Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Розвиваємо дрібну моторику рук виготовленням з канцелярської папки саморобного козирка для навігатора.

Вважаю, в розділі «Бортовий журнал» має бути підрозділ «Колгосп». ну або «Самоделкина контора». Так як віднести подібні вироби ні до запчастинах, ні до аксесуарів ніяк не можна.

Далі просто фото, пояснень, думаю, вони не вимагають.

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

Особистий досвід suzuki gsx750 1999 - орігамі для навігатора

може варто було світлим зробити козирок? а то як грівся, так і буде, нє?

Була думка. Матеріалу такого немає. З килимка зовсім погано виглядає. Думаю, навіть темного досить буде, щоб пристрій не нагрівався до відключення хоча б.

А протестувати при різному положенні сонця і зробити фотки? Типу сонце спереду, збоку під 45, 90, 135 і 180 градусів від курсу. І раною висоті сонця над горизонтом (9, 12, 15, 18 годин). Ну що було видно коли і як козирок спрацьовує ...
Не просто так бленди на об'єктиви захищають про засвічення з 4-х сторін. І глибина їх - теж не маленька.

А з приводу присоски, навігатори гармін добре тримають. Але так як у мене ендурік і доводиться ганяти там де як то кажуть вовки ср ... ть бояться, він все одно відлітав. Коли по асфальту то немає, тому він прикручений до ветровічки акуратненько на 2-х саморезіках. Тепер він уже нікуди не дінеться. Перевірено в складних умовах, навіть на кросової трасі))

останні питання