Розмір файлу: 1.21 MB
Роботу скачали: 206 чол.
в
н
м
Про
м
х
про
ик
е
з
єрі
Р
тр
в
ет
ен
з
;
;
;
х
рат
оч
а
ра
і я
;
-
-
а
;
;
23
При перевірці електрообладнання з номінальною напругою 24 В пе-
реключатель 12 встановлюють в положення 24 V. В результаті цього:
а) межа вимірювання вольтметра розширюється до 40 В;
б) навантажувальний пристрій перемикається на 24 В шляхом послідовного
підключення до реостата додаткового резистора;
в) відключається харчування вимірювальних ланцюгів, призначених для прове-
рок розподільника.
Прилад до перевіряється машині підключають один раз. ніяких пересоедіне-
ний при виконанні перевірок не потрібно. Виняток становлять перевірки
конденсатора (положення перемикача 11 Сх і Rиз), при яких висновок кон-
денсатора повинен бути від'єднаний від розподільника. До нього підключають на
час перевірки провід з джгута 13 з індексом «Пр».
Для попередження виходу приладу з ладу забороняється натискати на
кнопку КОНДЕНСАТОР, коли включено запалювання і провід з джгута 13 (рисунок
3.1) приладу з індексом «Пр» підключений до клеми «Р» низької напруги ка
тушки запалювання.
3.2. устаткування
Шасі автомобіля УАЗ-31512, прилад Е-214.
3.3. Порядок проведення експериментальних досліджень
3.3.1. Підготовка приладу до роботи
При підготовці приладу до роботи необхідно перемикач 12 (рисунок
3.1) напруги встановити в положення 12В або 24В в залежності від номі-
нального напруги електроустаткування, що перевіряється машини. перемикача
тель 4 в позицію відповідну числу циліндрів, перемикач 11 в поло-
ються «Бритіш Американ Тобакко, СТ»; перемикач 10 в положення «~ГР»; перемикач 15 в по-
-ложении 800 А, рукоятку 8 реостата навантаження до упору проти годинникової стрілки.
В роботі розглядається діагностування автомобіля з генераторної
установкою змінного струму.
Для повної перевірки електрообладнання або генераторної установки пе-
ремінного струму від'єднати дріт від клеми «+» генератора і підключити про-
вода з джгута 13 приладу з індексами: «М» - до «масі» машини; «Б» - до прово
ду, від'єднання від клеми «+» генератора, забезпечивши ізоляцію місця з-
єднання від «маси» машини; «Бр» - до клеми «+» генератора; «Ш» - до клеми
«Ш» генератора; «Пр» - до клеми «Р» низької напруги котушки запалювання.
Провід з індексом «Я» приладу залишається вільним. Для перевірки окремих
приладів можна підключати тільки відповідні клеми.
Для перевірки ємності конденсатора підключити дроти з джгута 13 прибо-
24
ра з індексами: «М» - до «масі» машини; «Б» - до будь-якої клеми, з'єднаної
під час перевірки з позитивним висновком ( «+») акумуляторної батареї;
«Пр» - до ізольованого висновку конденсатора, від'єднання від клеми «Р»
розподільника.
Для перевірки опору ізоляції необхідно підключити дроти з
джгута 13 приладу з індексами: «М» - до «масі» машини; «Б» - до будь-якої клеми,
з'єднаної під час перевірки з позитивним висновком «+» акумуляторної
батареї; «Пр» - з ізольованим контактом приладу, опір ізоляції
якого необхідно виміряти.
3.3.2. Перевірка акумуляторної батареї
Підключити негативний висновок «-» акумуляторної батареї до «масі»
машини за допомогою вимикача батареї. Вольтметр приладу покаже ЕРС ак-
кумуляторной батареї, яка повинна бути в межах 12. 13 У для 12-
вольта або 24. 26 У для 24-вольта електрообладнання.
Включити стартер (повітряна і дросельна заслінки карбюратора повинні
бути повністю відкриті) не більше ніж на 5 с. Вольтметр покаже напруга
батареї під навантаженням. Воно повинно бути не нижче: 10,2 В-прі початковому
напрузі 12 В; 20,4 В - при первинному напрузі 24 В. Менші зна
чення вимірюваної напруги вкажуть на разряженность або несправність ак-
кумуляторной батареї.
3.3.3. Перевірка стану контактів переривника розподільника
Поставити перемикач 11 вимірювальних ланцюгів в положення U. Включити зажи-
K
ганіе. Вважати показання комбінованого вимірника 3 (за шкалою 0-0,5 В), який по-
показує падіння напруги на контактах переривника розподільника.
Відхилення стрілки вимірювача в крайнє праве положення вкаже на те, що кон-
такти розімкнуті. Для замикання контактів переривника необхідно за допомогою пуско
виття рукоятки або стартера повернути колінчастий вал на деякий кут. Після цього по-
вторити вимір.
Падіння напруги на замкнутих контактах має бути не більше 0,1 В. У проти-
ном випадку контакти слід зачистити або замінити.
3.3.4. Перевірка кута замкнутого стану контактів переривника розбраті
подільника і важеля розподільника
Поставити перемикач 11 вимірювальних ланцюгів в положення α. пустити
З
двигун і встановити середню частоту обертання валу двигуна на холостому
ходу. Комбінований вимірювач 3 покаже кут замкнутого стану кон-
тов переривника розподільника. При нормальному зазорі стрілка приладу ос
25
Танова в зачерненной зоні шкали, що відповідає числу циліндрів (4, 6
або 8) двигуна. При великому зазорі між контактами переривника стрілка
піде вліво, а при малому-вправо від зачерненной зони шкали.
Встановити частоту обертання двигуна 3500-4000 об / хв. кут замкнутого
стану повинен зменшиться не більше ніж на половину від допустимого діап
зона. У разі більшого зменшення замінити важіль і пружину.
3.3.5. Перевірка генератора на початок віддачі і повну віддачу
Поставити перемикач 11 вимірювальних ланцюгів в положення РН, ВІД.
Плавно збільшувати частоту обертання валу двигуна на холостому ходу до тих
пір, поки стрілка вольтметра не опиниться на розподілі 12 В (24 В). якщо генератор
не порушується, необхідно при малій частоті обертання валу двигуна на
холостому ходу натиснути на кнопку 5 ПОРУШЕННЯ і, не відпускаючи її, плавно уве-
лічівает частоту обертання валу двигуна. Вихід генератора на номінальну
напруга 12 В (24 В) в цьому випадку буде вказувати на несправність регуляторну
тора напруги.
Вважати показання тахометра. Порівняти з табличними даними. Увімкнути,
не зупиняючи двигун, реостат навантажувального пристрою приладу поворотом
його рукоятки 8 по ходу годинникової стрілки.
Регулюючи частоту обертання і опір реостата, встановити значен
ня напруги 12,5 В (25 В) і струму навантаження 28 А (20 А) Вважати показання тахо-
метра.
3.3.6. Перевірка регулятора напруги
Поставити перемикач 10 силових ланцюгів в положення «
Нормальне функціонування підприємства на сьогоднішній день вимагає глибоких економічних знань. Адже в умовах ринкової економіки виживе лише той, хто найбільш грамотно і компетентно визначить вимоги ринку, створить і організує виробництво продукції, що користується попитом.