Габарити АКБ. Відомо, що посадочне місце і кріплення для акумулятора в різних марках і моделях автомобілів має різні параметри і розташування. У BMW, наприклад, акумулятор. переважно розташовується під заднім сидінням, в VW він знаходиться під капотом і т.д. Зверніть увагу на цей момент, адже тільки що куплена батарея може просто не поміститися на своє місце. Це особливо актуально, якщо АКБ купується спочатку більшої місткості, ніж передбачено виробником.
Розташування висновків електродів. Дивлячись на акумулятор, можна помітити два «штиря», до яких підключаються клеми. Один з них більше, інший - менше в діаметрі. Великий висновок приєднується до плюсової клеми, менший, відповідно, до «масі». Так ось полярність може бути, як прямий, так і зворотній. Тобто, плюсова клема, в залежності від уподобань виробника авто може розташовуватися в будь-якого боку. Це важливо, адже купивши акумулятор для азіатського автомобіля, ви навряд чи зможете поставити його на «європейку».
Тепер поговоримо про підробки. Як не дивно, але настільки високотехнологічна сфера, як виробництво авто акумуляторів, також страждає від «піратів», які використовують розкручені бренди для збільшення продажів своєї продукції. Найчастіше підробляють АКБ німецьких марок, наприклад, акумулятори BOSCH. Відрізнити підробку від оригіналу, як правило, нескладно. Перш за все, пильного покупця повинна збентежити відверто низька ціна. Якщо вона нижче на 40 і більше відсотків, ніж в найдешевшому магазині, купувати таку батарею не варто. Крім того, підробку видають помилки в назвах, неоригінальна маркування, погана якість друку на етикетках. До слова, відсутність гарантії - вірна ознака того, що вам намагаються продати контрафактну продукцію або плід зусиль акумуляторних «піратів». Не потрібно спокушатися ефемерною економією, адже вона може привести до подальших, більш значних витрат.
Технологія. Ні для кого не секрет, що конструкція автомобільного акумулятора включає в себе пластини негативних і позитивних електродів, які заповнюються електролітом. Але сучасні акумулятори, маючи традиційний устрій, можуть істотно відрізнятися від своїх прототипів. Оптимальним варіантом на сьогоднішній день вважаються гібридні батареї, негативні пластини яких виробляються із застосуванням кальцію. Крім того, бажано віддати перевагу АКБ з легованими сріблом електродами. Все це при мінімальному підвищенні ціни дає позитивний результат у вигляді підвищеного ресурсу, більш високих характеристик пускового струму і надійності. До речі, сучасні акумулятори цього типу практично не потребують обслуговування. Тому, переплачуючи кілька сот рублів, можна позбавити себе від великої головного болю в майбутньому.
Має значення і дата випуску АКБ. Незважаючи на те, що сучасні кальцієві і гібридні акумулятори не схильні до сильному саморазряду, тривалий простій без роботи позначається на стані їх пластин не кращим чином. Оптимально купувати «свіжу» АКБ, яка зійшла з конвеєра не більше 2-3 місяців тому. В крайньому випадку - батарею, випущену не більше року з дня продажу.