Всім доброго часу доби. Заморочили вже давно встановити на мій NMPS додаткову фару заднього ходу тому штатного мені не вистачає. Принцип роботи бачу такої:
1. вклюаю задню - загоряється стоковий ліхтар.
2. клацаю тумблером - загоряється - додаткова фара.
3. коли доп. фара не потрібна (вдень) - тумблер при русі заднім ходом не переходить.
Що б не вийшло що фара заднього ходу буде горіти при русі вперед, думаю підключити її паралельно до стоковому ліхтаря заднього ходу, що б харчування на доп фару подавалося тільки при включенні задньої передачі. Орієнтовна схема на фото.
Сьогодні набув і фару, потужність лампи - 55W. Кріпити думаю з правого боку на місце транспортного крюка (його зніму) біля вихлопної труби.
Тепер що мене мучить:
1. Чи не буде доп. фара негативно впливати на вимикач заднього ходу (стокового) який в коробці, всетаки на нього буде додаткове навантаження при включенні додаткової фари?
2. Чи треба міняти запобіжник фари заднього ходу на більш потужний після підключення дод. фари?
3. Як взагалі реалізація ідеї?
Буду вдячний за каменти і поради, критику.
Я тобі одне можу сказати. Рано чи пізно виникне ситуація, коли тобі дуже-дуже захочеться включити цей ліхтар на що стоїть працюючій машині. І тоді тобі дуже разонравится той факт, що включається він тільки з задньою передачею.
В принципі так. Напевно буду рухатися в запропонованому напрямку. Тільки включення доп фари без включення задньої передачі мабуть реалізую через ще один тумблер (а не через 3-х позиційний) що б була менша ймовірність при русі вперед мати палаючу доп. фару.
_________________
Новий МПС, 2,5 дизель, Intense MT, літо - стік, зима - Хаккапеліта R SUV, диски KK.
2 NazareT
Вобщем, міняємо концепцію: доп фара підключається не пряму від АКБ через запобіжник, включається чараз тумблер, сигналізація включеного світла - яскравий світлодіод який горить або моргає при включеному допі - нормально?
_________________
Новий МПС, 2,5 дизель, Intense MT, літо - стік, зима - Хаккапеліта R SUV, диски KK.
_________________
Люблю життя!
З повагою Юрій.