Двигуни внутрішнього згоряння сучасних автомобілів вкрай чутливі до якості і чистоти палива. Інжекторниє системи упорскування бензинових моторів і рампи високого тиску дизельних агрегатів можуть отримати незворотні пошкодження при попаданні в них механічних частинок розміром всього 20 мікрон. Крім того, гудрони, олефіни і парафін, які осідають на внутрішній поверхні вузлів паливної системи, порушують нормальну подачу палива в камери згоряння, а частинки води викликають інтенсивну корозію форсунок і плунжеров паливних насосів високого тиску.
Для захисту мотора від попадання дрібних частинок пилу, бруду, іржі та інших твердих домішок, а також для водовідділенням призначений фільтр очищення палива. Конструкція і схема установки фільтра залежать від моделі автомобіля і типу силового агрегату.
Відповідно системи подачі палива мають різне пристрій:
- паливний фільтр бензинового Тігуана 5N0919109C розташований в паливному баку;
- фільтр очищення дизельного палива 7N0127177B встановлений в моторному відсіку кросовера.
Крім того, у дизельних модифікацій Тігуана на магістралі, що підводить паливного насоса високого тиску встановлений сітчастий фільтр для захисту від попадання сторонніх часток.
Заміна на бензиновому моторі
Інформація про нормативні терміни заміни в більшості джерел різниться, проте варто дотримуватися рекомендацій VAG, в яких згадується інтервал в 100 тисяч кілометрів.
Бензиновий фільтр встановлений в паливному баку Тігуана і являє собою блок фільтрації, вимірювач рівня і топлівозаборнік в єдиному корпусі. Для доступу до паливного фільтру необхідно зняти задні сидіння і декоративний килимок.
Порада! Демонтаж заднього дивана зручніше виконувати через багажний відсік.
Під заднім сидінням знаходяться дві захисних кришки: під правою розташований паливний насос, а під лівою - фільтруюча установка. Перед подальшими операціями слід ретельно очистити кришки і прилеглі поверхні, щоб уникнути попадання пилу і бруду в бензобак. Після цього потрібно відключити електрораз'еми і зняти паливні шланги.
Далі, необхідно відкрити обидва отвори, так як насос і фільтр пов'язані паливними магістралями, які від'єднуються у штуцера паливного насоса. Корпус фільтра і насос закріплені в посадкових місцях стопорними кільцями. На сервісних станціях запобіжне кільце, демонтують спеціальним знімачем, який при зворотній установці забезпечує затягування із зусиллям 100 Н * м. При самостійній заміні можна встановити плоску викрутку в упори і акуратно збити кріплення молотком. Попередньо рекомендується намітити вихідне положення деталі, щоб при складанні не перетягнути кільце.
Потім потрібно частково дістати насос з бензобака і від'єднати три бензопроводу, що йдуть до фільтру. Фільтруючий елемент витягується з правого технічного отвори і замінюється новою деталлю.
Збірка виконується в зворотній послідовності. Після установки всіх елементів і підключення паливних магістралей слід ретельно протерти всі поверхні, на які потрапили частки бензину, або висушити їх стисненим повітрям.
Заміна на дизельному моторі
Регламентний термін служби паливного фільтра дизельних модифікацій Фольксваген Тігуан становить 90 тисяч кілометрів за умови відповідності використовуваної солярки європейським нормативам EN 590. З урахуванням вітчизняних умов експлуатації доцільно проводити заміну фільтруючого елемента через кожні 30 тисяч кілометрів пройденого шляху, а також після ремонтів, пов'язаних із засміченням паливної системи. При використанні дизельного палива сумнівної якості, яке, швидше за все, містить більше 0,2% сірки, для проведення технічного обслуговування слід орієнтуватися на цифру 7500 кілометрів.
Для заміни старого паливного фільтра у дизельного Тігуана слід викрутити гвинти його кріплення ключем TORX №20, підняти кришку і витягти фільтруючий елемент зі склянки. При наявності на дні колби сторонніх часток їх необхідно видалити за допомогою відповідного пристосування.
Далі, потрібно замінити ущільнювальну манжету на кришці склянки і встановити новий фільтруючий елемент. Зібрана конструкція опускається в корпус і фіксується гвинтами кріплення.
Щоб уникнути завоздушіванія системи після заміни фільтра очищення палива рекомендується скористатися сервісним програмним забезпеченням VAG Com. Для цього ноутбук зі встановленою програмою підключається до ЕБУ автомобіля через діагностичний роз'єм. Через пункт меню «Електроніка двигуна» - «Базові параметри» - «Перевірка підкачує паливного насоса» активується запуск паливної системи на 1-2 хвилини. Після проведення даної операції дизельний двигун включається в штатному режимі.
Якщо така можливість відсутня, необхідно перед установкою нового фільтра долити солярки в стакан, а перед запуском двигуна неодноразово включити запалювання на 10-15 секунд. У перший раз стартер може працювати довше звичайного, а двигун після активації буде функціонувати нестабільно, але через пару хвилин нормальна робота дизельного агрегату відновиться.
Процедуру заміни фільтра на дизельному Тігуаном можна подивитися в наступному ролику: