9 плюсів 14 мінусів
- Кращі зверху
- перші зверху
- Актуальні зверху
wruza тисячі сорок п'ять днів тому
Замовленням на час користувався давно, про зараз не можу сказати, але тоді простіше було викликати за 20 хвилин, ніж довіряти вам. Це ви мудаки, що не можете вчасно приїхати, навіщо тоді взагалі давати послугу "на час"? Про скиди дзвінків: нормальні служби не дзвонять, а скидають смс - я в цей час одягаюся і готуюся до виходу, і інформація про марку і держномері вилетить з голови за 5 секунд. Смс або додаток я завжди можу відкрити ще раз уже в ліфті. Взагалі марку повідомляти необов'язково, важливий лише колір. Я особисто не цікавлюся, як виглядають тазики на кшталт Ліфанов або Ларгус - ц-клас по кузовам весь однаковий.
Ну і щодо людських відносин - ви б краще не на клієнтів дивилися, вони таки гроші платять, а водіїв краще відсівали. Таке бидло попадається. Гаразд курити їх всіх відучили при клієнті пару-трійку років тому, але потоки матів і якісь дебільні претензії я чую не сказати що рідко. Вчора один мені зробив зауваження, що я викликав його до альфа-банку, там бачте тротуар і паркан, не солідно це з мого боку. Всі водії до нього просто вставали з торця, в 10 метрах. Не став йому пояснювати, який він ідіот, мені з ним не жити, але це маячня якась.
І це я їжджу на найдорожчому з популярних таксі. Що там у вас відбувається, навіть знати не хочу. Так що не все так однозначно, вчіться дивитися в завтрашній день, что-ли.
Розкрити гілка 6
wruza тисячі сорок п'ять днів тому
Забув ще написати про час прибуття - в деяких таксі часто зустрічаються водії, у яких коштує 2-3 додатка і вони працюють відразу на 2х-3х лініях. Таким чином вони компенсують власну ущербність, тому що у всіх трьох службах вони в низькому пріоритеті через своїм же косяків. Причому деякі не соромляться хвалитися, як він вправно тільки що провіз когось з поребрика, поки до тебе їхав. Ось де беруть таких виродків, а? У нормальній службі таке строго карається, відповідно і розрахунковий час прибуття майже завжди точне (так як за неадекватні оцінки часу подачі водив теж виносять мозок). Т.ч. клієнт може подивитися доступність авто в районі і вирішити коли викликати, щоб приїхало приблизно тоді, коли потрібно. І всі проблеми з множинними викликами відпадають самі по собі.
Розкрити гілка 1
епать ти півень ображений))))) ну не подобається тобі одне таксі, користуйся іншим, чого верещати то?
Розкрити гілка 0
Lastochka2112 тисячі сорок-п'ять днів тому
про замовлення на поребрик у зупинці не сперечаюся, просто якби я заглибилася в такі деталі було б рази в 3 більше писанини. про шаблони теж вірно і дуже зручно як для однієї так для іншої сторони. Мудаки НЕ оператори а водії які сумлінно виконують свою роботу, такі теж є і знову ж претензії ні до опреатора а до водія. коли водія приймають на роботу у нього в паспорті не написано "мудак" і не оператор знову ж прінімлі його на роботу. а гори лайна по приводу не прийшов автомобіля і будь-який інший капелюхи сипляться на оператора. не справедливо.
Розкрити гілка 3
wruza тисячі сорок п'ять днів тому
Це не так. Саме оператор (служба) відповідає за все взаємодії, я не з конкретним водилой домовляюся, а з вашої конторою. Відповідальність ваша, будь то куріння в салоні, аварія / поломка, неадекват або ще що. Водій всього лише ваш найманець, і питання з ним я вирішувати не зобов'язаний. Публічний договір у мене з вами. Це ваше завдання відсівати мудаків і створювати умови для якісного надання послуги.
Валити все на клієнта або водив - це як намагатися робити дядька Сергія-слюсаря відповідальним за весь цикл виробництва. Клієнти просто підуть, пересадивши всіх знайомих на статистично кращий варіант.
Розкрити гілка 0
wruza тисячі сорок п'ять днів тому
Є таксі, де водії навіть салон не миють хоча б раз в два тижні заради пристойності. Це я повинен контролювати?
Розкрити гілка 1
ти повинен свій мозок контролювати, недомірок))) і як мінімум не верещати, а раз не подобається те ходи взагалі пішки))) а якщо ображений за життя, то нічого людям свою нікчемність доводити.
Я займаюся автоматизацією таксі. Мені здається цей оператор занадто багато на себе бере.
З приводу любителів множинного замовлення або прогонів - вообщето є чорні списки і ви, як оператор, повинні про це знати. Вони є абсолютно у всіх ІС таксі які я бачив. Сто відсотків і у вас є. Так що не треба плакатися що хтось щось повинен водієві - це ваша робота відфільтрувати такого клієнта. Скажу що наші диспетчера спокійно відфільтровують нарком, любителів халяви (це коли з машини намагаються злиняти незаплатів), любителів гри "хто перший на те і поїду" і т.д. У нас навіть є клієнтка від якої ахуенно просто смердить рибою завжди і ось вона теж в ігнорі сидить. Захист водія - справа рук диспетчера. На те він і посаджений. І не треба скидати свою роботу на плечі клієнтів, від яких вам же і захищати водіїв.
Працювати треба правильно. А не намагатися поскаржитися. Ось моя мораль. Можу написати набагато більше прикольних випадків з життя диспетчерів так як з ними проводжу багато часу, але не буду. Просто скажу що диспетчером теж треба вміти бути.
ЗИ: вище писали про карту постійного клієнта. Я додам що клієнт із замовленнями більш 500-600 забирається хоч з іншого боку місяця незалежно від наявності якої-небудь карти. Це називається лояльний клієнт і за таких боряться. Вам же мабуть як хреново диспетчеру це не відомо. Наше таксі так взагалі самі директора приїжджають і вручають ці карти якщо клієнт накочує більше 1000 поїздок за 3 місяці. Їм дається карта пріоритету (знижки відсутні як клас адже ми з вами знаємо що знижка це мінус в кишеню водію) і якщо вони викликають до них призначається водій. Та й самі водії люблять і знають таких клієнтів.
Розкрити гілка 10
wruza тисячі сорок п'ять днів тому
Респект таким хлопцям, років 5-7 назад таксі було просто пекельної жопой з рацією "ми тут свої люди, які не подобається - не ездий", тепер багато де порядок навели. Знижок я ніколи не розумів, для чого мені їх дають. Хіба що безкоштовно послухати, як водила на життя скаржиться, більше від цих 20-30 рублів толку немає.
Розкрити гілка 9
Розкрити гілка 1
що ти на висери недоумка ведеш то. не бачиш чол ображений життям)))
Розкрити гілка 0
До речі вам вопрос такой. Робити опитування і збираю думки у тих хто активно користується таксі:
Було б вам цікаво послуга коли вам дуже терміново треба машину і вам пропонується доплатити в розмірі скажімо + 30р. якщо машина приїде за 5 хвилин як ви зробили замовлення? Якщо не приїхала за обумовлені хвилини - ви платите за звичайним тарифом. Природно це опціонально і ви завжди зможете поїхати за звичайним тарифом. Такий собі бонус за швидкість водієві.
Розкрити гілка 5
Так, хотілося б в години пік наприклад, коли машин взагалі немає, їздити хоч за подвійним тарифом (*), головне щоб приїхав прямо зараз і не тупив в одному ряду. Але це завдання за фактом вирішується або ловом ушлого таксиста з поребрика, або непризначенням важливих зустрічей в дурне час.
Якщо цікавить в плані лояльності, то мені в разі запізнення повернення цих 30 рублів буде здаватися знущанням і серйозним підривом довіри, але з іншого боку я і сам дурень, що довірив щось важливе за часом службі таксі. Вся справа в ставках і очікуваннях:% фейлов = ставка * очікування. Якщо багато ставити і сильно сподіватися, то тебе обов'язково підведуть. Потрібна дуже сильна мотивація з вашого боку, щоб схема злетіла, имхо, інакше ви берете на себе ризики клієнта, і звинувачувати в фейлов на їх повну вартість будуть зрозуміло кого.
* Потрібно сказати, що у мене немосква і поїздка коштує 100-300 рублів (думаю все місто проїхати
400), так що х2 по кишені не б'є. У столицях я б напевно охрінів на таксі ганяти.
Розкрити гілка 4
Я не кажу про доставку за зазначений час. Я говорю про швидкість подачі автомобіля клієнтові. Природно що вам ніхто не гарантує доставку. Але ви мені підкинули ідею як розширити то що я задумав :)
У нас не Москва теж. Поїздка від під'їзду до під'їзду - 70р. Через все місто - 250р. Місто на 700 000 - 1 000 000 жителів.
Я ось про що вам говорив. Ви, припустимо, маєте на стільниковому програму для замовлення таксі. Ви замовляєте через неї таксі. Після замовлення вам пропонують опцію + 20р. і якщо водій приїхав за вами протягом до 5 хвилин то ви йому платите ці + 20р. до стоіімості проїзду. Якщо немає - то везете за звичайну плату. Ви вибираєте треба вам це чи ні. Ось я про що. Але ви мене змусили задуматися про розширення цієї можливості :)
Розкрити гілка 3
Зрозумів. Я особисто не став би тиснути цю опцію (і був би незадоволений її наявністю) - тут факт вибору дорожче виграшу. важко пояснити. Не стану я такий фігньою займатися, це таке ж справа, як 5-р монети в стовпчики закидати, приблизно. Мені більше потрібно, щоб мене не обманювали. Сказали через 25 хвилин? Нехай так, я свої справи сам розрулити виходячи з цього. Але якщо замість обіцяних 5 пройшло 25, то це проблема. Немає такої прямо доданої вартості в цій опції.
зи: ціни у вас як у автобусі :)
Розкрити гілка 2
Демпінгують тут всякі. У нас дешевше вчотирьох скинутися і поїхати на таксі в одне місце ніж їхати на маршрутці туди ж.
Ось шукаємо способи підняття оплати шляхом введення доп.опція. А з приводу вашої думки я зрозумів. Але з боку таксі вам скажу що часто таксисти не їдуть на замовлення тому як мало зароблять. Додай їм 20р. зверху і він з'явиться через хвилину. Ну принаймні у нас так. Вони сидять і "рибалять" хороші замовлення. ну а чо робити з такими цінами на проїзд. Ось і шукаємо способи мотивації водіїв в години пік.
Розкрити гілка 1
Я звичайно не спец, але я б звернув їх недоліки проти конкурентів. Один з пунктів, чому я і всі знайомі давно вибрали якусь службу - це те, що у них немає поняття фікс.стоімості "з А в Б" - будь-які об'їзди і пробки оплачую я, а не водила, причому при замовленні він навіть не знає , куди їдемо (це теж важливо). Звичайний таксометр: посадка + кілометри + хвилини очікування. У підсумку, якщо мені треба швидко доїхати з центру в центр, то приїжджають вони моментально (немає рибалок як класу), і доїжджаю я швидко (все пробки вони з центру / в центр, а не всередині). Водила взагалі завжди задоволений - поки я в машині, він весь час заробляє. Знаючи такий розклад, я вже тупо не поїду через к-н міст, якщо воно того не варто.