рився в і-неті і знайшов цікаву статтю ... подумую про що щось подібне і собі Назім, і двиг менше знищується і простіше заводитися взимку, минулої зими не завжди заводився.
Купив недавно наступну машину, а так як в старій собі ще давно зробив передпусковий підігрівач, щоб взимку заводилася з півоберта, сів у машину, грубку включив, завівся і поїхав ...
А всього-то потрібно при температурі -10 за 20 хв до виходу включити машину в розетку. (У мене з дому вмикач варто, потрібно лише ввечері в розетку увіткнути).
Ціна питання 250-300 гривень.
Моторчик від Богдана / Газелі 150-200 гривень, це як пощастить.
ТЕН 16-50 гривень. Я брав на 7-му кілометрі 5кВт - 25 гривень
Залізяки 50 гривень.
Робота 2 години.
Пункт 1
ТЕН вгвинтив в трійник і докрутили трубу.
До кутів додав соски для стандартних шлангів охолодження / опалення в машині.
Пункт 2
Під'єднав дроти до ТЕНу
пункт 3
Знайшов старий 12в. трансформатор від ялинкової герлянди і через термостат на Тене під'єднав до 220 вольт.
Можна і безпосередньо, без різниці, просто коли ох. рідина прогріється моторчик буде далі крутитися, це не принципово.
пункт 4
Вивів компютерних розетку зі старого блоку живлення на місце противотуманки, (у мене її немає) і зафіксував холодної зварюванням, можна ебоксідкой, кому як зручніше.
пункт 5
Розрізав мале коло охолодження і врізався в систему і під'єднав моторчик
На малюнку самого Тена не видно.
Ось і все, на вулиці хоч -50. Вийшов сіл в теплу машину і поїхав!
Можна ТЕН на 1кВт і вкрутити в 3/4 трубу, буде дешевше, але такі Тени без термостата, а це погано.
Термостат краще поставити градусів на 40-50.
7 років Мітки: передпусковий обігрівач