Взимку придбав дідовскую ланцюг (50VX) із зірками.
Спочатку скажу про шини - щерт забирай, щоб я ще колись брав б \ у, нові просто казка, ласун рулится відмінно, сам пірнає в повороти і тримає нахил (щастье епти))).
А з ланцюгом довелося повозитися, тому що до цього я ще ланцюг і зірки не міняв. Під кришкою передньої зірки купа бруду (напевно так у всіх).
Стан ланцюга було паршивеньку: по-перше довжина трошки перевищила ліміт, а по-друге мот став смикати на холостих обертах, по-третє перевіряючи натяг ланцюга стало помітно, що вона нерівномірно зношена (пробіг на марнотраті 24 тисячі до цього моменту). А ось стан зірок цілком пристойне виявилося, на передній ледь помітний нахил зубів. А задня зірка взагалі як нова. Але вирішив міняти все цілком.
Спочатку спробував сточити Піни ланцюга за допомогою напилка :-D годину часу знадобилося, щоб зрозуміти, що це марно. У підсумку, приєднавши до дрилі точильний камінь (насадка у мене така є), спиляв за 5 хвилин з двох сторін.
Увага, далі спочатку треба зняти передню зірку інакше потім буде дуже важко (блокуємо колесо чимось і відкручуємо) і встановлюємо нову на місце.
Потім використовуючи китайську приблуду для зняття установки ланцюга видавив Піни і витягнув ланцюг.
Як виявилося цією штукою дуже складно заклепивать Піни, довелося чаклувати лещатами з кулькою від підшипника і потім ще поворожити молоточком, щоб краю пинов трохи розширити.
Сполучна ланка виглядає так (до речі хто клепав ланцюг, скажіть що думаєте щодо цього чи не занадто слабенько виглядає)
PS
Так вийшло, що я ланцюг замовив звичайну, а прислали подорожче з золотом) а ось сполучний лінк, залишили тим же чорним :-D
В підсумку:
- День в гаражі наодинці зі своїм залізним другом
- 200 $ - покришки (Bridgestone BT020R, BT021F) з установкою
- 131 eur - DID кит ланцюг + зірки (louis)
- Расклепиватель кЕтайскій 15 $ (одноразовий :))