Нещодавно на велосипедистів обрушилася хвиля штрафів: водіїв двоколісних засобів пересування почали зупиняти співробітники ГИБДД і виписувати штрафи за порушення правил дорожнього руху.
Місто + вирішив розібратися, за що і на яку суму можуть оштрафувати велосипедиста.
Для початку варто відзначити, що, вивчаючи правила дорожнього руху, ви не обійдетеся списком пунктів, що відносяться виключно до велосипедистів. І ось чому: визначення велосипеда формулюється в правилах дорожнього руху таким чином:
"Велосипед - транспортний засіб, крім інвалідних колясок, що має два колеса або більше і приводиться в рух мускульною силою людей, що знаходяться на ньому."
Відповідно, людина, що пересувається на велосипеді - водій велосипеда.
Тому всі пункти правил, де використовується поєднання "транспортний засіб" або слово "водій", також варто взяти на замітку і вивчити.
Спочатку поговоримо про те, де можна їхати на велосипеді.
Думка про те, що велосипедист може їхати скрізь, де захоче, є помилковим.
Пересуватися можна виключно по проїжджій частині, з правого боку по ходу руху. Їхати назустріч потоку машин заборонено - а це, між іншим, поширене порушення. Також дозволена їзда по узбіччю дороги, якщо це не створює перешкод для руху пішоходів.
По тротуарах пересуватися заборонено. Вам адже теж не подобається, коли автомобілі розсікають по пішохідній зоні?
Варто відзначити, що велосипедист - людина універсальна. Взявши велосипед "за вуздечку", він перетворюється в пішохода і має повне право йти по тротуару.
Що стосується виділеної смуги для громадського транспорту на Невському проспекті - вона створена виключно для автобусів і тролейбусів. Проїзд по ній може закінчитися для велосипедиста штрафом.
Також варто пам'ятати, що якщо поряд з проїжджою частиною йде велодоріжка, то велосипедисту заборонено їхати в потоці машин, потрібно пересуватися на свою "зону".
Як вести себе на проїжджій частині?
Отже, ми з'ясували, що більшу частину шляху велосипедист повинен знаходитися на проїжджій частині серед потоку машин. Розглянемо правила, які допоможуть зберегти життя і уникнути проблем з співробітниками ДІБДР.
Велосипедист, який виїхав на проїжджу частину не повинен бути молодше 14 років. Однак по бездоріжжю у бабусі в селі можуть кататися і ті, хто ще не отримав паспорт.
Але на бездоріжжі взагалі панує "бесправілье", тому повернемося до міських магістралях.
Їзда на червоний сигнал світлофора заборонена. Забудьте міф про те, що вам можна все. На дорозі ви підкоряється основним правилам для автомобілістів.
На нерегульованому пішохідному переході вам слід знизити швидкість або зовсім зупинитися і пропустити пішоходів.
Якщо ви хочете зробити поворот, то слід заздалегідь витягнути руку в сторону повороту (права - направо, ліва - наліво). При цьому їхати зовсім без рук правила забороняють, хоча б одна рука повинна бути на кермі завжди. До речі, поворот наліво велосипедистам заборонено, якщо дорога має більше однієї смуги в одному напрямку. Відповідно, в місті поворот наліво заборонений практично скрізь.
І, звичайно, їзда в нетверезому вигляді працюється і серед велосипедистів. Навіть штраф за цією статтею буде вище, але про це - пізніше.
Що стосується технічного стану велосипеда - воно також описано в правилах дорожнього руху.
У велосипеда обов'язково повинна бути справна гальмівна система і рульове керування. Відповідно, любителі зменшення ваги велосипеда, шляхом видалення гальм і інших деталей є порушниками правил дорожнього руху. Покарання для них передбачені кодексом про адміністративні правопорушення.
А любителям їзди в темний час доби необхідно обзавестися ліхтарями, задніми і передніми. Що цікаво - за правилами, навіть в світлі сонця у велосипедиста повинні горіти денні ходові вогні для позначення транспортного засобу.
Також непогано мати на одязі і рюкзаку світловідбиваючі елементи, щоб бути ще більш помітним на дорозі.
Окремо хочеться сказати про велошлема. У правилах дорожнього руху він не згадується, але зберегти життя він допомагає. Нерідко бувають випадки падіння велосипедистів на асфальт з ударом головою об поребрик - звідси струс мозку та інші неприємності. Навіщо ризикувати?
І наостанок - про штрафи.
Згідно з Адміністративним кодексом практично будь-яке порушення правил велосипедистом тягне за собою штраф у розмірі 800 рублів. Особливою статтею прописаний штраф за їзду в стані алкогольного сп'яніння: його розмір варіюється від 1000 до 1500 рублів.
Дорого обійдеться і обтяжуючі обставини: заподіяння легкого чи середньої тяжкості шкоди здоров'ю іншого учасника дорожнього руху. Штраф за цю статтю також знаходиться в діапазоні від 1000 до 1500 рублів.
Оштрафувати на 1000 рублів можуть за порушення правил, "що призвело до створення перешкод у русі транспортних засобів".
Як ви вже помітили, штрафи для велосипедистів, в порівнянні з автомобільними, поки не настільки великі. До того ж велосипедистів штрафують нечасто. Можливо, тому, сідаючи на двоколісний транспортний засіб, багато хто не відчувають відповідальності і спокійно порушують правила дорожнього руху. Але варто задуматися про те, що, ці порушення - не тільки ризик для самого велосипедиста, вони можуть відбитися і на життя інших людей. Сьогодні Петербург знаходиться на стадії формування "велосипедної культури", поки місто не має розвиненої системи велодоріжок, тому маршрути доводиться прокладати по проїжджій частині. Але це зовсім не привід порушувати правила, скоріше навпаки - привід їх дотримуватися.
Удачі на дорогах!