Особливі правила реєстрації для ретроавтомобілів

Особливі правила реєстрації для ретроавтомобілів
Для того, щоб офіційно зареєструвати будь-який ретро автомобіль, українська автомобільна федерація (РАФ) створила спеціальну програму, яку в подальшому мають намір направити в ГИБДД, а також Мінпромторг.

Ця програма, включає в себе правила обліку ретро і традиційних автомобілів, запропоновані заступником голови комітету традиційних машин РАФ Петром Шляхіним, повідомляє видання «Підприємець».

На сьогоднішній день назву «традиційне авто» в законодавстві відсутня. До того ж в технічних правилах про збереження будь-якого автотранспорту говориться, що ці правила не охоплюють легкові автомобілі або мотоцикли, випущені понад 30 років тому.

Вони діють тільки в тому випадку, якщо в цьому автотранспорті збережені, або відновлені традиційні запасні частини.

Задум РАФ полягає в тому, що статус «традиційної машини» повинен присвоюватися автотранспорту на підставі висновків експертизи, яка повинна проводиться тільки відомими реставраторами автомобілів, а також працівниками музеїв. Досліджуючи автотранспорт, вони зобов'язані виявити і визначити, наскільки були серйозними ремонтні роботи і збережена чи справжня конструкція.

Після огляду, автотранспорту стануть нараховуватися оцінки (максимальна кількість - 100). Якщо ж це число буде перевищено, то машина не отримає статусу традиційного автомобіля. Однак не варто хвилюватися, огляд можна без будь-яких проблем пройти повторно, але за умови, що власник зможе відшукати і поставити на транспорт оригінальних запчастин.

Планується, що в програмі буде всього 3 групи транспортних засобів, випуск яких доводиться:

  1. аж до 01.01.1946 р,
  2. з 01.01.1946 до 31.12.1969 р.р.,
  3. з 01.01.1970 до 1987 р.р.

Таким чином, навіть ВАЗ 2106 можна привласнити статус традиційного автомобіля, однак це буде зробити важко, як повідомляє заступник голови РАФ Петро Шляхін. Більш того, власникам традиційних і ретро автомобілів ГИБДД почне видавати спеціальні номери. До того ж в законі буде закріплено знижений транспортний податок для власників традиційних машин, як вважають в РАФ.

В якому форматі буде виконаний запропонований проект української автомобільною федерацією, поки ще не зовсім ясно. Однак в будь-якому випадку, всі їхні пропозиції незабаром потраплять на виконання в ГИБДД і Мінпромторг.

В даний час період дії статусу «традиційного авто» в законодавстві не прописаний.

Схожі статті