати під капот. =))))))))
_________________
вперед з піснею!
вобще-то поліетилен з'єднується тільки зварюванням. тому за допомогою паяльника приварити горловину цілком вийде. потужність паяльника бажано> 100 Вт і ширина "жала" близько 10 мм, заточеного лопаткою і притупленного радіусом близько 1 мм. з відповідною каністри нарізати присадний матеріал смужками шириною 1-2 мм і товщиною
з'єднуєш деталі. в утворився шов на всю глибину впроваджувати жало до освіти характерною ванночки. витекщій по краях поліетилен заправляєш жалом в ванночку і розподіляєш по дну. зверху накладаєш присадку і заплавляются далі. і так поступово зполняешь шов по всій довжині. потім зверху круглим ділянкою жала расглажіваешь шов, усуваючи припливи і патьоки. при належній вправності місце зварювання буде непомітно
всі дії необхідно робити досить швидко, тк поліетилен досить швидко втрачає текучість. також не слід перегрівати і. необхідно добре провітрюється.
от і все. Успіхів!
_________________
Хто не працює, той не їсть те, що їсть той, хто працює